[resolu] Besoin d'aide pour monter amortisseur de direction

Bonjour
j'ai acheté à -80% un amortisseur de direction chez Honda (liquidation avant travaux) pour ma cbr 600 f de 1999 (PC35)
Et j'aurais besoin d'aide pour le montage  :D

J'ai trouvé ce tuto plûtot bien fait >> LIEN <<
mais devrais-je moi aussi percer mon T de fourche ?





Je peux démonter l'écrou fixant le Té de fourche supérieur sans précautions particulière, avec la roue touchant le sol ?

merci d'avance  

Percer le T fourche :shock:

Jamais entendu parler de ça :shock:

Pour l'écrou de la colonne de direction, y a rien de particulier après le remettre au couple c'est toujours mieux :)

ok merci :)
je vais chercher le couple en question

ça devrait donner ça (je n'ai pas tout à fait ce modèle de moto/amorto) mais sur le principe :

Joli :)

J'avais un Ohlin's sur mon R6...Sur mon CBR , j'ai une mer***

Bah si , c'est le même modèle de moto , a part peut être que t'a un modèle carbu mais ça change rien , et sur la photo le té n'est pas percé !!!

Tu l'a eu a combien ton ammorto ???

merci fane1773

Oui je le modèle carbu, et le compteur n'est pas le même, le mien est comme celui-ci :


d’ailleurs ! j'ai aussi une déco carbone, l'épaisseur ne risque pas d'interférer ?  

je l'ai eu à 82€ comme on peut le voir sur la photo ;)

RMT a écrit:

page 39/362 pour le réservoir : 2N.m (0.2 kgf.m, 1.4 lbf.ft)
page 257/362 pour l'écrou direction : 103N.m (10.5kgf.m, 76 lbf.ft)

C'est vraiment pas cher

J'avais aussi la plaque en carbonne sur ma r6. ça passera :)

:D
(par contre j'ai entendu qu'ils l'avaient rentré en 2000, il à donc 15ans j'espère qu'il n'y aura pas de problème )

super ton amorto j'ai jamais entendu qu'il fallait percer un t de fourche :+mad:
si ta les points d'encrage sur le réservoir et sur l’écrou de la colonne de direction alors ya pas de soucis...

liryc a écrit:

merci fane1773

Oui je le modèle carbu, et le compteur n'est pas le même, le mien est comme celui-ci :


d’ailleurs ! j'ai aussi une déco carbone, l'épaisseur ne risque pas d'interférer ?  

je l'ai eu à 82€ comme on peut le voir sur la photo ;)

RMT a écrit:

page 39/362 pour le réservoir : 2N.m (0.2 kgf.m, 1.4 lbf.ft)
page 257/362 pour l'écrou direction : 103N.m (10.5kgf.m, 76 lbf.ft)

Ta déco Carbonne ne descend pas sous l'écrou et sur ton lien ( que j'avais pas regardé avant de répondre tout a l'heure ) ils ont percé sous l'écrou pour fixer la patte de maintien , donc non le Carbonne doit pas gêner !!!

Oui c'est vraiment pas cher , t'a eu la bonne occase semble t'il .
Il n' en ont pas un 2ème ???

non c'était sur une table où tout était à prix cassé, et il n'y en avait qu'un
j'ai regardé sans vraiment y croire, et quand j'ai lu pour 600 cbr je l'ai pris sans réfléchir lol

Cool

Et voila :D
Reste à m'acheter une douille de la bonne taille pour ma clé dynamométrique, car je n'ai pas assez de prise avec ma clé à molette.
Je retirerais la protection carbone car ça repose actuellement dessus :

Nickel. idem, j'avais dû acheté une grosse douille (36 de mémoire sur mon r6) pour le monter :)

beau boulot :D