600 rr 2005 avec moteur qui broutte.

Voila apres l'achat samedi d'600 rr 2005 pour la piste, petite journée à magny-cours.
Malheureusement en tre 5000 et 7000 trs le moteur met des accoups assez désagréable surtout
sur l'angle.
La moto est équipée d'une ligne complete Arrow et d'un dynojet pc3.
Avez vous une idée parce que ca m'embete un peu pour une motl qui devait marché sans soucis.

J'ai oublié de préciser que le ralenti prend 2000trs dès que je passe une vitesse, je sais pas si ca a
un rapport.

elle a été passé au banc ta moto? et ton capteur d'angle il est bien positionné?

Selon l'ancien proprio oui ca ete réglé au banc mais j'ai un doute.
Et le capteur je l'ai pas trouvé encore..... mais jy crous pas teop 
Au capteur parce quelle le fait meme sur bequille.

Il l'a peut être passée au banc pour voir quelle puissance elle avait , mais peut être pas pour la régler !!!

ba selon lui, si mais du coup j'ai un doute.

essaye de mémorisé la map chargé dans la moto sur ton ordi et charge une map du site power commander juste pour voir si elle ne broute plus .

je viens de charger un réglage du site mais j'arrive pas à l'ouvrir.
J'ai du .pvm alors que j'ai besoin de .djm

Si je le débranche directement je risque quelque chose ou pas?
Car si elle ne broute plus ça viens de la.

telecharge un petit logiciel qui s'appel 7-zip pour decompréssé le fichier .

ou debranche completement le power commander si tu as la possibilité

Ok merci je vais essayer tout ca.

il y a juste besoin d'un cable usb pour se connecter au pc3?

c'est un cable usb/mini-usb que tu as generalement sur les appareil photo ou camescope

attention les maps du site power commander c pas pour nos cdi france, sauf si c'est ecrit european only
moi je pense aussi a une mauvaise map
solution reste au dessus des 7000 ;)

Regardes ce fameux capteur d'angle (appelé aussi capteur de chute) qui doit être dans la tête de fourche entre les phares si c'est comme les 1000.
Vérifie aussi que tu n'ai pas une durite d'essence pincée ou trop coudée, ni même un manchon d'air mal emboité ce qui crée une prise d'air involontaire.
Je ne sais pas si sur ton échappement tu as une valve à l'échappement, mais en général cette valve s' ouvre vers 5000 trs.
Peut être que quelque chose est grippé.
ça le fait sur tous les rapports ce broutage entre 5 et 7000 trs ?

J'ai laissé tombé l'idée de télécharger une map sur le site powercommander.
Et oui ca me le fait sur tous les rapports.

alors chose dont je me suis rappelé, c'est que la moto est restée au garage pendant
1 an donc je pensais au filtre a air un peu pourri sil la pas souffler avant de la stocker ou un filtre a essence
colamté.

Vous en pensez quoi?+