quel fourche inversee peut se monter sur un pc31 ???

Salut a tous   
je voudrais savoir quel fourche inversser peut monter sur un pc 31  :idea:  
si vous avez une idee sachant que le diametre de la fourche d'origine est de 41mm
esque quelq'un sur le fofo a deja fait cette modif sur un pc31 ou le montage d'une fourche complete d'un autre modele
je suis preneur pour les conseil   
merki

si tu souhaite monter une fourche inverser il te faudra changer les tés
une fourche de pc 37 doit ce monter dessus  :twisted: 

lure a écrit:

si tu souhaite monter une fourche inverser il te faudra changer les tés   
une fourche de pc 37 doit ce monter dessus  :twisted: 

pourquoi je doit changer les tés la fourche ne fait pas 41 mm partout ?   
tu dit qu'il faut changer les tés il faudra que je monte la jante qui va avec ou pas
perso je ne voudrais pas changer mes tés de fourche je voudrais juste changer les tube si c'est possible 

Tu dois changer les té car ta fourche d'origine à les tubes ( tubes plus fin que fourreaux) en haut , une inversé , c'est le contraire, fourreaux en haut , donc plus large et ça rentrera pas dans tes té , mais c'est rien à changer !!!!
Faut juste trouver , en revanche tes disques , tes étriers et jantes , ça va être bordélique , l'idéal est de récupérer le train av complet !!!!  

romucbr a écrit:

Tu dois changer les té car ta fourche d'origine à les tubes ( tubes plus fin que fourreaux) en haut , une inversé , c'est le contraire, fourreaux en haut , donc plus large et ça rentrera pas dans tes té , mais c'est rien à changer !!!!
Faut juste trouver , en revanche tes disques , tes étriers et jantes , ça va être bordélique , l'idéal est de récupérer le train av complet !!!!  

mais quand on dit que la fourche fait 41mm, 43mm etc
c'est les fourreaux (pour une inverssee) et le tube plongeur (pour une telescopique)qui font cette dimenssion c'est bien ça ???
ex: le cbr600f 2012 la fourche fait 41mm de diam c pas les foureaux qu'il parle ou les tube plongeur (ex moto journal) je me trompe
perso je cherche une fourche inverse(de 41mm) fixation radial pour les frein mais je sais pas quel engin est monter comme sa   :idea: 
je voudrai eviter de changer les tés et la roue complete si c'etait possible
apres c'est sure que achete un train av complet serais mieux mais le prix c pas le meme(les € se font rare de nos jour) 
quand tu dit" c'est rien à changer !!!!" c'est du plug in play ou il ya des modif a faire (ex: roulement )

Le truc , c'est qu'une fourche inversée de 41 , je sais pas si ça existe , je crois même que la fourche classique du pc35 fait 43 ( faudra que je regarde la rmt )

romucbr a écrit:

Le truc , c'est qu'une fourche inversée de 41 , je sais pas si ça existe , je crois même que la fourche classique du pc35 fait 43 ( faudra que je regarde la rmt )

A confirmer mais les 1000 FZR entre 92 et 95 seraient équipées en inversée en 41mm

Lolo67 a écrit:

romucbr a écrit:

Le truc , c'est qu'une fourche inversée de 41 , je sais pas si ça existe , je crois même que la fourche classique du pc35 fait 43 ( faudra que je regarde la rmt )

A confirmer mais les 1000 FZR entre 92 et 95 seraient équipées en inversée en 41mm

Du coup, y a des chances qu'il faille changer le train complet .

Ou Suzuk 750 k6 k7.

@ romu: je crois qu'il auras pas le choix que de changer le train complet comme souvent avec ce genre de modifs, en effet  

romucbr a écrit:

Le truc , c'est qu'une fourche inversée de 41 , je sais pas si ça existe , je crois même que la fourche classique du pc35 fait 43 ( faudra que je regarde la rmt )

si sa existe le cbrf 600 de 2012 est monter avec une fourche inverssee mais pas de frein radial

Lolo67 a écrit:

Ou Suzuk 750 k6 k7.

@ romu: je crois qu'il auras pas le choix que de changer le train complet comme souvent avec ce genre de modifs, en effet  

les 750 k6 et fraise et k7 vhs sont en 43 mm
pour monter un train av complet (ex cbr) sa se monte sans modif ou il faut jouer du bistourit

Bizarre car sur le net je suis tombé sur 2 sites qui disais l'inverse 

+1 il faut changer le train avant complet

c'est du plug in play pour le montage du train av ou il ya des modif a faire  

pris sur un post stunt :

Tibostunt a écrit:

si t'a le train avant complet c'est good rien a changer ou acheter
jai un train avan de 929 sur mon rr
on en a mis un de 900cbr sur un pc 25
celui d'origine du rr sur le pc25
un copain a un de 929 sur fs
tout ca sans meme changer un roulement faut juste la fourche complete
par contre tu risque de perdre un peu en rayon de braquage

En effet beaucoup de train avant peuvent aller , il faut juste regarder la longueur de la tige qui rentre dans la colone de direction et la taille des roulements qui peuvent peut etre etre changé dans certain cas