Préparation futur CBR1000RR 2009

Salut a tous,


changement de plan jeudi prochain je récupére un HRC de 2009!!


Problème !! Une journée équipement s'impose et pour ça j'ai besoin de vous, que sa soit pour du conseils, des renseignement vis a vis des sites sur lesquelles je pense commandé, vos retour, vos avis vos mise en garde bref sa sera autant ma moto que la votre grâce a vous    je déconne mais quand même il y a un peu de vraie, pour ça je vais vous exposé mon projet avec les différentes pièces que je compte monté ainsi que les site sur lesquelles je compte commandé et vous demandé vos avis.

GOOOO


on va commencé par le pot soit un silencieux soit une ligne je ne sais pas encore vos avis sur ce qui marche bien avec réglage?

Pour la qualité des polys je ne sais pas... jamais entendu parler du site, donc de leur provenance...

Pour le site en lui meme, il doit s'agir d'un site ricain, avec un translate du site en francais, donc si tu as une réclamation a faire, il faut que tu ai un niveau en anglais au top ou un bon Harrap's a coté de toi     

Sinon pour d'autre sites regarde dans ma signature et tu auras quelques site supplémentaires pour différentes pieces.. ;) ;) 

Salut,

Question qui n'a pas de rapport avec la tienne...  

C'est pas la meule que vends un pro? Avec un truc qui m'avait interpellé sur l'annonce du genre qu'elle vient d'Angleterre et était utilisé par la police?

Dayton a écrit:

Salut,

Question qui n'a pas de rapport avec la tienne...  

C'est pas la meule que vends un pro? Avec un truc qui m'avait interpellé sur l'annonce du genre qu'elle vient d'Angleterre et était utilisé par la police?

yop Dayton si exacte c'est celle ci , mais je vois pas en quoi tu trouve qu'il y a un probleme tous est au norme les papiers sont fait (passage mig) le mec est anglais et il fait ce petit bizzness comme ça et vend des moto au norme et trés propre!

Ca veut dire que tu gardes le boitier full?

frelon86 a écrit:

Dayton a écrit:

Salut,

Question qui n'a pas de rapport avec la tienne...  

C'est pas la meule que vends un pro? Avec un truc qui m'avait interpellé sur l'annonce du genre qu'elle vient d'Angleterre et était utilisé par la police?

yop Dayton si exacte c'est celle ci , mais je vois pas en quoi tu trouve qu'il y a un probleme tous est au norme les papiers sont fait (passage mig) le mec est anglais et il fait ce petit bizzness comme ça et vend des moto au norme et trés propre!

C'est le fait qu'elle ai été utilisé pendant 20000km par la police... Ca me ferait peur.
Bref c'est pas ma moto, c'est peut-être moi qui suis trop craintif   

Amuses toi bien avec   

Pour les carénages, je connais pas du tout le shop.

Sebcrocro a écrit:

Ca veut dire que tu gardes le boitier full?

il peut me bridé ou mettre en full et la je vais négocié pour l'avoir bridé pour commencé et qu'il me lâche le kit full avec ça serait COOL :D 

mon pére étant  motard gendarme je sais que leur moto sont très bien entretenu en plus y a le carnet d'entretien donc je me fait pas trop de souci même si c'est une moto de police ^^ ou de poulet ^^...  

Dans le coup après moult réflexion j'oublie les carénages apparemment c'est de la merde donc je ferais faire une peinture direct!


PASSONS au chose sérieuse le SILENCIEUX la j'ai besoin de vous encore mon choix se porte sur :

Le TAYLORMADE le seul bémol c'est que sur le site racetaylormade.com il est  657 euros et sur le site francais taylormade-exhausts.com il est a 799 euros
qui a déja commander sur le premier site et si il y a eu des frais de douanes car sinon le choix est deja fait pour moi.

En sachant que sur le site américain il vende le pack pot plus PC5 pre map pour 876 euros

Avec le pot je prévois un ESE ( eliminateur de moteur de valve) a 45euros

Perso taylormade bof... Le r77 est le meilleur choix pour moi...

Sebcrocro a écrit:

Perso taylormade bof... Le r77 est le meilleur choix pour moi...

Ba aprés c'est qestion gout de l’esthétique chacun c'est gout mais j'avoue il est sympa avec le leovince GP pro c'est mes 3 préférée ta le prix pour le yosh?

Au alentour des 600€ je crois... Demande a laurom2004 il en a acheter un y a pas longtemps...
Sinon le laser stealth carbone est vraiment sympa... Ssx vient de le monter... Y a plein d'exemple sur le forum... Mais le taylor beurk, trop bruyant et qualité vraiment pas top

Je te remercie Sebcrocro dans le coup tu ma fait hésité avec le taylor donc....

Aprés renseignement je vais opté pour le leovince GP PRO mais je ne trouve pas le petit bout de carénage en guise de cache quelqu'un a un avis?

si tu veux un leo prend le factory R... il sort pile poil après le bac a huile...

:+pleurs: nooo j'aime pas trop le design et le bruit des cartouche leo ya que le gp que j'aime chez leovince!

Sinon tu as aussi le GP2 de chez Arrow   

Pas très cher, en titane et bien fini.

Après pour l'échappement c'est vraiment une question de goût personnel.    

Oui il est super sympa celui la mais je ve gardé un truc ou je pe chicané au cas ou et le arrow sort un trop gros jolie bruit un peu comme le taylor justement c'est se qui ma fait réfléchir j'ai deja eu des probleme dans mon bled avec mon pot mivv sur le hornet j'ai du rechicané donc je préfére faire gaff!

frelon86 a écrit:

Oui il est super sympa celui la mais je ve gardé un truc ou je pe chicané au cas ou et le arrow sort un trop gros jolie bruit un peu comme le taylor justement c'est se qui ma fait réfléchir j'ai deja eu des probleme dans mon bled avec mon pot mivv sur le hornet j'ai du rechicané donc je préfére faire gaff!

Il est chicanable   

Alors je vais y réfléchir pourquoi pas    

bon courage dans tes modif, bon la brêle de départ est une pure beauté, je dit pas ça parce que j'ai la même!!!!!! 

vof66 a écrit:

bon courage dans tes modif, bon la brêle de départ est une pure beauté, je dit pas ça parce que j'ai la même!!!!!! 

  

Je dois bien avouer que pour moi c'est un des plus beau coloris, avec la mienne bien sur     

frelon86 a écrit:

Salut a tous,


Voila d'ici 2 mois je vais faire l'acquisition de ceci :

" />

vous l'avez reconnu  :D  CBR1000RR 2009


Problème !! Une journée équipement s'impose et pour ça j'ai besoin de vous, que sa soit pour du conseils, des renseignement vis a vis des sites sur lesquelles je pense commandé, vos retour, vos avis vos mise en garde bref sa sera autant ma moto que la votre grâce a vous    je déconne mais quand même il y a un peu de vraie, pour ça je vais vous exposé mon projet avec les différentes pièces que je compte monté ainsi que les site sur lesquelles je compte commandé et vous demandé vos avis.

GOOOO


On commence par un ré habillage obligatoire, de prévue ceci :


DANS LE COUP ON OUBLIE LES CARENAGE!
Kit complet vue sur se site : motorcyclefairingsale désolé j'ai pas le droit au lien

Est ce que quelqu’un à déjà commander sur site si oui la qualité est t'elle au rendez vous niveaux peinture ainsi que pour les fixations etc...

Sinon pour ceux qui ont deja commandé sur un autre sites et qui n'ont pas été déçu faite le moi savoir .

je vais y allez petit à petit donc j'attend vos réponse et je vous envoie la suite ^^  

Salut moi jai commande chez TRANSFORBIKE 2 fois et je n est eu aucun soucie

le Taylor + pc 5 oublies , en tout cas la map de depart ne sera pas bonne .Il faudra la refaire regler .

vof66 a écrit:

bon courage dans tes modif, bon la brêle de départ est une pure beauté, je dit pas ça parce que j'ai la même!!!!!! 

haha je men doutais je la voyais arrivé celle-ci venant de ta part vu ta petite signature  :lol:  mais moi je suis pas trop fan du rouge donc dans le coup je prévois de la méttre full black mais de la faire peindre.

rufton a écrit:

le Taylor + pc 5 oublies , en tout cas la map de depart ne sera pas bonne .Il faudra la refaire regler .

ok je te remercie du conseil mais dans le coup mon choix c'est fait sur le leovince GP Pro.

Me reste plus que l 'ESE , la bulle , indicateur rapport engagé et le passage de roue

frelon86 a écrit:

Me reste plus que l 'ESE , la bulle , indicateur rapport engagé et le passage de roue

ESE?    

Dayton a écrit:

frelon86 a écrit:

Me reste plus que l 'ESE , la bulle , indicateur rapport engagé et le passage de roue

ESE?    

ouai c'est juste histoire de métre un petit plug ^^ pas obligé mais sa me tien à coeur      pou retiré carément le moteur de valve sans avoir de code erreur

frelon86 a écrit:

Dayton a écrit:

frelon86 a écrit:

Me reste plus que l 'ESE , la bulle , indicateur rapport engagé et le passage de roue

ESE?    

ouai c'est juste histoire de métre un petit plug ^^ pas obligé mais sa me tien à coeur      pou retiré carément le moteur de valve sans avoir de code erreur

Ca me dit pas ce que c'est