vitesse sur les rapports

Bonjour à tous!


Je viens vous voir pour faire un comparatif: A quel vitesse vos rupteurs s enclenche pour chaque rapport?
Full or not ?

En full, cbr 2007

1ere : Environ 120! (sur zx10r de 2005, 160!!!)
2nd :
3eme :
4eme :
5eme :
6eme:

Après avoir fait passé en full, je suis plus content d etre repassé avec les supercorsa!!!
Bref, vraiment l envie de vous lire.
Pensez a indiqué vos modèles!!!
Merci

Pas le temps de regarder mon compteur quand je prends des courbes...

KARLOTTA a écrit:

Pas le temps de regarder mon compteur quand je prends des courbes...

En ile de France, trop de rond point :/
Arf navré!!!

Plus sérieusement, voila pourquoi je n ai pas les vitesses sur les autres rapports...
Et une impression que les vistesses sont bien inférieur a mon ancien zx10r de 05.

Merci donc aux infos

Le plus simple est de récupérer les rapports de démultiplications... et tu auras la vitesse si tu connais le régime moteur de ton rupteur et le iamètre de ta roue arrière ;)

Regarde sur youtube y'a des videos de 1000 cbr qui tirent tous les rapports.
En gros en full c'est 140 en 1ère.
2ème a 188
3 à 220
4 à 250
5 à 280
6 à 299
Sur le compteur après en réel c'est moins.
Gnenre fond de 6 ça donne 277 kmh en réel pour un 2004-2005 pour 299 au compteur.

Merci Bishhop!!!

Juste par curiosité.... Du coup en version 106 ???? :)

petit déterrage lol
cbr1000rr ligne complète powercommander V cornet
j'ai essayé la deuxième et c'est au alentour de 185 /187 pour moi..

Calcul théorique à 12 000 tr/min

175 en seconde . d'origine ?

Salut,

Bah tu sais un 600 en 106 cv ça prend déjà les 160 en seconde donc je pense que le 1000 doit pas trop souffrir pour faire ça.

Pour mon CBR 600 RR 2015 en 106 (plus pour longtemps miam :) )

1ère : Environ 130 km/h
2nde : Environ 160 km/h
3ème : Environ 200 km/h
4ème : Environ 230 km/h
5ème : Environ 260 km/h
6ème : Sert à rien en 106 cv...

C'est des vitesses compteur, et c'est vrai que à chaque fois c'est pas trop le moment de regarder ;).

A plus V.

alex470 a écrit:

175 en seconde . d'origine ?

Oui, calcul théorique, donc vitesse réelle avec les données de rapports de boîte constructeur (à droite de l'image).

Je connais pas encore trop le CBR, mais j'ai fait le même calcul pour le R1, et ça colle avec ce que j'ai pu voir sur le terrain.

Ya juste la vitesse maximale en 6, qui, suivant les modèles est atteignable ou pas.

175 c'est ce que je prend avec la mienne toute équipé.
oh je vais devoir la régler alors lol

alex470 a écrit:

175 c'est ce que je prend avec la mienne toute équipé.
oh je vais devoir la régler alors lol

Tu plaisantes ?

Si non, que la brêle fasse 80 ou 200 bourriques, à démultiplication donnée et régime maxi donné, elle iront à la même vitesse. C'est mathématique.

Ensuite celle de 200 ch ira plus vite en 6, car elle aura la capacité d'emmener un braquet plus long, ou d'entraîner le braquet d'origine, souvent trop long.

non je suis sérieux .. c'est une occasion , tout les équipements ainsi que les réglages ce n'est pas moi qui l'ai fait.
donc effectivement je m'interroge .
surtout quand je regarde quelques vidéos sur youtube
où le mec passe la trois tu vois 200 au compteur .. étonnant..
bon après 185 ou 200 on s'en fou .. mais comme je suis curieux..

alex470 a écrit:

non je suis sérieux .. c'est une occasion , tout les équipements ainsi que les réglages ce n'est pas moi qui l'ai fait.
donc effectivement je m'interroge .
surtout quand je regarde quelques vidéos sur youtube
où le mec passe la trois tu vois 200 au compteur .. étonnant..
bon après 185 ou 200 on s'en fou .. mais comme je suis curieux..

Ben par exemple, dans mon calcul, je suis resté sur 12000 tr/min maxi, parce que je suis débridé au PC5. Les mecs qui ont un boîtier prennent 13000, je crois. Ça fait déjà une différence.
Ensuite, mon calcul ne tient pas compte de l'erreur compteur (environ 5%).
Mais si t'es monté en 190/55, ça change encore la donne.

Donc tout dépend de ta config.

A LFG, en R1 2015, je fais tout en seconde. Car la chiotte monte à 14000. J'arrive en bout de ligne droite à 190-195 sans taper dans le rupteur.
Avec la mienne, faudra passer la 3.

effectivement je suis en 190 .
et comme toi j'ai un pc5 . ça me rassure alors.

Regarde, j'ai fait recalculer en 190/55, avec un boitier ED qui autorise 13 000 ..................... ben, avec l'erreur compteur, tu y es à 200.

effectivement . la différence est quand même la

un passage au banc ça ne donne pas ces infos ??

bon je rupte à 12000trs/min et fond de 5 275..
voila