cbr 1000 rr '12 Team TT Legends replica

Ayé, elle est arrivée, toute belle

c'est tout ???????

Non, y'a çà aussi...    

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ouai bon..........un shifter et quoi d'autres encore ????????

boitier ED ;) ;) ;) 

tu la eu en kit ta brèle        

J'aime beaucoup la peinture de ta moto Jaco, alors, je m'en suis librement inspiré

tu as les cornets full avec ???

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donc c'est un 2012 au couleurs du TT LEGENDS ..........j'ai bon ou pas ????  

on veux des tofs!!!!

yohan a écrit:

on veux des tofs!!!!

+1000

jaco a écrit:

donc c'est un 2012 au couleurs du TT LEGENDS ..........j'ai bon ou pas ????  

yes. Dès que j'ai un rayon de soleil, je vous la poste.

laissez le finir de remonter sa meule et apres photos.

Hâte de la découvrir  

Vivement la suite!

Voilà, restant bouche bée devant les risques et la vitesse que prennent les pilotes sur le TT et sur les championnats de course sur route, je suis resté scotché devant cette moto. Donc, ni une ni deux, je me suis séparé de ma s1000rr qui commençait à dater et j'ai racheté cette moto réplica TT Legends que je trouve magnifique.

ssx a écrit:

j'ai racheté cette moto réplica TT Legends que je trouve magnifique.

Oui, moi aussi je la trouve magnifique  

vraiment très belle!! c'est une peinture perso ou c'est une déco d'origine?

La moto a été vendue neuve avec cette peinture. Il ne s'agit bien entendu pas d'un carénage chinois.

La boucle arrière de cadre est peinte à l'époxy rouge et les jantes à l'époxy or.

vraiment belle! pas intérêt de la rayer!

yohan a écrit:

vraiment belle! pas intérêt de la rayer!

Oui, c'est certain mais, même si ça va coté carrosserie je connais.

En plus, je suis content parce qu'elle est équipée du c-abs que j'avais découvert sur ma VFR1200. Je trouve ce système performant en termes de sécurité. Certes, il augmente le poids de la moto mais 210 kg c'est le même poids que mon ex-s1000rr. Et puis, je ne suis pas assez performant pour me rendre compte de la différence (sauf freinage suite à une situation dangereuse certainement).

j'ai jamais essayé de bécane avec l'abs, niveau sécurité je pense que c'est le top quand même et puis le poids en plus, à moins de faire de la piste à haut niveau ça n'as pas d'importance, mieux vaut faire primer la sécurité