Filtre k&n ou BMC?

Salut,

Je ne sais pas si il y a déjà eu un post identique- mais je n'ai pas trouvé...
Du coup ma question, quel filtre choisir entre le K&N et le bmc? La différence et vos préférences?

Merci   

Je suis curieux de connaître les réponses aussi  :D 

Bah,pour ma part le kn me suffit faut juste le nettoyer souvent je trouve...  

J'ai eu des bmc , j'en étais content . Bonne qualité .

je roule aussi avec un BMC........

voila quelques infos sur le produit  ;)  ;)  ;)  ;) 

Le filtre à air de coton par BMC.
Plus d'air, plus de protection, la meilleure qualité.

Longue durée de vie: peut être nettoyé et réutilisé, aucun remplacement nécessaire;
• Surface de filtrage plus large;
• Perméabilité à l'air maximale;
• Une plus grande rétention et le dépistage;
• Meilleur rapport "de la chute de pression»;

et pas d'avis sur le KN......jamais utilisé pour ma part

D'autre avis?! La différence entre les 2?

je pense que les 2 vont bien  ;) ;) ;) apres ..........c'est peu être une histoire de tarif  ;) ;) 

j'ai une question à propos des filtres qui peut paraître réellement bête mais étant novice lol,

Qu'apporte réellement un filtre sur la machine ?

Sachement que ma moto est d'origine mis à part la demi-ligne léoVince en 106 chx   

le montage d'un filtre adaptable type "kn" ou "bmc" n'a de sens que si tu fait régler la richesse en conséquence, le ratio air/essence en est modifier, surtout sur une meule a carbu
sur les injections, tu as un capteur de dépression dans le collecteur qui permet d'ajuster automatiquement ta map de quantité d'essence a injecter
en plus d'un son "roque" qui donne la sensations d'avoir des watts, si elle est bien régler, tu trouvera une différence a la conduite (légèrement plus coupleuse et moins d'à-coups a la reprise)
le dernier avantage est économique, tu n'auras qu'as le nettoyer tout les 6000 kms au lieu d'en acheter un autre

Donc déjà sur une injection aucun réglage à faire si je comprend bien?

oui pas de réglage particulier............sauf si tu a virer la sonde lambda

J'ai eu les deux produit sur mes deux dernière bécanes....

A part une diff de prix... je dirais que ça se vaut !

Le BMC est une copie de KN qui lui est précurseur dans le domaine, c'est tout.

Non je crois pas, j'ai un Léo factory r qui concerve la sonde de mémoire...

Sebcrocro a écrit:

Non je crois pas, j'ai un Léo factory r qui concerve la sonde de mémoire...

bin .........c'est tout bon alors  ;) ;) ;) 

un bas et zou , pas besoin de se prendre la tete avec ces trucs ....   

Pour information, je viens de commander mon K&N ici :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170872173945&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Pour le prix, j'ai pas hésité    

Bon plan!   

Sebcrocro a écrit:

Bon plan!   

Ouep   

62€ livrée, c'est 13€ plus cher qu'un filtre origine papier   

Si je peux donner mon avis c est super cher. Moi je commande tous sur ebay.co.uk
j ai trouver mes carénage complet et d origine pas ces trucs chinois pour ma moto pour 30livre seulement.
OK la peinture était a refaire mais ça vaut le coup pourvu qu on soit un minimum débrouille.
Voilà c était un de mes bon plan internet. Je garde les autre pour d autre post.  

Ichtive a écrit:

Si je peux donner mon avis c est super cher. Moi je commande tous sur ebay.co.uk
j ai trouver mes carénage complet et d origine pas ces trucs chinois pour ma moto pour 30livre seulement.
OK la peinture était a refaire mais ça vaut le coup pourvu qu on soit un minimum débrouille.
Voilà c était un de mes bon plan internet. Je garde les autre pour d autre post.  

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le filtre proposé viens de ebay aussi !!!

crashteam69 a écrit:

Ichtive a écrit:

Si je peux donner mon avis c est super cher. Moi je commande tous sur ebay.co.uk
j ai trouver mes carénage complet et d origine pas ces trucs chinois pour ma moto pour 30livre seulement.
OK la peinture était a refaire mais ça vaut le coup pourvu qu on soit un minimum débrouille.
Voilà c était un de mes bon plan internet. Je garde les autre pour d autre post.  

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le filtre proposé viens de ebay aussi !!!

Oui c'est bien ebay mais c'est pas en France donc moins cher... ;) 

Perso j'ai un k&n sur mon 600 Cbr je l'ai commandé au royaume uni c'est carrément moins cher. :D 

Nan mais ca change rien ebay c'est ebay, tu peux trouver le meme vendeur chinois ou autre provenance sur le site ebay.co.uk que sur le site francais, apres la regul du prix est faite en fonction du $, £ ou € + les frais de livraison :

ebay.co.uk
http://www.ebay.co.uk/itm/Filtre-a-air-KN-Sport-HA-1008-k-n-pour-moto-Honda-CBR-1000-RR-Fireblade-2010/170872173945?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.RVI%26ao%3D1%26asc%3D20131017132637%26meid%3D4456726731603229988%26pid%3D100033%26prg%3D20131017132637%26rk%3D3%26rkt%3D4%26sd%3D360559913132

ebay.fr
http://www.ebay.fr/itm/Filtre-a-air-KN-Sport-HA-1008-k-n-pour-moto-Honda-CBR-1000-RR-Fireblade-2008-/150850245973?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item231f601555

perso j'ai choisis un K&N, parce que c'est les plus connus donc une valeur sure, mais ils doivent se valoir, pour la carburation je suis passé de trop riche a trop pauvre (carbus) je suis pas sur qu'une sonde d’échappement soit prévu pour rattraper une si grande différence et sans une ligne "open" je pense pas que ca apporte grand chose

EBay ça reste eBay mais sur le site Anglais tu as vraiment un choix bcp plus large et le prix si même vendeur est le même mais il y a bcp d autre vendeur et du coup tu trouve à des prix dérisoire 
Et effectivement je pense qu un filtre ça ne sert à rien sans les modif qui vont avec. La machine sort des mains d ingénieurs et est faite pour respirer avec un filtre d origine.

Ichtive a écrit:

Et effectivement je pense qu un filtre ça ne sert à rien sans les modif qui vont avec. La machine sort des mains d ingénieurs et est faite pour respirer avec un filtre d origine.

Il ne faut pas voir que la performance je pense, l'aspect financier est important aussi quand tu vois le prix d'un filtre origine chez Honda  :)