Protection de bras oscillant

Salut à tous,

J'aurais une petite question : j'ai trouvé des protections de bras oscillant et de fourche R&G Racing pour une CBR 600 RR de 2013.

Il y a bien les deux crashpad (roulettes de protection) et la tige filetée mais pour l'arrière comme l'avant je ne vois pas où passer la tige sur la meule...

J'ai l'impression que je ne peux pas passer la tige dans l'axe des roues.

Donc je voulais savoir si certains avaient posé ce dispositif, comment ils s'étaient débrouillés ?

J'ai utilisé la fonction recherche du fofo mais je n'ai rien trouvé.

Merci beaucoup pour vos réponses !  :o 
V !!

Ben normalement la tige passe par l'axe des roues et ensuite tu serres ;)

ça dépend des motos mais tu aura soit un axe qui passe à travers tout ou alors tu aura un systeme comme les embouts de guidon avec un caoutchouc qui gonfle à l'intérieur de ton axe de roue (pour le bras oscillant) pour la protection de fourche tu as soit l'axe ou alors tu aura un coté avec système embout de guidon et de l'autre coté tu aura un nouvelle écrou pour remplacer l'origine avec un trou au milieu pour y fixer la protection  :D 

branbran33 a écrit:

ça dépend des motos mais tu aura soit un axe qui passe à travers tout ou alors tu aura un systeme comme les embouts de guidon avec un caoutchouc qui gonfle à l'intérieur de ton axe de roue (pour le bras oscillant) pour la protection de fourche tu as soit l'axe ou alors tu aura un coté avec système embout de guidon et de l'autre coté tu aura un nouvelle écrou pour remplacer l'origine avec un trou au milieu pour y fixer la protection  :D 

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