vibration haut moteur 600 fs 2001

Salut a tous, je viens soumettre mon soucis que j’espère (petit)!! Voila,sur mon fs je commence a avoir des vibrations a partir de 5000 trs qui pour moi proviennent du haut moteur que ce soit a l’arrêt ou en roulant et qui persistent depuis peu en montant le régime, ce qui me provoque des fourmillements très désagréables dans les mains du fait des remontées de ces vibrations dans les bracelets. Si une âme charitable pouvait m’éclairer sur la chose avant de l’emmener chez Honda,
Merci d'avance a tous,

yomeguiro a écrit:

Salut a tous, je viens soumettre mon soucis que j’espère (petit)!! Voila,sur mon fs je commence a avoir des vibrations a partir de 5000 trs qui pour moi proviennent du haut moteur que ce soit a l’arrêt ou en roulant et qui persistent depuis peu en montant le régime, ce qui me provoque des fourmillements très désagréables dans les mains du fait des remontées de ces vibrations dans les bracelets. Si une âme charitable pouvait m’éclairer sur la chose avant de l’emmener chez Honda,
Merci d'avance a tous,

sa serait sympa de commencer par une présentation non

J'y vais,J'y vais..

oky ;)

présentation ( case départ )
sinon, sa m'épaterais que se soit le moteur en lui même, t'aurais une vibration, t'aurais le bruit qui va avec a moins d'avoir un support moteur desserré et donc vibration. sinon, je me pencherais plus sur des plastiques pour la vibration vu que sa le fait aussi a l’arrêt ( en accélérant )

La presentation est faite :arrow: , j'ai bien un bruit a l’accélération et j'ai déposé tous les carénages plus le réservoir pour regarder si quelque chose ne ce baladait pas mais je n'ai rien vu de spécial hormis mon garde boue un peu desserré c'est tout. Quand je suis a 5000, 5500 trs les poignées frein et embrayage tremblent de toute part!!!

sa fait longtemps que tu as ta moto ou tu viens de l'acquérir?

Je l'ai acheté au mois de mai avec aucun soucis de ce genre, c'est vrai que je tire pas mal dessus mais bon c'est fait pour!!! en respectant toujours le temps de chauffe et tout mes niveaux régulièrement.

question bête mais on sait jamais. accélère sur place, et maintien tes freins en même temps.
j'y ai vu l'autre jour encore, une plaquette qui bouger dans l'étrier
ta boite a air est bien fixé? les colliers sont bien vissé? ou vers l'échappement, une vis mal serré ou un collier mal serré.

Je vais regardé de nouveau,mais ça m’inquiète un peu car j'aime bien que mes motos tournent bien rond!!
Quand je suis rentrer hier aprés midi je n'en pouvais plus plus des vibrations dans les mains !!!
J'ai fait changer mon pneu avant(bt 016) en faisant vérifier mon train avant en meme temps mais toujours pareil

sa fait une grosse différence entre une vibration dans les bracelets, et une vibration type pneu déformé c'est plus une vibration mais un guidonnement.

J'ai juste dis que j'avais fais changer mon pneu et fait vérifier mon train avant au cas ou!! si quelqu'un viendrait a me dire que ça aurait pu venir de la, pour écarter une piste de plus quoi!
Merci pour les cours quand même...
Je viens de nouveau de démonter mes carénages et vérifier tout un tas de fixations moteur et autres, mais rien n'y fait. J’espère que ce n'est pas interne au moteur!!!

les vibrations a 5000 trs cc'est toujours en roulant ou aussi sur place sur bequille ??

A l’arrêt comme en marche les vibrations et le bruit sont bien présent.Mais je viens de lire sur différents tuto, que ça proviendrais bien du tendeur de chaîne.
J’espère

c'est la premiere chose a changer , par contre , celons si ça a été fait , tu peux penser aussi a remplacer la chaine de distri ...

Je l'ai acheter au mois de mai et elle avez eu un soucis a cause du tendeur justement qui a tout péter!!! alors tout le haut moteur a été changer a 29000.

alors là , c'est pas facile de dire ce que ça peut etre , faut demander au mecano qui a operé quoi ....

J'ai la facture avec moi des pièces qui ont été changer, notamment : chaîne de cames et tendeur plus tout l'embrayage. Alors ce serait possible que ce soit encore le tendeur?

ça pourrait etre n'importe quoi , un pignon de chaine ( serré sur l'arbre a cames ) qui soit desserré

le vieux tendeur remis a la place du neuf

la chaine defaillante

bref , a mon avis , sans ouvrir on ne saura pas plus ...

Je vais commencer par le tendeur on verra bien !! de toute façon ça ne lui fera pas de mal.

oui

De nouveau de retour avec mon soucis de vibrations J'ai changer le tendeur de chaine et toujours pareil :+ashamed:
Donc je reviens vers vous pour avoir d'autres infos :idea: :idea:

Par contre j'ai remarquer un bruit quand je reste débrayer en roulant :arrow: j'entend un frottement, serait il possible qu'un etrier de frein ce soit gripper et du coup me provoque des vibrations due au frottement des plaquettes?