Conseil fourche 600f pc19 [resolu]

Bonjours à vous ! V !

Je doit commander mes nouveau ressort de fourche pour ma pc19 mon choix ces porté sur les wilbers,
Il y a quelque chose que je ne comprend pas, les seul info qu'il me donne sont l'huile "sae 15" le tarage du ressort et le vide d'air de 140mm

Il ne m'indique pas combien de ml d'huile je doit mettre, mais m'indique par contre que le dosage change de celui du constructeur,

Combien doit-je mettre de ml d'huile svp ?? Merci d'avance !!!

Salut,

Tu n'a pas as savoir combien de ml tu remplie.
J'ai une pc 23 mais c'est la meme facon d'operer:
une fois bien vider et nettoyer tu remet ton ressort, la première cale puis l'entretoise.
Tu compresse la partie haute de la fourche jusqu’à son maximum et la tu remplie d'huile.
Puis avec la jauge de profondeur du pied a coulisse ou un mètre tu vérifie qu'il y a bien 140 mm entre le maximum d'huile et le rebord du tube de fourche

Salut !!
Merci beaucoup !!!
Sa me fessais un peu flipper, La Fourche c'est important hahaha,
Merci de ton aide bonne soirée à toi ursha !! :D

Et si jamais tu veut vraiment savoir en jetant un coup d’œil sur le manuel il dise pour le droit 361ml et pour le gauche 371 ml.
Pour la différence de 10 ml entre les deux cotés me demande pas ^^.
Et pour me corriger du premier message le niveau d'huile se mesure tube compresser a fond sans le ressort et doit être de 120mm.
(toujours entre le haut du tube jusqu’à toucher l'huile)

Voila qui sera plus précis pour toi :)

super merci ! mais du coup l'information du "140mm de vide d'air" qu'indique wilbers sur sa page d'achat je n'en prend pas compte ?

désolé d'etre un boulet mais j'apprend sur le tas donc

Le ressort d'origine fait 397 mm pour une valeur limite de 289mm.
Il y a soit une différence de taille avec le tien ou alors 140 mm c'est une valeur standard qui convient a plusieurs model.
De toute façon sa changera pas non plus énormément et le réglage de la fourche va être différent suivant le caractère du pilote et la façon de conduite.
Sa démarre même de la viscosité de l'huile certain préfère mettre de la 10w que de la 15w.

d'accord merci beaucoup :D je prend note bonne soiré

Dis nous ce que t'en pense quand tout sera remonté .

Utilise la préconisation de tes nouveaux ressorts, pas l'origine !!!

Salut romu !! Oui bien sûr !! Je posterais de toute façon l'avancer des travaux un peux plus détailler sur le post de la restauration à présent, j'att de recevoir mes joint spy et mes roulement

Je vais faire grimper le chiffre d'affaire d'skf de 30% hahaha

romucbr a écrit:

Dis nous ce que t'en pense quand tout sera remonté .

Utilise la préconisation de tes nouveaux ressorts, pas l'origine !!!

Tu laisse les cartouches origines ?

la cartouche de la fourche ?
je voudrais pas me trompé,
c'est bien la piece 23 sur le shema de bike parts ?

http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-475-13MN4H41-CBR600FH-1987-F__0800-CBR+600+F.html


si c'est ça oui je compte les laissé d'origine j'ai farfouillé vite fait sur google pour essayer dans avoir de meilleur qualité que l'origine sans trouvé pour la pc19/23

peut etre en racheter neuf sur bike parts ? c'est une piece d'usure ?

Ça a l'air d'être ça ( mais je suis pas sur , ça ressemble pas du tout au pc35 )

Ça doit certainement s'user , mais c'était surtout pour avoir ton impression si tu change l'origine par un autre

j'essaie de faire en sorte de prendre de la piece de qualité pour etre le plus tranquille apres des que je trouve mieux que l'origine je prend

amortisseur je compte mettre du wilber aussi mais 600 roro sa serra la toute derniere piece