Fireblade Repsol 2013

Le passage de roue avant en carbone, je trouve ça dommage... L'origine bleu nuit avec les stickers va mieux avec la continuité de la déco... Pareil pour la bulle, je suis pas fan sur la repsol d'une bulle haute. Sinon les autres modifs sont vraiment top!

Sebcrocro a écrit:

Le passage de roue avant en carbone, je trouve ça dommage... L'origine bleu nuit avec les stickers va mieux avec la continuité de la déco... Pareil pour la bulle, je suis pas fan sur la repsol d'une bulle haute. Sinon les autres modifs sont vraiment top!

J'ai commandé un sticker HRC et deux autocollants Bridgestone pour le redécorer comme l'origine.

Sinon je viens de craquer j'ai commandé une paire de leviers Rizoma RRC Noir et embouts de guidon Rizoma aussi   

bon , ça ira pour cette fois ... 

mais que je ne t'y reprenne plus ....  

fabien a écrit:

bon , ça ira pour cette fois ... 

mais que je ne t'y reprenne plus ....  

Oui monsieur  :oops:   :D 

Laurom2004 a écrit:

fabien a écrit:

bon , ça ira pour cette fois ... 

mais que je ne t'y reprenne plus ....  

Oui monsieur  :oops:   :D 

bon , aller , au lit maintenant ...    

Laurom2004 a écrit:

Diabolo a écrit:

Tu ne t'es pas fait matraqué par les taxes à l'arrivée ?

M'en parle pas j'ai du payer 87€ pour pouvoir récupérer mon colis à la poste j'étais fou!!!

Sinon, tu l'as touché à combien aux US, le modèle carbone ? Et combien de temps a-t-il mis pour arriver ?

Par MP si tu préfères ...  :D 

Diabolo a écrit:

Laurom2004 a écrit:

Diabolo a écrit:

Tu ne t'es pas fait matraqué par les taxes à l'arrivée ?

M'en parle pas j'ai du payer 87€ pour pouvoir récupérer mon colis à la poste j'étais fou!!!

Sinon, tu l'as touché à combien aux US, le modèle carbone ? Et combien de temps a-t-il mis pour arriver ?

Par MP si tu préfères ...  :D 

Je l'ai pris ici : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200926242673&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Il m'a coûté 591 € + les 87 € de frais pour l'état  :+mad: 

Expédié le 3 décembre et arrivé le 14 décembre donc assez rapide avec numéro de suivi.

Ok, merci ! Même si c'est pas donné, c'est quand même moins cher que chez nous ! Je vais attendre que le dollar baisse un peu !   

Sinon, tu l'as monté toi-même ? Pas de difficulté particulière ? Tu as pu shunté le cable d'ouverture de la pastille du pot d'origine sans code défaut ?

Ya ça maintenant

http://www.gentlemen-riders.com/eliminateur-de-moteur-de-valve-healtech-ese-pour-honda/11302-eliminateur-de-moteur-de-valve-healtech-ese-pour-honda-cbr1000rr-08-13.html

une boucherie ta repsol même si le modèle avec l’échappement passage bas je ne suis pas des plus fan, j'adhère à tes petites touches perso   

moi j'ai laissé le moteur et juste viré le cable , comme ça il continu a se croire utile et pas de defauts ....    

Diabolo a écrit:

Ok, merci ! Même si c'est pas donné, c'est quand même moins cher que chez nous ! Je vais attendre que le dollar baisse un peu !   

Sinon, tu l'as monté toi-même ? Pas de difficulté particulière ? Tu as pu shunté le cable d'ouverture de la pastille du pot d'origine sans code défaut ?

Oui je l'ai monté moi même, très simple à monter.
Pour la valve, tu tourne le support d'un quart de tour pour sortir la câble du silencieux d'origine, et ensuite tu retourne le support en position d'origine et c'est bon.
Il faut juste que je revois pour le cache du "S"

https://www.youtube.com/watch?v=WXE6wke0JKY&list=FLjfKpWgwY5hr2OPJv6g3FMw

fabien a écrit:

moi j'ai laissé le moteur et juste  viré le cable , comme ça il continu a se croire utile et pas de defauts ....    

Oui voilà c'est ça que j'ai fais aussi  :D 

Laurom2004 a écrit:

fabien a écrit:

moi j'ai laissé le moteur et juste  viré le cable , comme ça il continu a se croire utile et pas de defauts ....    

Oui voilà c'est ça que j'ai fais aussi  :D 

Idem.

Laurom2004 a écrit:

Diabolo a écrit:

Ok, merci ! Même si c'est pas donné, c'est quand même moins cher que chez nous ! Je vais attendre que le dollar baisse un peu !   

Sinon, tu l'as monté toi-même ? Pas de difficulté particulière ? Tu as pu shunté le cable d'ouverture de la pastille du pot d'origine sans code défaut ?

Oui je l'ai monté moi même, très simple à monter.
Pour la valve, tu tourne le support d'un quart de tour pour sortir la câble du silencieux d'origine, et ensuite tu retourne le support en position d'origine et c'est bon.
Il faut juste que je revois pour le cache du "S"

https://www.youtube.com/watch?v=WXE6wke0JKY&list=FLjfKpWgwY5hr2OPJv6g3FMw

Ok merci, on va voir ça !  ;)

Encore une petite commande   





C'est terminé pour la partie esthétique normalement, après on met de côté pour les choses sérieuses : Etriers Brembo, durites Avia, Kit Full + Filtre BMC.

Tout ça pour cet été j'espère  :D 

Quelqu'un a déjà installé les protections de fourche et bras oscillant Lightech? C'est compliqué à monter ?

Oui déjà installé, 4 minutes, une pour chaque vis LOL

Xav35RR a écrit:

Oui déjà installé, 4 minutes, une pour chaque vis LOL

Ouf rien de compliqué alors   

Edit vof66. Merci de passer par la case presentation avant de poster

Emmanuel Vaslet a écrit:

Hello, ton ancienne 600 est chez quelle concessionnaire ?

Salut,

Chez Leconte Motos à Rennes :

http://www.leboncoin.fr/motos/593579806.htm?ca=6_s

Emmanuel Vaslet a écrit:

Elle est toujours avec ton montage perso et en full ?

Le montage perso tu parles du support de plaque ? Je lui ai donné la moto avec il doit l'avoir normalement.
Pour ce qui est du full il a du la repasser en 106 cv, mais je lui ai laissé le kit full avec la moto.

J'ai reçu l'une de mes 2 commandes  :D Montage demain, et je reçois mon matos Rizoma (leviers RRC et embouts de guidon) en fin de semaine normalement.



Et une dernière commande pour ce mois-ci :



Maintenant on met de côté pour étriers Brembo et durites avia  

de beau petit achats   

et ce qui arrive sa promet <3 brembo<3 vraiment sublime ya mémère et ton 600 également vraiment de belles meules tu sais y faire   

Heydi59270 a écrit:

de beau petit achats   

et ce qui arrive sa promet <3 brembo<3 vraiment sublime ya mémère et ton 600 également vraiment de belles meules tu sais y faire   

Merci  :D 

Ça va déchiré avec les M4 , tu devrais prendre aussi un PR19 comme ça c est fait t aura pas la purge a refaire .