mon jouet - cbr fs stunt / freeride

salut les motards

voila mon dernier délire :

un 600 cbr fs de 2003 montée stunt , avec tous les carénage d orig, feux...
d apres le vendeur et mon oreille, le moteur a été réviser, distri, jeux soupapes, il tourne bien
il est en regle en CG , pas simple a trouver du coup
il est bien equipé stunt , crash, sub, 2e frein, guidon 28 droite, selle, couronne de 60, reservoir poker bien a l arrache parcontre

2 bugs, la cle bloquer dans le neiman, et platine droite peter, pratique pour l essayer dans les bouchon parisien LOL
et le pot qui fait trop de bruit, ca se fait pas

j ai deja changer la platine par une occas, j essai de mettre le pot d orig de ma hornet et le neiman va etre caché



je lui refait une beauter en covering style skateur ( je me fais un trip de gosse )



l idee final c est un peu ca mais en freeride



pour l instant , j en suis loin !! LOL



mais ca avance, j essai une coque de 600rr 2005, la mienne etait trop mort pour moi
ca a l air de bien passer pour le montage et ca va modernise un peu



meme la selle passager du fs va se monter



j ai fait 2 sessions "stunt" , je suis ravi, c est super maniable, y a des cheveaux, nickel
apres je suis avec un kit chaine 13x60, ca leve bien, meme si je maitrise pas encore, mais je suis toujours en 6e sur route pour le bruits
deja qu une moto de stunt c est moyen legal, meme avec des feux et des clignos, mais si en plus ca casse les oreilles, elle va pas durer longtemps

voila l histoire...

Yesss belle bête. Le plus chiant sur ces meules c'est le neiman et la clé codé

belle prepa

ça sent le bon projet par ici, styl' freeride ça tue surtout si tu arrive au final que tu présente
Styl' skateur j'en ai également fait parti j'ai tilter direct
Baker, Alien, volcom etc

j avance doucement...



j ai decouvert que le commodo de cligno, klaxon... est mort !!! grrrrrrr
j ai trouvé un commodo de pc37 de 2004, j espere que ca iras ???

bien avancer, faut tous monter propre maintenant





un petit pot chinois pas cher



l arriere commence a etre sympa





vivement que ca roule, il commence a faire beau...

super taf

j avance



encore du boulot
le pot a fixer
les clignos, phares, feux stop...a brancher mais surtous du cablage
quelques carenages a remettre

j ai hate

excellent, la déco est originale 

ca demarre !!!!!!!!!
le pot chinois fait un super son, trop cool    

j ai brancher l arriere, feu stop et cligno, j ai un bugs, quand je freinne ca allume pas le feu plus fort...y detecte pas les freins

le klaxon marche, mais brancher sur la moto , ca marche pas ???
petit soucis avec la selle aussi , ca fait un gros trou, je vais bricoler un cache

Freerico a écrit:

ca demarre !!!!!!!!!
le pot chinois fait un super son, trop cool    

j ai brancher l arriere, feu stop et cligno, j ai un bugs, quand je freinne ca allume pas le feu plus fort...y detecte pas les freins

le klaxon marche, mais brancher sur la moto , ca marche pas ???
petit soucis avec la selle aussi , ca fait un gros trou, je vais bricoler un cache

Salut,
Ce n'est pas simplement ton ampoule de feu arrière qui est morte au niveau du filament du frein ?
Tu as regardé sur les capteurs de frein sont bien branché ?

Pour le klaxon tu as un pas soucis sur le branchement qui tire un peu sur la fourche et fait un court circuit ?

Moi c'est parti, après 6 mois de roulage ... on remet ça :p

Oui comme te dit poof, regarde pour ton frein arrière les branchement au niveau de ton levier de frein à ta poignée, tu as essayer les deux freins? ( freins au pied + frein à la main) aucun ne marche? Es tu sur que tu as bien branché les bons fils? ( on ne sait jamais) et dernière chose à faire en priorité bien sur, vérifie tes fusible mais je pense que si un fusible était mort tu n'aurai aucune ampoule qui marche

Yoyo_zer a écrit:

Oui comme te dit poof, regarde pour ton frein arrière les branchement au niveau de ton levier de frein à ta poignée, tu as essayer les deux freins? ( freins au pied + frein à la main) aucun ne marche? Es tu sur que tu as bien branché les bons fils? ( on ne sait jamais) et dernière chose à faire en priorité bien sur, vérifie tes fusible mais je pense que si un fusible était mort tu n'aurai aucune ampoule qui marche

j ai tester avec les 2 freins ( meme les 3 LOL )
les feux stop marche quand je change de fils ( en verité, j ai mis 2 feu stop )
le bugs c est que l info n arrive pas au cdi !!!
tous est brancher, fusible a voir...

petit photo de l avancement




le petit pot qui va bien

J'aime pas trop le pot perso mais elle claque sinon.

Pour ton feu j'espère que c'est pas le cdi

Oui je crains que ton CDI soit fautif ...
Tiens nous au courant après avoir contrôler les fusibles au cas où.
Sinon elle tue cette moto ;)

Yoyo_zer a écrit:

Oui je crains que ton CDI soit fautif ...
Tiens nous au courant après avoir contrôler les fusibles au cas où.
Sinon elle tue cette moto ;)

Si c'est ton cdi oubli tu n'auras pas de feu mais je trouve ça bizarre

PoOf a écrit:

J'aime pas trop le pot perso mais elle claque sinon.

Pour ton feu j'espère que c'est pas le cdi

la deco du pot fait faux carbone pourie, c est vrai
mais il sonne bien, se monte facile et ma couter 50€ neuf et livrer
donc....parfait pour moi

je pense pas que ce soit le CDI, y a des fils shunter, les contact de frein etaient pas brancher
je vais trouvé, au pire, mon pote ingé en electronique va trouvé ( il maitrise grave, il fait des reprogs voiture...et repare tous tv , machine a laver, etc...c est un magicien, il a bricoler un lecteur bluray pour en faire un lazer qui coupe tous LOL )

je vous dirais

c'est le pot court comme ça et super bas que j'aime pas !! et le bruit bien bien trop fort pour moi !! je roule avec ma chicane même sur spot :)


Ouai bah déjà si le contacteur n'est pas brancher !! avec un multimetre ça va se trouver. comme je t'ai dit je doute que ce soit le CDI

PoOf a écrit:

c'est le pot court  comme ça et super bas que j'aime pas !! et le bruit bien bien trop fort pour moi !! je roule avec ma chicane même sur spot :)

il est pas bruilant , ca va !!!
bon, y a pas de cata comme sur ma hornet, donc ca chante plus, mais c est raisonable
celui d avant etais bien trop fort ( orig coupe et vidé )
moi aussi, j ai la chicane

apres le pot court et bas , j adore ...les gouts et les couleurs...

PoOf a écrit:

Ouai bah déjà si le contacteur n'est pas brancher !! avec un multimetre ça va se trouver. comme je t'ai dit je doute que ce soit le CDI

c est surment un fils coupe quelques part, faut chercher

les feux fonctionnent



la nouvelle cle marche aussi ( j ai garder la puce des anciennes cles )
toujours le bug de contact de frein
brancher relai cligno
je vais devoir coupé encore plus la bulle, ( le levier touche )

je touche au but

grrrrrrrrrr
je deteste l elec
j ai avancer sur mes branchement
mais du coup plus rien ne marche...
meme plus de jus :+ashamed: :+ashamed:

ca n a pas senti le chaud, y a eux des clac clac mais ca a marcher
5 min apres plus rien :+mad:

un idée les experts ???

bon trouvé !!! faux contact sur le chinte du capteur d angle
du coup reparti sur mon cablage

ca fait du bien de l entendre chanter apres 3 semaines de pannes


j espere avoir fini pour se weekend...

excellent le sujet, ça avance pas mal 

voila c est casi fini !!!
enfin suffisamment pour rouler









coooooooooooooool

excellent , j'adore, et la guidon c'est génial, j'ai ça aussi sur mon 600