reglage course levier frein et embrayage

bonjour à tous


j aurai besoin de savoir si d'une part le levier de frein avant se règle (plusieurs positions visiblement )car je n'y ai jamais touché (l ancien propriétaire , je ne sais pas)pour le moment tout est ok mais je souhaite avoir votre avis ; car j'ai une grande "main".


concernant le levier d'embrayage, est il possible de le régler ou de l'entretenir ?(j ai un petit bruit ) quand il est relâché mais visiblement sans soucis au niveau de la conduite .
Comme la moto est d'origine , je ne sais pas comment ou combien de temps ce cable dure ?sachant que je ne suis pas un furieux.

salut pour ton levier de frein tu as une molette graduer de 1 a 4 normalement
elle sert a regler l'ecartement entre ton levier et la poignée de gaz.le 1 tu est plus pret de la poignée
pour l'embrayage c'est pareil

salut


merci de ce début de réponse .Super

et concernant l usure de l'embrayage :oops: il y a t il un entretien spécifique ?et en général combien de temps dure t il si on s'en sert normalement ?

tout depend de ta conduite pour l'usure de l'embrayage:patinage,weeling etc..
perso la mienne a 74500 kms et l'embrayage est d'origine

Sur la mienne changé à 65.000.

Shan a écrit:

Sur la mienne changé à 65.000.

changer pourquoi?
en preventif ou mort?

Disques garnis, aucune idée si préventif car ce n'est pas moi, c'était en 2000.

bonsoir


désolé mais je n ai pas compris ta réponse ? :oops:

comme te la précisé si justement cbr46 (drôle de nom d'ailleurs ) ta molette ne te serre qu'à regler l'ecartement entre ton levier et la poignée de gaz et c'est tout mais en aucun cas à intervenir sur le freinage ;)

Mon levier de frein à cassé le mois dernier. Ça a Cassé à l'intérieur de la molette decartement, au niveau de la petite vis dans l'axe de la molette, On refilté cette pièce et mis une visse plus longue.
2 jours avant d'aller rouler au circuit de Dijon, je dis Ouf!!!!!!
Du coup je regarde pour commander des leviers taillé dans la masse avant ma prochaine sortie.

petit-jean a écrit:

comme te la précisé si justement cbr46 (drôle de nom d'ailleurs ) ta molette ne te serre qu'à regler l'ecartement entre ton levier et la poignée de gaz et c'est tout mais en aucun cas à intervenir sur le freinage  ;)

cbr46 a écrit:

petit-jean a écrit:

comme te la précisé si justement cbr46 (drôle de nom d'ailleurs ) ta molette ne te serre qu'à regler l'ecartement entre ton levier et la poignée de gaz et c'est tout mais en aucun cas à intervenir sur le freinage  ;)

merci messieurs


concernant l'usure éventuel au niveau de l'embrayage , il n'y a rien à faire si je comprends bien .Juste à surveiller.comme d'ailleurs dans un autre registre les joints spy de fourche.

merci encore