compatibilité étriers avant pc35/sc50

Salut

les étriers avant de ma brèle sont salement grippés, du coup je regarde sur bike parts pour le kit de joints mais ça coûte une boule...et de toutes façons j'ai pas d’étau chez moi pour ouvrir mes étriers :lol: 

je cherche sur le net des étriers d'okaz pour pc35...nada   et en cherchant encore j'ai lu que les pièces du train avant du 954 étaient "plug and play" avec le pc35

j'ai trouvé des étriers d'okaz de 954 à pas trop cher (quasiment le même prix que les joints pour 2 étriers chez Honda :|  ) mais avant de faire n'importe quoi j'aimerai avoir une confirmation de pro du CBR :) 

donc à votre avis je peux remplacer ça => étrier pc35 par ça => étrier 954 ?

J'ai un pc35 et un ami possède un 954. Pour moi rien ne change hormis la couleur.

les ref ne sont pas les mêmes , mais ils se ressemblent méchamment , le top idéale serait d'essayer avant d'acheter ....

le soucis pourrait venir de l'entraxe des visses de fixations , ou de la position du disque entre les plaquettes pas ....si c'est centré c'est pas bon ...

pas évident a répondre , j'ai jamais essayé .... 

Je vois pas ce qui pourrait être génant. Les disques ne sont forcément pas du même diamètre. Seuls les étriers seraient déportés. Mais comme tu dis faut essayer ou au pire demander à un pro

ba en fait , d'une moto a l'autre , les disques ne sont pas forcement les mêmes , ils peuvent être plus ou moins déportés selon les modèles ....

par exemple , des jantes de pc 35 de 2000 ( carbus )ne montent pas sur un pc 35 de 2001 ( injection ) , les axes de roues et porte couronnes ne sont pas les mêmes ... c'est débile mais vérifié par moi et romu .... 

alors qu'une jante arrière de 900 cbr de 94 va se monter sur mon pc 35 de 2000 .... de même qu'une jante avant de XX de 2006 monte sur mon pc 35 de 2000 .... 

donc , a part l'essais ou l'avis formel d'un connaisseur ..

je viens d'aller vérifier sur ma brèle, la longueur de l’entre-axe de fixation sur la fourche est le même pour les 2 modèles (62 mm)
par contre les disques ne sont pas du même diamètre (330 et 296 mm) mais je ne suis pas sûr que ça ai de l'importance car les étriers doivent être positionnés en fonction  

de toutes façons j'ai l'impression que mes étriers viennent déjà d'un 954, ils sont dorés alors que tous ceux que j'ai vu pour pc35 sont noirs :|

bref, je vais test un dernier nettoyage complet des étriers/pistons/coulisseaux sans les ouvrir en 2,et si y'a pas du mieux je tenterais le coup

Ils sont gripés tes pistons d'étriers ?

J'ai eu le même problème avec un hornet 98. Un bon coup de compresseur et ça saute ^^.
Attention c'est risqué : ca peut endommager le joint et surtout si tu te prend le piston dans
la tronche ca va te faire super mal ( je parle en connaissance de cause -.- )

ué ils sont grippés

en fait ils ne reviennent pas correctement, du coup mes disques et étriers (des 2 cotés) deviennent vite brûlants...à tel point que j'ai cramé du RBF 600 neuf en une journée à Alès (et peut pas dire que ça freine super fort la bas...)

j'ai pas mal roulé cet hiver et chez moi les routes sont très salées à cette époque...je pense que j'ai dû choper du sel qui s'est infiltré dans les gorges de joints dans les étriers et que du coup ça grippe

mon problème est que je suis super mal équipé  j'ai pas plus de compresseur que d’étau sinon ils seraient déjà ouverts en 2

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