j'hésite entre un power commander III et le power commander

Bonjour,
Je suis nouveaux sur le forum et je me suis peut être trop de section, merci de me rediriger si c'est le cas.:) 

Les sujets on étaient souvents abordés, mais mon doute subsiste entre ces deux power commander le III et le V.

Si quelqu'un à la gentillesse de m'aiguillé sur mon choix, à savoir, que je possede un 1000 cbr de 2010 dans cette config:

ligne complete leovince

cornet full

boitier ECU (F) version 106chx

et un filtre K&N

cette dernière à été acheté comme cela... 

En lisant le forum, car j'ai tout de meme chercher ! hein!:P  (peut etre mal je vous l'accorde)

je me suis aperçu qu'il ne fallait surtout pas rouler avec des cornet full sans ecu débrider!  aie!  Par contre il est Hors de question que je passe à la douloureuse pour un ecu Honda!

je compte juste laisser causer le moteur plus librement, sans pour autant rechercher la performance extreme.
 quels sont vraiment les différences, surtout pour un profane avec les boitiers power commander?

Par avance merci à ceux qui me répondront

perso j'ai eu les 2 ( pc3 sur mon 2009 et pc5 sur mon 2011 ) et je n'ai constater aucune difference flagrante en performance , bon j'ai mis la meme map sur les 2, le gros plus du pc5 est qu'il est beaucoup plus petit et que tu peut le loger un peut n'importe ou. voila si t'as d'autre question n'hesite pas.

Oui mais comment fais tu pour rentrer la bonne map? Surtout quand tu n'a pas le logiciel et ni le câble de transfert?

nonobouns a écrit:

Oui mais comment fais tu pour rentrer la bonne map? Surtout quand tu n'a pas le logiciel et ni le câble de transfert?

pour le cd pas besoin tu vas sur le site power commander et tu telecharge le logiciel pc3ou pc5, pour le cable c'est un simple usb/mini usb (appareil photo. .. ) enfin pour la map moi sur mes 2 machines j'ai mis la map de labielle, elle marche super fort et en plus est gratuite  

Bonjour, et merci pour vos reponses, cependant avec ma config, ou puis-je trouver une map "Labielle"?

Puis j'ai cru lire qu'une map, pcIII ne se copier que "manuellement" sur un pc, est ce bien cela?

ou puis je trouver les liens pour trouver ce genre de map, a part le site power commander?

bonne journée à tous

Oups, sur le site power commander, si je sélectionne le modèle Cbr 2010, le site ne me propose même pas le PCIII?

Qui d'entre vous, a sur son modèle 2010 un PCIII?

Te prends pas la tête! Prend le PC 5 , il est au même prix en général, propice au moto récente et permet plus de réglages (dont l'avance à l'allumage...) de plus tu peux le coupler à un d'autre modules dynojet en direct.

pour la cartographie vas voir ici:

http://www.cbr-world.com/t5052-carto-modifiee-pour-powercommander-sur-cbr-1000-08-09

page 1 c'est la carto pour pc3 et page 5 pour pc5 , tu l'as telecharge ,tu la decompresse avec 7zip car c'est un fichier rar tu l'ouvre avec le logiciel power commander tu l'envoi a la moto et vas t'eclater le cerveau  

en tous cas merci pour vos, réponses, je me suis laissé tenter par un PC III , même si évidemment le PCV propose plus d'options, c'est justement pour m’empêcher de claquer sans compter:evil: 

j'ai jeter un oeil sur la page 3 et je ne vois pas de liens, mise a part pour le manuel, à ce jour, je ne possède "que" de la map Labielle!

je suis donc à la recherche des maps la plus proche de ma config (voir en haut de page)

Je suis preneur de toutes les infos/ conseil! :) 

Tous est dans le titre.... j'suis un vrai blaireaux!
j'ai mal lu (page 1 et pas 3 )

....merci ....

Je ferme la porte en sortant.... 

alors ça marche ?

yop a écrit:

en tous cas merci pour vos, réponses, je me suis laissé tenter par un PC III , même si évidemment le PCV propose plus d'options, c'est justement pour m’empêcher de claquer sans compter:evil: 

j'ai jeter un oeil sur la page 3 et je ne vois pas de liens, mise a part pour le manuel, à ce jour, je ne possède "que" de la map Labielle!

je suis donc à la recherche des maps la plus proche de ma config (voir en haut de page)

Je suis preneur de toutes les infos/ conseil! :) 

Met un ECU Ed quand même c'est plus adapté