Problème feux stop cbr rr 2008

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum
Je m'appel David et je je roule en 600 cbr rr de 2008
je viens a vous car j'ai un petit souci

Alors voilà mon problème
suite à une petite chute j'ai un petit souci de feux stop sur mon 600 cbr rr
quand je freine le feux stop ne s'allument plus ni avec le frein avant ni avec le frein arrière
j'ai un phare arrière a LED avec clignotant intégrés
les clignotant fonctionnent bien ainsi que la veilleuse du phare par contre l’éclairage de plaque ne s'allume plus
les contacteurs de frein ne sont pas cassés et fonctionnent correctement ( on entend bien le petit clic), j'ai regardé aussi les fusibles et tout est normal de ce coté là aussi.

Est-ce que l'un d'entre vous aurait une petite idée sur le problème?

Merci d'avance pour votre aide.

V a tous.

salut

le clic ne veut pas dire que tes contacteur fonctionnent il faut les controler au multimetre en mode ohmmetre au repos infini actionné tu doit avoir une valeur

Si aucun des 2 contacteurs n'allument le stop, le 1er réflexe que j'aurais , c'est d'essayer avec ton feux d'origine si tu l'a toujours .
Ou si tu as un multimètre , tu freine de l'arrière et en même temps tu contrôle si une tension arrive a ton feu .

Si le jus arrive : feu HS
Si le jus n'arrive pas: regarde si tu a une tension aux contacteurs de frein et suis les fils jusqu'à chaque connecteurs ou tu contrôle si la tension passe jusqu'au point ou elle ne passe plus .

C'est ce que je ferais !!!

Citation :

Si le jus arrive : feu HS
Si le jus n'arrive pas: regarde si tu a une tension aux contacteurs de frein et suis les fils jusqu'à chaque connecteurs ou tu contrôle si la tension passe jusqu'au point ou elle ne passe plus .

c'est the solution ;)
peut être une coupure dans ton cablage ;)

ok ok merci kyle romucbr et ibizared d'avoir pris de votre temps pour me répondre

Romu cbr

Je n'ai pas le feux d'origine j'ai acheté la moto comme sa avec feux a LED arrière et kit xénon devant

tu penses que le feux est HS sachant que la veilleuse de phare et les clignos intégrés marchent eux ?

J'ai effectivement penser a contrôler les contacteurs avec un multimètre mais je n'ai pas réussi a m'en trouver un pour le moment, dès que j'en ai un je vous retiens au courant une fois que j'aurais tous tester pour voir si les contacteur sont hs et si il n'y a pas de coupure dans le câblage
;-)


V a vous et redoublez de prudence si vous rouler les routes sont encore piégeuse j’en ai payé le prix

Tu t'ai pas fais mal au moins??!

Même si tu as tout dans 1 feux, les parties stop/ cligno/ veilleuse sont dissociées , tu peux avoir pété un circuit led et pas les autres , de toute manière, tu verras bien si du courant y arrive .

Si :-(
jme suis fait une déchirure musculaire de l'épaule droite et faut que je passe une IRM car quand je bouge le bras sa craque

et le cbr ba................tous les carénages rayées et ou cassées et carter moteur coté droit rayé les boules quoi

ok pour le feux romucbr je vais profiter du pont pour me pencher sur le sujet

V

Moi aussi quand je bouge ça craque de partout .... Mais je crois que l'IRM peut rien pour moi !!!!

Bonjour à tous
je reviens aux nouvelles
alors après test complet du circuit électrique de la moto et des contacteurs il s'avère qu'il faut que j'ouvre un peu plus les yeux !!!
:-)

Lors de la chute la platine repose pied s'est plié et empêchait le contacteur arrière de perdre le contact (le feux stop était donc allumé en permanence)
Un ptit réglage de la molette du contacteur est tous est revenu dans l'ordre, tous fonctionne normalement.

Donc rien de ben méchant

Un énorme merci à vous d'avoir pris de votre temps pour vous pencher sur mon problème

V a tous.

cool

profite

cool 8)