support de plaque

Non, c'est une impression, c'est parfaitement lisible.

Voilà une vue de dessous.

ah oué c'est sympa   

Ouai beau taf  

ssx a écrit:

Merci les p'tits gars  ;) 

Voilà, c'est monté, branché et tout fonctionne parfaitement

Maintenant, je vais chercher un silencieux. J'ai pensé à un FMF Apex tout carbone ou un Lazer qui a la même forme et qui changent de l'ordinaire. Qu'en pensez-vous ?

https://www.youtube.com/watch?v=sgtWas1-rpU

https://www.youtube.com/watch?v=c4B6cUqDJyw

pour le silencieux, prend le yosh r77 ou le leo factory R qui s'intègre le mieux... je suis pas fan de la forme de ceux la....

Trop tard. J'ai commandé un Laser Steath tout carbone. Il arrive demain. En revanche, j'ai commandé un sticker FMF Apex chez FMF pour le "customiser". Les pots que tu cites sont très beaux, mais je souhaitais une forme différente. C'est ce qui a motivé mon choix ainsi que le fait que Laser fournisse la plaque qui masque la tuyauterie.
Je ne recherche pas la performance avec le changement de silencieux, de toute façon, je doute qu'un silencieux slip-on apporte quoi que ce soit à une moto.

Donc, seule l'esthétique que je recherchais a guidé mon choix. On verra au montage, mais je suis confiant. Ce qui importe c'est qu'elle me plaise après tout. :D

Tu fais bien! Le plaisir avant tout et c'est ta moto! Qui d'ailleurs est magnifique!

Voilà, livré ce matin.

et tu attends noel pour ouvrir le carton      

alez montre nous ca !!!

Peut pas, ch'uis dans le garage.          

ssx a écrit:

Peut pas, ch'uis dans le garage.          

Utilise le systeme de debrayage manuel alors   

Ayé !

Sympatique le pot :D

salut +1000 pour le pot pas banal et tres sympa ça change bravo   par contre l inclinaison de ta plaque :+monoeil:  

Pas grave pour la plaque. Ce n'est pas l'essentiel.
Je n'ai plus qu'un peu de cosmétique à faire. Je suis allé chez HONDA pour commander les stickers d'information d'origine (ceux qu'il y a sur le réservoir et le bras oscillant) et j'attends le sticker FMF Apex pour customiser le silencieux et ce sera terminé pour la HONDA.

Ensuite, je reprendrai la restauration de ma vieille DUCATI 750 ss '95 à carbu qui est en pièces dans le garage. Je souhaite pouvoir rouler avec au printemps.

sharki13 a écrit:

salut +1000 pour le pot pas banal et tres sympa ça change bravo   par contre l inclinaison de ta plaque :+monoeil:  

+1000

ssx a écrit:

Ayé !

Pwooaaa il est magnifique!!!! Il a une couleur et un verni qui a l'air vraiment top!! Tu as trop bien fait super le rendu!!!   je m'attendais pas a ça!

Y a une chicane avec ou pas? Et y a le branchement pour la sonde?

Pas de chicane. Le silencieux est homologué. Il y a l’emplacement pour la sonde lambda.

En tout cas il est super sans le stickers... Moi je n'en mettrai pas...

Sebcrocro a écrit:

En tout cas il est super sans le stickers... Moi je n'en mettrai pas...

Je rentre à l'instant du bureau et viens de le recevoir. On verra çà demain. Si le résultat n'est pas convainquant, le sticker trouvera place sur le cr85 du fiston avec sa ligne ... FMF.

Demain, je récupère les stickers d'origine de réservoir et de bras oscillant chez HONDA et j'en profite pour prendre des diabolos pour boucher les trous sur le BO.

Et là, la moto sera terminée.

super jolie ce silencieux et notamment le "s"pipe ;la finition du coude est top   
au final tu a opté pour le "lazer" au lieu du "FMF" pourrais-tu me dire ce qui a guidé ton choix.le prix ?
pour l'angle de la plaque c'est nickel.faut faire avec ce merdier de toute façon alors.... :+mad: 

J'ai préféré le LASER parce qu'il est livré avec la plaque masquant la tuyauterie, parce que le coude est "habillé"  l'arrière et que la tuyauterie est ainsi plus 'propre'. Enfin, je l'ai préféré parce qu'il est dépourvu à l'arrière du serflex en métal riveté que l'on retrouve sur le FMF. Enfin, il semble que le FMF soit assez bruyant, à l'image de bon nombre de pots US. Les prix sont sensiblement les mêmes sur le net.

C'est donc comme je l'ai dit l'esthétique qui a guidé mon chois et non la recherche de la performance. Le fait aussi le le silencieux soit "tout carbone" fait que je trouve qu'il souligne la partie basse du carénage (même couleur). Ce qui ne veut pas dire que le silencieux est mauvais coté performances. Il donne comme l'akrapovic (que j'avais monté sur mon sc59 '10) un petit plus de couple en milieu de courbe, là où on ressent un petit trou vers 3500/4000 tr/m habituellement.

Mais j'aime beaucoup le sticker FMF Apex.

bien l'échappement ssx    

et si tu peux faire un post sur la resto' de ta ducat' ça me déplairait pas   

à voir si les modos seront ok   

Heydi59270 a écrit:

bien l'échappement ssx    

et si tu peux faire un post sur la resto' de ta ducat' ça me déplairait pas   

à voir si les modos seront ok   

Le post existe depuis longtemps : http://www.cbr-world.com/t17023-retour-en-enfance


Mais, il est préférable d'aller chez les Barbus : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=52864.0