Fireblade Repsol 2013

Laurom2004 a écrit:

tiger a écrit:

fabien a écrit:

ba pis en 2016 les breles seront liberées selon tiger , donc cool   

elles seront libres comme l'air        

Oui mais il faudra acheter une moto neuve avec ABS pour pouvoir être en full je crois  :x 

cool , a moi le CB1000R       

fabien a écrit:

Laurom2004 a écrit:

tiger a écrit:

fabien a écrit:

ba pis en 2016 les breles seront liberées selon tiger , donc cool   

elles seront libres comme l'air        

Oui mais il faudra acheter une moto neuve avec ABS pour pouvoir être en full je crois  :x 

cool , a moi le CB1000R       

   Les motos seront libres comme l'air... les motards c'est moins sûr   

tiger a écrit:

fabien a écrit:

Laurom2004 a écrit:

tiger a écrit:

fabien a écrit:

ba pis en 2016 les breles seront liberées selon tiger , donc cool   

elles seront libres comme l'air        

Oui mais il faudra acheter une moto neuve avec ABS pour pouvoir être en full je crois  :x 

cool , a moi le CB1000R       

   Les motos seront libres comme l'air... les motards c'est moins sûr   

moi j'aime les radars ....   

j'ai vu des photos ou des gens glissent des pneus sur les radars pour les masquer    

je ne les retrouves pas ces photos    

et c'est plutot rigolot , pas de degradations , ça te debarrasse de tes vieux pneus , ça fait marrer tout le monde , pour un peu que tu peins les pneus en blanc ça fait des bibedums partout sur les routes    

fabien a écrit:

tiger a écrit:

fabien a écrit:

Laurom2004 a écrit:

tiger a écrit:

fabien a écrit:

ba pis en 2016 les breles seront liberées selon tiger , donc cool   

elles seront libres comme l'air        

Oui mais il faudra acheter une moto neuve avec ABS pour pouvoir être en full je crois  :x 

cool , a moi le CB1000R       

   Les motos seront libres comme l'air... les motards c'est moins sûr   

moi j'aime les radars ....   
j'ai vu des photos ou des gens glissent des pneus sur les radars pour les masquer    
je ne les retrouves pas ces photos    
et c'est plutot rigolot , pas de degradations , ça te debarrasse de tes vieux pneus , ça fait marrer tout le monde , pour un peu que tu peins les pneus en blanc ça fait des bibedums partout sur les routes     

arf il y a plein de manière de neutraliser un radar automatique :






Mais dans tout les cas, c'est interdit ;)

excellent     

C'est clair juste ULTIME !!!

Les mecs doivent bien rigoler au moment des préparatifs    

Laurom2004 a écrit:

tiger a écrit:

fabien a écrit:

ba pis en 2016 les breles seront liberées selon tiger , donc cool   

elles seront libres comme l'air        

Oui mais il faudra acheter une moto neuve avec ABS pour pouvoir être en full je crois  :x 

Pas possible. Sinon le marché de l'occasion va s'effondrer et les concessionnaires ne vont vendre aucune moto en 2015 ou seulement celle en dessous de 106cv, sachant que 2016 elles seront en version libre... Moi je pense a une rétroaction sur des machines récente genre vendu 5 ou 10 ans avant... Les motos de 2005 par exemple ne pourront pas etre en full... Mais ca se n'est que mon avis, peut etre je me trompe.

Par contre si il ne font pas de rétroaction nos moto ne vaudront plus rien... Qui voudra encore acheter une moto de 180cv au pris fort si elle ne fait que 106cv?
Économique c'est impossible...

Sebcrocro a écrit:

Laurom2004 a écrit:

tiger a écrit:

fabien a écrit:

ba pis en 2016 les breles seront liberées selon tiger , donc cool   

elles seront libres comme l'air        

Oui mais il faudra acheter une moto neuve avec ABS pour pouvoir être en full je crois  :x 

Pas possible. Sinon le marché de l'occasion va  s'effondrer et les concessionnaires ne vont vendre aucune moto en 2015 ou seulement celle en dessous de 106cv, sachant que 2016 elles seront en version libre...  Moi je pense a une rétroaction sur des machines récente genre vendu 5 ou 10 ans avant... Les motos de 2005 par exemple ne pourront pas etre en full... Mais ca se n'est que mon avis, peut etre je me trompe.

Par contre si il ne font pas de rétroaction nos moto ne vaudront plus rien... Qui voudra encore acheter une moto de 180cv au pris fort si elle ne fait que 106cv?
Économique c'est impossible...

Moi je pense que 2 applications vont se passer en même temps :

d'une part : effectivement, les motos neuves devront se conformer à la nouvelle norme européenne (donc obligation de l'ABS, Euro 4 pour la pollution, allumage automatique des phares, etc.).
d'autre part, la France ne pourra plus refuser l'immatriculation des motos de plus de 100ch.

Donc pour le bridage, je le vois comme ça :
soit la France refuse de se conformer à la réglementation européenne et elle devra payer de lourdes amandes jusqu'à l'application (donc je n'imagine pas cette solution)
soit la France se conforme et n'impose plus le bridage des motos,

auquel cas :
- les motos neuve de plus de 100ch --> pas de problèmes, on les achètes directement, on les immatricule directement !
- les motos neuves et anciennes de moins de 100ch --> pas de problèmes non plus, c'est comme maintenant.

- les motos de plus de 100ch qui sont déjà immatriculés et bridées : je pense qu'il faudra les faire débrider et obtenir un certificat du constructeur pour l'immatriculer en règle (ou alors faire repasser la motos au mines pour celles dont le constructeur n'obtiendrait pas l'homologation - i.e. les motos trop anciennes qui n'ont plus d'intérêt pour le constructeur)

Quoi qu'il en soit, une moto actuelle et débridée ne sera, malgré tout, pas en règle à partir de 2016, tant que les démarches ne seront pas faites.
Même je pense que ce sera pire d'un point de vue assurances qui profiteront de l'occasion pour augmenter les tarifs des motos de plus de 100ch débridées.

tiger a écrit:

Sebcrocro a écrit:

Laurom2004 a écrit:

tiger a écrit:

fabien a écrit:

ba pis en 2016 les breles seront liberées selon tiger , donc cool   

elles seront libres comme l'air        

Oui mais il faudra acheter une moto neuve avec ABS pour pouvoir être en full je crois  :x 

Pas possible. Sinon le marché de l'occasion va  s'effondrer et les concessionnaires ne vont vendre aucune moto en 2015 ou seulement celle en dessous de 106cv, sachant que 2016 elles seront en version libre...  Moi je pense a une rétroaction sur des machines récente genre vendu 5 ou 10 ans avant... Les motos de 2005 par exemple ne pourront pas etre en full... Mais ca se n'est que mon avis, peut etre je me trompe.

Par contre si il ne font pas de rétroaction nos moto ne vaudront plus rien... Qui voudra encore acheter une moto de 180cv au pris fort si elle ne fait que 106cv?
Économique c'est impossible...

Moi je pense que 2 applications vont se passer en même temps :

d'une part : effectivement, les motos neuves devront se conformer à la nouvelle norme européenne (donc obligation de l'ABS, Euro 4 pour la pollution, allumage automatique des phares, etc.).
d'autre part, la France ne pourra plus refuser l'immatriculation des motos de plus de 100ch.

Donc pour le bridage, je le vois comme ça :
soit la France refuse de se conformer à la réglementation européenne et elle devra payer de lourdes amandes jusqu'à l'application (donc je n'imagine pas cette solution)
soit la France se conforme et n'impose plus le bridage des motos,

auquel cas :
- les motos neuve de plus de 100ch --> pas de problèmes, on les achètes directement, on les immatricule directement !
- les motos neuves et anciennes de moins de 100ch --> pas de problèmes non plus, c'est comme maintenant.

- les motos de plus de 100ch qui sont déjà immatriculés et bridées : je pense qu'il faudra les faire débrider et obtenir un certificat du constructeur pour l'immatriculer en règle (ou alors faire repasser la motos au mines pour celles dont le constructeur n'obtiendrait pas l'homologation - i.e. les motos trop anciennes qui n'ont plus d'intérêt pour le constructeur)

Quoi qu'il en soit, une moto actuelle et débridée ne sera, malgré tout, pas en règle à partir de 2016, tant que les démarches ne seront pas faites.
Même je pense que ce sera pire d'un point de vue assurances qui profiteront de l'occasion pour augmenter les tarifs des motos de plus de 100ch débridées.

Voilà c'est ça en mieux dit que moi  

et ben deja qu'il ne vendait plus beaucoup de sportive ben alors en 2015 il ne vas pas faire bon travailler en concession

tapecul a écrit:

et ben deja qu'il ne vendait plus beaucoup de sportive ben alors en 2015 il ne vas pas faire bon travailler en concession

Ça sera peut-être l'occasion de faire des bonnes affaires   

Ce n'est pas en Belgique où les 2 types de motos existent ?

- 100 cv avec assurance pas trop chère
- Full avec assurance nécessitant de faire un emprunt sur 3 générations pour pouvoir rouler ?


En gros, tu choisis de rouler ou de te saigner.


Je pense que la formule va plaire à nos bien-aimés assureurs  :evil:  :evil:  :evil:


Ou alors, après le permis mob, le permis 125cc, le permis 34 cv, il y aura le permis 100cv et enfin le permis full. Y'en a qui vont devenir riches. Mais après çà, toi,  tu n'as plus d'argent pour la moto et encore moins pour l'assurance.

Ou alors, il y tellement de délais entre tous les permis que tu passes le full en déambulateur   




Et non, je ne suis pas énarque pour avoir pensé à tout ça !

Comment !!! Vous me pensez fou !!! Ben pourquoi      


Ah zut, on a pourrit le post... Désolé      

Moi je dis on verra ça l'année prochaine quand les textes de loi sortiront !
Une chose est sûre par contre : on se fera encore niquer quelque part c'est obligé!!

Laurom2004 a écrit:

on se fera encore niquer quelque part c'est obligé!!

     Que d'optimisme !!!   

moi je vous predis que la france en a rien a peter de debrider les breles , donc elle paiera l'amende comme d'hab' ....   

fabien a écrit:

moi je vous predis que la france en a rien a peter de debrider les breles , donc elle paiera l'amende comme d'hab' ....   

Il parait que si la France décide de payer l'amande, cet argent servira à payer les cotiz d'assurance moto des belges       

tiger a écrit:

fabien a écrit:

moi je vous predis que la france en a rien a peter de debrider les breles , donc elle paiera l'amende comme d'hab' ....   

Il parait que si la France décide de payer l'amande, cet argent servira à payer les cotiz d'assurance moto des belges       

trop forts ces belges   

Bonsoir,

Très belle, la RR 2013 en Repsol !   

Mais dis-moi, ton Yosh, tu l'as commandé aux US ?

tiger a écrit:

Laurom2004 a écrit:

on se fera encore niquer quelque part c'est obligé!!

     Que d'optimisme !!!   

Ah ben, on prend son plaisir comme on peut et ou on peut ...      

Diabolo a écrit:

Bonsoir,

Très belle, la RR 2013 en Repsol !     

Mais dis-moi, ton Yosh, tu l'as commandé aux US ?

Merci  :D 

Oui commandé aux US sur ebay il vient de Californie il en a fait de la route !

Tu ne t'es pas fait matraqué par les taxes à l'arrivée ?

Diabolo a écrit:

Tu ne t'es pas fait matraqué par les taxes à l'arrivée ?

M'en parle pas j'ai du payer 87€ pour pouvoir récupérer mon colis à la poste j'étais fou!!!

Effectivement, c'est pas agréable ... Mais en même temps, vu le tarif aux US, tu es encore gagnant !   

Un peu de nouveau aujourd'hui :





Bulle MRA avec petits autocollants Marquez et platines de reposes pieds/guide chaîne carbone  :D 

cool