Motogp/moto2/moto3/superbike saison 2016

De rien ;)

en parlant d'huile sur le feux... de chorizo et merguez on a toujours pas plus d'info sur c'est lequel qui fait la femme ?

non sans déconné , faut dire se qu'il en est ! c'est tous des bon pilotes c'est sur , mais surtout des branleurs qui on pas le professionnalisme et la maturité a rossi ! ( et encore moins sont palmarès...)

après c'est facile de l'ouvrir en disant ( oui vous critiqué mais en attendant il y en a pas 1 quart du fofo qui sont capable d'en faire la moitié ) euuuu en même temps , nous on est pas payé des millions à passez nos journées a rouler sur circuit avec leur brêle moi je veut bien perso ! faut pas oublié que ces mecs la c est leur METIER , il passe leur journée entière a s’entraîné sur des meules de GP ! sans compté toute les écoles de pilotage qu ils on traversé et je pourrais continué longtemps ! donc bon remettons les choses dans le contexte MERCI

puis quand on voit la dernière saison de gp entre lorenzo et marquez comment on peut être fan de ces pilotes la , désolez mais la je vous suit pas... moi je suis pas fan de marquez parce que il a déboulé du jour au lendemain et tout raflé au début c'est un peut facile lool

après chacun ces goûts

niko17000 a écrit:

en parlant d'huile sur le feux... de chorizo et merguez on a toujours pas plus d'info sur c'est lequel qui fait la femme ?

non sans déconné , faut dire se qu'il en est ! c'est tous des bon pilotes c'est sur  , mais surtout des branleurs qui on pas le professionnalisme et la maturité a rossi ! ( et encore moins sont palmarès...)

après c'est facile de l'ouvrir en disant ( oui vous critiqué mais en attendant il y en a pas 1 quart du fofo qui sont capable d'en faire la moitié ) euuuu en même temps , nous on est pas payé des millions à passez nos journées a rouler sur circuit avec leur brêle  moi je veut bien perso ! faut pas oublié que ces mecs la c est leur METIER , il passe leur journée entière a s’entraîné sur des meules de GP ! sans compté toute les écoles de pilotage qu ils on traversé et je pourrais continué longtemps ! donc bon remettons les choses dans le contexte  MERCI

puis quand on voit la dernière saison de gp entre lorenzo et marquez comment on peut être fan de ces pilotes la , désolez mais la je vous suit pas... moi je suis pas fan de marquez parce que il a déboulé du jour au lendemain et tout raflé au début c'est un peut facile lool

après chacun ces goûts  

  bah écoute si tu avais bien lu ce que j'ai écrit , avant de te jeter sur ton "azerty" et de mettre n'importe quoi, tu te serais aperçu que c'est exactement ce que j'ai voulu dire. Mais je réitère ce que j'ai dit !!!    
fin de la discussion pour moi, pas envie de me prendre la tête .

petit-jean a écrit:

  bah écoute si tu avais bien lu ce que j'ai écrit , avant de te jeter sur ton "azerty" et de mettre n'importe quoi, tu te serais aperçu que c'est exactement ce que j'ai voulu dire. Mais je réitère ce que j'ai dit !!!    
fin de la discussion pour moi, pas envie de me prendre la tête .

oui j ai pas dit le contraire , j ai juste voulut approfondir se que tu disait ! le prend pas comme une attaque personnelle chère amis ;)

ibizared a écrit:

Citation :

je vais tenir avec lui parce que vous le décidez

je n'ai rien décidé moi :D
j'ai juste dis que le coté humain et le coté pilote sont 2 choses totalement dissociable.
pour mieux m'exprimer car tu n'a pas compris le sens de mon message c'est:

on peut être un champion et un connard pur jus ;)
le fait d'être un con n'empêche pas les talents de pilotage

si je te comprend lol

un champion c est un gars qui dans 20 ans on parles encore de lui enfin je le vois comme ça genre mohamed ali
et rossi fait parti de ceux la pas lorenzo et marquez je te suis tt à fait ils sont plus que bon mais moi je regarde tout le gp
aussi bien leurs pilotage que leurs façon d'être car un grand champion a pour obligation et ça bah c'est certain de faire vidré ses fans ça fait parti de son job

regarde quand marquez sors un gars de la piste en bout de ligne droite a +-300km on en parle 2 jours rossi la remis à sa place et avec ça il avait bien prevenu les gars du gp on en parle encore tout ça pour dire que marquez et loin d etre un pilote correct par contre quand eux le font bah c'est normal

Heydi59270 a écrit:

Et voir Loris Baz en 7 ème position durant quelques tours ça faisait fortement plaisir un battant

peut etre
mais si tu enleve toutes ces chutes ton baz il est ou

par contre marquez a sortie dovi au depart et a casser sa camera embarquer
encore une fois merguez n'est pas sanctioner :+mad:
ont va attendre qu'il y ait une catastrophe pour le punir :+ashamed:

arretez de deconné merguez c est une tarlouze et lorenzo c est un sus..pet . et comme dit plus haut rossi a une notoriété mondiale pour toujours et a jammais . vive le roi rossi .

cbr46 a écrit:

par contre marquez a sortie dovi au depart et a casser sa camera embarquer
encore une fois merguez n'est pas sanctioner :+mad:
ont va attendre qu'il y ait une catastrophe pour le punir :+ashamed:

c est pas iannone qui a tapé marquez au depart perso je ne regarde que rossi voir si il démarre bien puis voir si il y en a pas un qui viens trop prés puis si c est le cas je geule comme un footeux quand un joueur tire au dessus

Bon alors, quel pronostic pour le gp de ce week end , iannone percute qui ????

En tout cas, c'est le circuit de marquez , il y a tout remporté !!!

06-04-2016 12:00Gregory Hellinx1
A peine le temps de refermer le chapitre du Grand Prix d’Argentine qu’il est déjà temps d’ouvrir celui du Grand Prix des Amériques.

En effet, c’est déjà ce dimanche que se déroulera le troisième rendez-vous de la saison à Austin, aux Etats-Unis.

A quoi doit-on attendre en catégorie reine ? Certainement à une domination de Marc Marquez, le COTA étant son terrain de jeu exclusif depuis son arrivée dans le calendrier du Championnat du Monde.

Toutefois, la chasse est lancée car à Austin, quelques pilotes devront se refaire après l’échec sur le Termas de Rio Hondo.

On pense bien entendu en premier lieu à Jorge Lorenzo. Assez pâle durant tout le weekend argentin, l’espagnol devra tenter d’effacer sa chute des tablettes, pour lui avant tout mais également pour ne pas apporter de l’eau au moulin de ses détracteurs.

On pense également aux pilotes Ducati et plus particulièrement à Andrea Iannone, auteur d’un début de Championnat catastrophique avec une bourde au Qatar et un attentat au Rio Hondo sur…son équipier.

Voilà qui ne devrait pas l’aider dans sa course à la selle de la future GP17 sur laquelle Borgo Panigale aimerait installer Jorge Lorenzo.

A la décharge de l’italien, on pourra aussi reprocher à Ducati d’avoir réussi avec brio à mettre la pression sur ses pilotes. D’abord en leur mettant Stoner dans les pattes, ensuite en laissant fuiter sa proposition de contrat à Lorenzo.

Toutefois, à sa charge, on pourra toujours dire que Dovi est dans la même situation que lui et que ce n’est pas pour autant qu’il s’est amusé à se promener sous le carénage de la moto de son équipier.

Revanche aussi pour Maverick Viñales qui, à deux doigts d’offrir un podium à Suzuki, a perdu ses espoirs sur une plaque d’humidité. Une triste fin pour une super course (lire ici).

Revanche aussi pour Cal Crutchlow, parti trop tôt à la faute, pour Dani Pedrosa qui, bien que miraculeusement sur le podium en Argentine, ne roule pas à son niveau, pour les pilotes Tech3, insipides lors des deux premières manches, pour Aleix Espargaro noyé par la classe de son équipier, pour Jack Miller, prometteur mais encore trop fougueux et même pour Valentino Rossi, miraculeux second dimanche mais à qui, depuis le début de la saison, il manque un tout petit quelque chose pour pouvoir prétendre à la victoire.

Enfin, revanche aussi pour Michelin qui, samedi, sur le Rio Hondo, a essuyé le second éclatement de pneu de la saison. La faute au manufacturier ou à Ducati ? Peu importe, ce qui compte aujourd’hui c’est d’éviter que ça se reproduise car si Baz et Redding s’en sont sortis indemne, ce genre d’incident pourrait avoir des conséquences dramatiques que personne, à commencer par Michelin, n’a envie d’essuyer !

En Moto2, en revanche, il n’y a pas vraiment de polémiques, juste quelques pilotes qui se disputent le rôle de favori et, avouons-le, après deux rendez-vous, il est bien difficile de dégager une hiérarchie.

Bien entendu Zarco e Lowes ont font partie mais quel rôle doit on attribuer à un Folger inconstant comme à son habitude, à un Morbidelli, déclassé au Qatar alors qu’il était second, à la faute en Argentine alors qu’il se battait pour la victoire, à un Rins en dedans depuis le début des hostilités ou à un Lüthi en dent de scie ?

Enfin, en Moto3, après la démonstration du jeune Pawi et la défaite cuisante des cadors, ils sont nombreux à nous devoir une revanche. Que ce soit Loi et son pari manqué, Quartararo et son début de saison décevant, Fenati et ses égarements…

Enfin, voilà, pour ne rien manquer de tout ça, voici les horaires de votre rendez-vous du weekend !

Vendredi :

16h – 16h40 : Moto3 FP1

16h55 – 17h40 : MotoGP FP1

17h55 – 17h40 : Moto2 FP1

20h10 – 20h50 : Moto3 FP2

21h05 – 21h50 : MotoGP FP2

22h05 – 22h50 : Moto2 FP2

Samedi :

16h – 16h40 : Moto3 FP3

16h55 – 17h40 : MotoGP FP3

17h55 – 17h40 : Moto2 FP3

19h35 – 20h15 : Moto3 QP

20h30 – 21h : MotoGP FP4

21h10 – 21h25 : MotoGP Q1

21h35 – 21h50 : MotoGP Q2

22h05 – 22h50 : Moto2 QP

Dimanche:

15h40 – 16h : Moto3 WUP

16h10 – 16h30 : Moto2 WUP

16h40 – 16h50 : MotoGP WUP

18h : Moto3 Course

19h20 : Moto2 Course

21h MotoGP Course

Ca c'est moins cool !!!

Comme on a déjà pu le voir avec Marc Marquez, arriver en Argentine n’est pas toujours facile et désormais, on peut également dire qu’en sortir n’est pas non plus toujours de la tarte.

En effet, on apprend qu’en raison des conditions climatiques, l’avion qui devait transporter teams, pilotes et matériels de Tucuman pour Buenos Aires avant de s’embarquer pour Austin n’a pas pu décoller.

La Dorna a alors affrété quatre bus pour rejoindre la capitale mais ces derniers n’ayant pas pu transporter tout le monde, certains teams et certains pilotes (Baz, Bradl, Bautista, les pilotes VDS…) sont toujours bloqués à Tucuman.

Encore plus grave, la clinica mobile et la safety car sont toujours également en Argentine et il y a peu d’espoirs que ces éléments cruciaux arrivent aux USA avant jeudi !

Espérons qu’une solution soit trouvée sans quoi, c’est le Grand Prix des Amériques lui-même qui pourrait être remis en question.

bah allez je l espere fortement
1 Rossi
2 Lorenzo
3Marquez

je mets pas marquez en 3 car je l aime pas mais je veux que rossi gagne un peu d avance au point


meme si j aimerais qu ils soit 5 ou 6 iem lol

Moi je vois :
1 marquez
2 Pedrosa ( même s'il a beaucoup de mal cette année )
3 vinales
4 Rossi


Et ..... Dovi/iannone par terre

a austin il pleut

http://www.tameteo.com/meteo_Austin-Amerique+du+Nord-Etats+Unis-Pershing-KU31-1-11771.html

1.Marquez
2.Vinales
3.Rossi
4.Pedrosa

Bim bam boum par terre Lorenzo couche couche panier manger des croquettes

Heydi59270 a écrit:

1.Marquez
2.Vinales
3.Rossi
4.Pedrosa

Bim bam boum par terre Lorenzo couche couche panier manger des croquettes

vinales c est encore un peu tôt je pense mais il est claire qu il va vite donné du file a retordre

flechebleu a écrit:

a austin il pleut

http://www.tameteo.com/meteo_Austin-Amerique+du+Nord-Etats+Unis-Pershing-KU31-1-11771.html

Ahhhh si il pleut , ça change tout , iannone embarque Lorenzo marquez et dovi gniac gniac gniac ...

Reste Rossi Pedrosa et baz


Ahhh oui et bautista se fait défoncer par son mécano !!!! :twisted:

si il pleut lorenzo risque d etre lent car quand il chute il lui faut 1 ou 2 courses pour s en remettre puis si il pleut sa psychologie va jouer un max

Rossi sous la flotte il est terrible par contre faut voir avec les michelin si il aura le même feeling qu ' avec les bridge

flechebleu a écrit:

cbr46 a écrit:

par contre marquez a sortie dovi au depart et a casser sa camera embarquer
encore une fois merguez n'est pas sanctioner :+mad:
ont va attendre qu'il y ait une catastrophe pour le punir :+ashamed:

c est pas iannone qui a tapé marquez  au depart perso je ne regarde que rossi voir si il démarre bien puis voir si il y en a pas un qui viens trop prés puis si c est le cas je geule  comme un footeux quand un joueur tire au dessus

nan ;) c'est marquez qui est venu dessus

flechebleu a écrit:

a austin il pleut

http://www.tameteo.com/meteo_Austin-Amerique+du+Nord-Etats+Unis-Pershing-KU31-1-11771.html

c'est bon ça

flechebleu a écrit:

si il pleut lorenzo risque d etre lent car quand il chute il lui faut 1 ou 2 courses pour s en remettre puis si il pleut sa psychologie va jouer un max

Rossi sous la flotte il est terrible par contre faut voir avec les michelin si il aura le même feeling qu ' avec les bridge

lorenzo lent
de la buer dans la visiere

quand je dis lent c'est par rapport à son habitude il a chuté donc il perd vite son moral et si il pleut va lui falloir prendre confiance en lui pendant ce temp les autres ce barre

en faite pour un spartiate c'est une chochotte

Fidèle à son approche analytique des choses, Jorge Lorenzo recueille autant d'informations que possible afin de se convaincre de la viabilité de son passage chez Ducati.

O.P., Termas de Río Hondo - Le Champion du monde en titre est au cœur de toutes les discussions, en prévision de ce qui pourrait être l'un des transferts les plus retentissants de ces dernières années. Son passage plus que possible chez Ducati affecterait plusieurs équipes par effet domino.

Jorge Lorenzo et son entourage n'ont eu de cesse de clamer, durant le week-end argentin, que la décision n'était pas encore prise et qu'il y avait autant de chances qu'il reste chez Yamaha ou qu'il s'habille de rouge. Pourtant, il n'a échappé à personne que le Majorquin recueille autant d'informations que possible au sujet de la marque de Borgo Panigale.

Lire aussi :

Lorenzo compte décider de son avenir en "capitaine"
Ce dont il dispose chez Yamaha, il le sait depuis un moment. Cela a beau ne pas être ouvertement reconnu, il se sent comme un étranger au sein de sa propre équipe, laquelle est complètement dévouée à son coéquipier, Valentino Rossi, et ce même si c'est l'Espagnol qui a rapporté à Yamaha ses trois dernières couronnes mondiales.

L'équipe, qui a annoncé il y a deux semaines la prolongation du contrat de Rossi pour deux ans, a également fait une offre à l'Espagnol qui a choisi de prendre le temps de la réflexion. Yamaha assure lui avoir proposé les meilleures conditions qu'il lui était possible de formuler. Toutefois, Lin Jarvis, le plus haut responsable de la marque dans le championnat, sait qu'il est fort probable qu'il ait perdu Lorenzo et cela l'inquiète. C'est la raison pour laquelle il a d'ores et déjà pris contact avec Maverick Viñales afin qu'il remplace le Majorquin.

Si Lorenzo signe avec le constructeur italien, ce sera à Jarvis d'expliquer aux dirigeants de la marque aux trois diapasons, au Japon, que les efforts fournis pour retenir le pilote de référence du championnat n'en valaient pas la peine. Quelque chose de difficile à justifier si Lorenzo termine régulièrement devant les Desmosedici, encore plus s'il est à nouveau champion cette année.

Jusqu'ici, Jorge Lorenzo n'a quasiment reçu que de bons retours au sujet du constructeur de Bologne. À commencer par la moto, que les Italiens considèrent en mesure de remporter des courses, du moins si Lorenzo ou Márquez la pilote. Les responsables de Ducati sont conscients qu'avoir le Majorquin à portée de main est une opportunité qu'ils ne peuvent pas manquer et ils lui ont pour cela fait une offre à sa hauteur.

Lire aussi :

Agostini - Lorenzo a reçu une "super offre" de Ducati
Un autre facteur que Jorge Lorenzo a en tête, c'est la présence de Gigi Dall'Igna, directeur général et technique de Ducati Corse. Il fut l'une des personnes les plus déterminantes dans sa progression dans les catégories inférieures, sachant qu'ils ont travaillé ensemble chez Derbi en 125cc, puis chez Aprilia avec qui Lorenzo a été titré en 250cc.

On pourrait penser, en revanche, que Casey Stoner est l'un des éléments pesant en défaveur de ce choix, la présence de l'Australien étant encombrante, en particulier s'il doit un jour reprendre la compétition et disputer quelques courses en tant que wild-card.

Qu'elle aille dans un sens ou dans l'autre, l'officialisation approche. Même si l'offre de Yamaha expire à la fin du premier tiers du championnat, les choses se sont précipitées et il semble impossible qu'il ne se passe rien entre le Grand Prix des Amériques - qui aura lieu cette semaine à Austin - et celui de Jerez, à la fin du mois.