faites votre choix

Je les prends toutes.....

impossible tu devras en vendre au moins une pour passer les autres en full

KYLE a écrit:

impossible tu devras en vendre au moins une pour passer les autres en full

Si ils les passent en full

La catadioptre qui cache la moitié de l'etrier Brembo c'est top !!!! Vous avez ca aussi sur les votres???

C'est la SP equipée ohlins et Brembo ?

Si j'étais riche comme il faut, je prendrais la cargaison, une douzaine de potes, je louerais Le mans ou Magny cours pour se tirer la bourre tranquillou !!!

le catadioptre c'est spécifique au marché ricain

Qui a fait une photo de mon garage?

batmou 83 a écrit:

La catadioptre qui cache la moitié de l'etrier Brembo c'est top !!!! Vous avez ca aussi sur les votres???

C'est la SP equipée ohlins et Brembo ?

Si j'étais riche comme il faut, je prendrais la cargaison, une douzaine de potes, je louerais Le mans ou Magny cours pour se tirer la bourre tranquillou !!!

si j'etais riche moi, j'acheterais plutot une cargaison de RSV4
y en a un qui m'a doublé ce matin ( pas dur de doubler un 19 tonne avec une moto me direz vous )
oui mais quel bruit !!!!

J'en ai presque eu une erection

romucbr a écrit:

batmou 83 a écrit:

La catadioptre qui cache la moitié de l'etrier Brembo c'est top !!!! Vous avez ca aussi sur les votres???

C'est la SP equipée ohlins et Brembo ?

Si j'étais riche comme il faut, je prendrais la cargaison, une douzaine de potes, je louerais Le mans ou Magny cours pour se tirer la bourre tranquillou !!!

si j'etais riche moi, j'acheterais plutot une cargaison de RSV4
y en a un qui m'a doublé ce matin ( pas dur de doubler un 19 tonne avec une moto me direz vous )
oui mais quel bruit !!!!

J'en ai presque eu une erection

Idem... Testée à Magny Cours et

C'est sur que La RSV4 est bandante... Une S1000 HP4 c'est sympa aussi.

Mais après, est ce qu'on a besoin d'autant de technology et de puissance pour se faire plaisir, je sais pas... surtout avec les potes... y a Presque plus de baston en 500 cup qu'en Promo 1000...

Moi j'ai pas envie de me dire " met poignée dans le coin, le Traction Control et l'antiwheeling feront le reste..."

Lors de mon Stage a Lédenon il y avait un gars avec une Panigale magnifique, peinture Gulf, full Option, Il a passé sa matinée a savoir quel niveau de DTC il devait mettre... Resultat il a oublier de travailler sur les atelier, progresser etc, et il avait pas l'air enchanté...
Moi j'ai eu la banane tout le week end avec la CBR que je découvrais vraiement...