Disques avants morts 600 CBRF PC35

Salut à tous,
voilà ma machine viens de dépasser les 50 000 km et depuis peu, j'ai de grosses vibrations dans la roue avant au freinage au delà de 100 km/h. On m'a dit que les disques avaient pris un "saut ? seau ? " (désolé je n'ai pas l'orthographe de ce mot) et qu'apparemment cela n'est pas rattrapable en tournage ou rectifieuse ?
Qu'en pensez vous ?
Que pensez vous des pièces adaptables pour le freinage ? 215 € le disque en adaptable contre 335 € en origine sur bikeparts , ça fait réfléchir ...
Que pensez vous des pièces d'occaz chez un professionnel ?
Merci de vos réponses

Salut, visuellement ils sont comment tes disques, très usés ? tu est arrivé à l'épaisseur mini ?
parce-que les vibrations peuvent venir d'ailleurs ex : équilibrage qui a sauté, pneu avant qui commence à être usé, etc...

Ouais, peut être que le disque est voilé ou trop usé.
En adaptable, j'en avais mis (pour le disque) sur ma CB500 et franchement, ça passe bien... c'est pas une pièce trop compliquée. ;)

tiger a écrit:

Ouais, peut être que le disque est voilé ou trop usé.
En adaptable, j'en avais mis (pour le disque) sur ma CB500 et franchement, ça passe bien... c'est pas une pièce trop compliquée. ;)

Idem, j'ai meme réiterer l'operation sur ma vieille pc25

les adaptables sont tres bien j ai mis des rg brake 500 euro la paire il sont super cbr 600 rr

c'est quoi comme disque à 215€ adaptable ?
sinon tu a du EBC à 139€ : http://www.silverperformance.fr/goodridge-disque-frein-avant-296-md1014x-bkf56-honda-cbr-600-19992000-p-12679.html
ou du BREMBO à 179€ : http://www.silverperformance.fr/brembo-disque-freins-avant-serie-oro-78b40825-honda-600-cbr-19992000-p-132277.html

Alors j'ai le train de pneu neuf , les roulements de colonne très récents et pas de jeux dans la direction , je vais contrôler l'épaisseur la semaine prochaine au taf.
Vous avez des liens pour les pièces en adaptable svp ?

Nicolas69290 a écrit:

Alors j'ai le train de pneu neuf , les roulements de colonne très récents et pas de jeux dans la direction , je vais contrôler l'épaisseur la semaine prochaine au taf.
Vous avez des liens pour les pièces en adaptable svp ?

 quand tu roule a petite allure appuis doucement sur ton levier et si tu sent qu il bouge ton disque est voilé pour le prix le brembo(citer plus haut). ca le fait bien .securité avant tout.

c'est sûre que BREMBO c'est le top des marques dans le freinage mais c'est chère, EBC ça me semble pas mal niveau qualité/prix, tu connais cette marque ?
il y a quand-même 80€ de différence de prix entre les deux ( ça payerait les plaquettes)
je doit les changer moi aussi et j'hésite entre ces deux là
c'est les moins chères que j'ai trouvé de marque et vendu en France :D

Pour ma part, j'ai montés les wave de france equippement. En plus lors de l'achat, ils offfraient ou les plaquettes ap racing pour l'achat d'un disque fixe ou reprise d'une 20aine d'€ l'ancien disque pour l'achat d‘un flottant.

Non le disque n'est pas voilé

Je ne sais pas ce que c'est , c'est mon mécano qui me propose ça , c'est son catalogue.
Merci ab13 , ça vaut le coup tes liens , il y a une super promo !
Je vais quand meme l'emmener chez un autre mécano voir ce qu'il en dit, je vous tiens au jus les amis , merci de vos réponses !

y'a pas de quoi
tiens nous au jus :D

les roulements de la roue ?? tu les as verifiés ???

Ton mécano doit être outillé , il met un palmer sur un point fixe et fais tourner la roue , il verra s'ils sont voilés ou pas !!!

+1000

Merci mais les disques ne sont pas voilés ...

Ahhhhhh donc tout va bien ???
Ou pas ???
Ça vibre toujours ???

Non j'ai toujours des vibration mais uniquement quand je freine au delà de 100 km/h , en dessous on ne sens presque rien et surtout, je n'ai aucun mouvement dans mon levier de frein. Mais bon, je vais quand même essayer de mettre un coup de comparateur et un coup de palmer ...

Alors j'ai contrôlé les disques hier: épaisseur entre 4.1 et 4.15 mm et voile 0.2 mm donc le souci ne viens pas de là.
Par contre, je me suis rendu compte d'une chose: en regardant l'axe de roue avant pendant que je freine , celui-ci bouge d'avant en arrière (je ne sais pas si je me fait comprendre , en fait c'est tout l'ensemble qui bouge évidemment mais on s'en rend bien compte en fixant l'axe) Ça le fait même à basse vitesse et à partir d'une certaine vitesse (80/100) on sens les vibrations.

C'est pas tes roulements de roues ???

Ecoute j'en sais rien , il y a pas mal de choses à contrôler et il faut procéder par élimination donc je vais la laisser à un professionnel et je vous donnerai des nouvelles , merci en tout cas !

Bah tu peux déjà contrôler le jeu aux roulement de roue , roulement de colonne, huile de fourche récente , piston d'étirer propres , plaquettes en bon état ( pas en fin de vie )

Roulements de colonne récent , huile de fourche récente (par contre, pendant cette opération, mon mécano m'a descendu le té de 10 mm et a un peu durci la fourche quand je lui ai dit que j'allais faire de la piste pour gagner en maniabilité et j'avoue que depuis au freinage c'est bof bof , elle plonge moins). Plaquette et dégrippage des pistons 8000 km mais il est vrai que les pistons ont l'air crade et que les plaquettes sont en fin de vie.
Je n'ai pas vérifié le jeux aux roulements mais je ne pense pas que ça soit cela mais à faire effectivement.

Il a durci sur quoi ???
Precharge ou hydraulique ???

Il a du te dire de combien de clics , donc remet en origine pour voir !!!
Et les plaquettes en fin de vie sont rarement uniformément usées .