Voyant injection sur 1100 CBR de 2000

Bonjour à tous,:) 

Je me présente... Je m'appelle Amaury, j'ai 40 ans et je possède un 1100 CBR de 2000 avec 69320 km au compteur évolutif.

J'ai traîné dans les post déjà édités mais je n'ai pas trouvé mon bonheur.:?: 

Donc au risque d'être redondant, depuis quelques temps (1 mois), mon voyant rouge injection s'allume sans aucune raison apparente.

Dès le démarrage, ou bien 3 km après ou au bout de 50 bornes et des fois pas du tout!!! A rien n'y comprendre. 

Le pire (ou le mieux), c'est qu'elle fonctionne sans problème, pas de ratés, de "broutage", de perte de puissance, pas de surchauffe, bref, aucun signes qui pourrait m'orienter vers une panne quelquonque. 

Vous me direz, "pourquoi se poser des questions si elle fonctionne bien!!"  C'est vrai, mais bon, ce voyant allumé sur le tableau de bord sans raison (apparente), tracasse le Cartésien qui sommeille en moi.. 

Voilà... En ce qui concerne le points positifs, je n'aurais pas assez de temps pour les dévoiler ses qualités. 

Une super machine qui succède à un 750 VFR Carat de 91 avec 140 000km.

A bientôt de vous lire. 

Amaury

   Welcome Amaury !!   

ôte moi d'un doute .... le Carat... tu l'as pas vendu j'espère   

Ta meule... tu parles du XX ??

salut mec  

salut et bienvenue !!!!!!!!!!!

bienvenue sur le fofo  

Bienvenue  

Bienvenue sur le forum.;) 

bienvenue sur le forum  

salut et bienvenue sur le fofo  


pour le soucis de voyants , je ne sais pas , ton concess il en dit quoi ???

salut  

Salut Amaury,

Bienvenue sur le forum  

Pour ton problème de voyant d'injection, je sais pas trop mais est ce que ce n'est pas tout simplement un injecteur un peu sale ?  
ou un câble un peu cassé ?

taaz a écrit:

   Welcome Amaury !!   

ôte moi d'un doute .... le Carat... tu l'as pas vendu j'espère   

Ta meule... tu parles du XX ??

Salut Taz,

Ma chignole est bien un XX....

Pour le VFR, je l'ai vendu il y a un an pour pièces à un mec qui avait strictement la même!!!!

J'ai fait un heureux, il va pouvoir refaire la sienne.

Une page s'est tournée et une larme a coulé le jour où je l'ai vu s'éloigné...

Amaury

Salut à tous,

Pour mon problème de voyant, voilà l'épilogue ( j'espère).

Depuis mon premier message, j'ai parcouru quasiment 600 bornes...

Ce lundi matin, je démarre la bêêêête pour aller au boulot (70 bornes AR), les voyants s'allument comme il faut au départ, tout va bien..8) 

Puis dès les premiers tours de roues, je m'attends a voir s'allumer mon voyant injection sur mon tableau de bord.. Et surprise, aucun voyant ne s'allume durant mon trajet!!! 

Déçu, j'étais tellement habitué a voir cette loupiotte transformer ma moto en guirlande de Noël!!:lol: 

Je rajoute qu'aucun changement de comportement de la machine n'est survenu.
Donc, depuis cet instant, le "malin" a donc quitté ma machine et est allé rejoindre la marque Ducati, plus habituée à ce genre de situation!! 

Trêve de plaisanterie, je n'ose pas démonter pour regarder voire nettoyer je-ne-sais quelle cosse ou connexion qui pourrait être à l'origine de ce "problème" qui n'en n'a pas été un!!!:lol: 

Pour compléter la présentation de la moto, elle est en full avec un paire de pots Delkevik qui sont du plus belle effet..

Je valide que la selle confort qui est dessus est super efficace et rend l'abattage des kilomètres plus aisé.

A bientôt tous autant que vous êtes, merci de votre accueil.... 

Amaury

ba cool si t'as plus de soucis , paskeu là , moi j'etais carrement a la rue pour t'aider ...  

Salut  

Bienvenue  

Salut les gars,

A rien n'y comprendre... 

Le voyant se rallume de façon anarchique et ça me fait peur..... ( du genre Christine de Stephen King!!):twisted: 

Bref, au fil des kilomètres, je crois avoir isolé le problème.

Il y aurait un petit lien avec le contacteur de béquille latérale...

A creuser.... 

Je vous tiens au jus. 

Ciao

Amaury

Welcome  

Salut et bienvenue ;)

welcome!!!!

Amaury a écrit:

Salut les gars,

A rien n'y comprendre... 

Le voyant se rallume de façon anarchique et ça me fait peur..... ( du genre Christine de Stephen King!!):twisted: 

Bref, au fil des kilomètres, je crois avoir isolé le problème.

Il y aurait un petit lien avec le contacteur de béquille latérale...

A creuser.... 

Je vous tiens au jus. 

Ciao

Amaury

je suis dans le meme cas que toi, selon mecano Honda, ca viendrait de ls sonde Lambda qui merdoit un peu qd la moto est en full...
moi aussi pendant 6 mois j'ai rien eu puis le voyant FI se r'allume...

Amaury n'est plus venue depuis octobre 2013 ;)

pfrrrrrrrrrrttttttttttt le déterrage de post :D