Map Power Commander.

Salut,

J'ai téléphoné à plusieurs préparateur moteur pour savoir combien demanderaient-ils pour le montage et réglage.

Ben la peau du cul ! Pour la prépa sur banc, il demande entre 250 voir 350 euros.

Il y en a un qui me fait le montage et réglage pour 250 si la map existe déjà, sinon il faut compter 50euros de plus pour en faire une " personnalisée ".

J'ai tout de même réussi à trouver un concessionnaire qui me ferait le montage + le réglage ( Réglage : Insérer la bonne Map ) pour une histoire de 25-30euros mais non réglé sur le banc.

Ma question en gros : Existe-t'il une Map déjà " construite " pour l'échappement Mivv, le filtre K&N et le cata supprimé ?

Perso je trouve les tarifs plutot raisonable.....

Et ceux qui te la prepare pas au banc sont des charlatents qui te colle des Maps choppe sur le net..... donc pas du tout personnalise a ta brêle...

Apres chacun fait comme il veut...  

Ben disons que vu le budget de départ de la prépa, ce serait bête de foirer la fin qui est le plus important..

Je préfère de loin payé cette somme et que ça soit bien fait, plutôt que l'inverse ;)

Donc d'après toi les tarifs sont raisonnables alors ?

Comme je l'ai lu, il est casi impératif de faire le réglage sur banc pour avoir le tip top.

Ha et j'oubliais, mon concess me proposait 460€ +- le boitier + réglage au banc.

Regarde sur www.powercommander.com pour voir si il y à la cartographie pour ta moto équipé comme tel !

J'y ai déjà jeté un oeil. Il n'y a pas pour Cbr 600 F de 2012, juste pour Hornet 600 de 2012 ( donc j'ai choisi ça ). Il propose que pour du Leovince et pas de Mivv :(

Jason600cc a écrit:

Ha et j'oubliais, mon concess me proposait 460€ +- le boitier + réglage au banc.

Mio perso, j'ai l'intentino d'aller chez Gentleman riders et c'est dans les 500, 550 euros je crois… (PC5, Cornets FULL, Installation, réglage sur Banc DYNOJET)

Ha ben c'est bien plus complet pour le " peu d'€ " en plus.

Mon concess veut me vendre son P.C. pour 385€ hors j'arrive a le trouver pour moins de 305€ frais de port inclus !

Gentleman rider est à plus de 300 borne de chez moi :(

Jason600cc a écrit:

Ha ben c'est bien plus complet pour le " peu d'€ " en plus.

Mon concess veut me vendre son P.C. pour 385€ hors j'arrive a le trouver pour moins de 305€ frais de port inclus !

Gentleman rider est à plus de 300 borne de chez moi :(

L'occasion d'une bonne balade avec un pote ou deux, par contre prendre rendez vous car le délais est d'un mois apparemment…. C'est des vrais quoi   

Et quel est l'utilité de poser un power commander sur un 600 cbr f ?

Quel est ton utilisation ? ( histoire de comprendre ton point de vue ) ;)

Willo56 a écrit:

Et quel est l'utilité de poser un power commander sur un 600 cbr f ?

Quel est ton utilisation ? ( histoire de comprendre ton point de vue ) ;)

C est pas faux ca.... j avais pas vus que t avais un 600 cbr f..... pk le PC5 effectivement investir autant pour si peu de rendu

un power commander ne trouve pas son utilité que sur les sportives, la preuve le plus vendu en france ets pour le cb1000r!
meme sur un roadster un power commander apporte plus de couple des monté en regime plus franche....
on en a meme monté un sur un cbr125 pour faire les 23h60...

jonathan
www.gentlemen-riders.com

les MAP "existantes" "pré-réglées" "quisortentdechezpasoù" ne généralement fonctionnent pas. :evil: 
en plus ça prend 30s à charger ça devrait être gratos tellement c simple!  

il faut un réglage au banc (ou l'autotune dans un 1er temps pour dégrossir, comme ça il passe moins de temps au banc). donc le gars à 460€ est très bien placé! reste à savoir s'il bosse bien.  ;) 

SEB&R a écrit:

les MAP "existantes" "pré-réglées" "quisortentdechezpasoù" ne généralement fonctionnent pas. :evil: 
en plus ça prend 30s à charger ça devrait être gratos tellement c simple!  

il faut un réglage au banc (ou l'autotune dans un 1er temps pour dégrossir, comme ça il passe moins de temps au banc). donc le gars à 460€ est très bien placé! reste à savoir s'il bosse bien.  ;) 

+1, a 460 euros je trouve ca raisonable...

gentlemen riders a écrit:

un power commander ne trouve pas son utilité que sur les sportives, la preuve le plus vendu en france ets pour le cb1000r!
meme sur un roadster un power commander apporte plus de couple des monté en regime plus franche....
on en a meme monté un sur un cbr125 pour faire les 23h60...

jonathan
www.gentlemen-riders.com

Salut jonathan,

Vous faites des SOLDES en ce moment pour l installe et reglage du pc5 au banc?

Je m'explique :):

J'ai bien une Cbr 600f oui, mais voilà avant j'avais une 600Rr et le fait d'être " descendu " de 120cv à 102, ben ça commence à se faire ressentir..

J'ai pas vraiment envie de changer de bécane car celle là me convient super bien :)confortable, maniable, accroche bien et consommation nickel :)

Ma config est en fait : Un pot Mivv GP, un filtre K&N, et suppression du cata ( bientôt ). Je me dis qu'en ajoutant le PC5, je pourrais quand même en tirer un minimum de tout ça, histoire de gagner de la reprise, couple et accel :)( vitesse de pointe ne m'intéresse pas ;))

Je ne m'attend pas à gagner 10cv bien sur, mais le ressenti sera là certainement là :)

SEB&R a écrit:

les MAP "existantes" "pré-réglées" "quisortentdechezpasoù" ne généralement fonctionnent pas. :evil: 
en plus ça prend 30s à charger ça devrait être gratos tellement c simple!  

il faut un réglage au banc (ou l'autotune dans un 1er temps pour dégrossir, comme ça il passe moins de temps au banc). donc le gars à 460€ est très bien placé! reste à savoir s'il bosse bien.  ;) 

En principe il devrait bien bosser, c'est le concessionnaire honda qui est assez réputé dans la région :) Après à voir, 460€ avec map téléchargée ( qui ne trouvera certainement pas ) ou bien map personnalisée ? A voir.

Si tu cherche qqchose de plus pechu sans pour autant gagner en vitesse.... pourquoi ne pas changer le pignon de sortie de boite et la coronne.... ca faussera un peu ton compteur mais le resultat sera celui que tu attends....

Je pense que ca couterais moins cher que 460 euros aussi.

J'y ai pensé aussi, mais le fait que ça fausse mon compteur ne me plait pas. bon après 460€ c'est vrai que c'est un investissement mine de rien...

avec le speedohealer tu peux recupérer cette erreur de vitesse, et le boitier doit couté dans les 70€

D'accord avec crashteam, le speadohealer recalibre ta vitesse, et pour 70/90e tu en à un.

Si une dent de pignon te suffit pas, tu peut jouer sur les dents de ta couronne... Et tu aura l'effet voulu pour moins chère !

gentlemen riders a écrit:

un power commander ne trouve pas son utilité que sur les sportives, la preuve le plus vendu en france ets pour le cb1000r!
meme sur un roadster un power commander apporte plus de couple des monté en regime plus franche....
on en a meme monté un sur un cbr125 pour faire les 23h60...

jonathan
www.gentlemen-riders.com

Celle de laurent de moto journal???

Salut Jason ne met surtout pas de map soit disant adapté a ta configuration, quand je suis allé faire régler mon cbr avec la map soit disant adapté a mon configuration du site dynojet j'avais 154 cv a la roue.... soit 4 de moins q'une moto toute d'origine. Aprés le régalge avec une vraie map faite sur mesure 172cv a la roue et casiment 1 nm de gagner en couple. Donc les map deja faite oublis.

Nyk a écrit:

(...) j'avais 154 cv a la roue.... soit 4 de moins q'une moto toute d'origine. Aprés le régalge avec une vraie map faite sur mesure 172cv a la roue et casiment 1 nm de gagner en couple. (...)

172cv à la roue  :shock:  ya une prépa type HRC dessus ! 8) 

ou il les a sorti de son chapeau les 18cv supplémentaires ??  :lol: :lol: :lol: :lol: 

SEB&R a écrit:

Nyk a écrit:

(...) j'avais 154 cv a la roue.... soit 4 de moins q'une moto toute d'origine. Aprés le régalge avec une vraie map faite sur mesure 172cv a la roue et casiment 1 nm de gagner en couple. (...)

172cv à la roue  :shock:  ya une prépa type HRC dessus ! 8) 

ou il les a sorti de son chapeau les 18cv supplémentaires ??  :lol: :lol: :lol: :lol: 

ligne akra power5 boitier et cornet ed et filtre K&N. va voir sur mon poste y a les courbes
http://www.cbr-world.com/t23717p135-cbr-1000rr-2013-hrc