Petit retour à titre d'information.
Premier point : sur les nouvelles CBR F, c'est un tendeur automatique qui se situe juste sur la droite, pas besoin de désosser réservoir, carénage etc. La pièce vaut toujours dans les 80€. Selon lui, ça tient plus largement plus de 50k bornes.
Second point : selon le chef d'atelier, ils n'ont aucun problèmes sur les nouvelles machines équipés de ces tendeurs. Il confirme par contre des soucis sur des modèles des années 2000.
Troisième point : après un petit roulage du mécano, le bruit n'est pas dû à la pièce en question mais proviendrai de la bulle qui génère des vibrations et fait vibrer les carénages. Effectivement, j'ai déjà démonter cette bulle pour nettoyage et j'ai dû perdre un patin anti-vibration. Ces petites bêtes doivent faire 1 à 2 mm² , je pensais pas que ça pouvait mettre un merdier pareil, si effectivement c'est ça. Encore 2000 bornes à faire et révision, ils regarderont à ce moment là.
Je reviendrais poster le moment venu. Merci à tous pour l'aide.