ralenti instable et broute en partant

bonjour
alors voila j ai un cbr 1000 de 2007
je demarre la moto la moto avec le starter aucun soucis mais des que le starter se coupe le ralenti devient tres instable le regime monte decend elle tourne vraiment pa bien
quand je met la premierre et que je demarre jusque 2500 3000 tours la moto potasse et apres plus de soucis
je l ai passer a la valise et il m ont sortie un Default sur le capteur map du coup je me suis dit c est bon
je lai changer et la toujours le même soucis.on m as parler d injecteur, rampe ou je sais pas trop quoi du coup j ai démonter et j ai trouver un collier de pipe pas serrer du tous du coup une autour de la pipe je lai resserrer en me disant c est surement sa et en faite non toujours pas
quel-qu un aurais une idées de quoi sa pourrait venir ou des test a faire pour résoudre se problème
merci d avance as vous
tchusssss

Salut dans un premier temps retire Ton filtre a air si la moto réagis mieux ton problème viens sûrement delà

retirer le filtre a air? je vais essayer de toute façon j en n ai commander des neufs le fait quel et ces symptôme la et que je n ai pas de Default au compteur sa pourait etre tous simplement les filtre a air je test sa et je reviens pour te dire
merci

missa pas savoir

stefano
bon j ai essayer on va dire que c est un peu mieux mais toujours les même symptôme résultat pas concluent lol

essaye une synchro papillons ;)

Ba je vais la depose vendredi au garage du coup par se que la je seche il vont me faire une recherche de panne!
Vous croyait que sa peut etre un ou deux anti parasite j ai lu sa sur un autre forum que sa pouvait venir de sa!
Mais ma conclusion si sa delire en bas regime forcement en haut regime sa delirerais aussi nn?

pas forcement

Lol ta reponse ne me rassure pas ahah je peu tester sa comment?

synchro papillon ou réglage du tps comme c'est un injection!!
les bougies t'a regarder?

merci pour les conseils
ayant essayent pas mal de chose (changement capteur map,j ai trouver une fuite sur une des pipe qui n etais pas serrer,j ai changer la rampe a injection les filtre air rien n y fais)
du coup je l ai déposer au garage Honda prés de chez moi GT77 pour se qui pourrais connaitre et il m ont parler des crayons d allumage peu être ou aussi les bougies j ai trouver des crayon sur internet je lai attend pour tester et je vous tien informer en esperant que se soit sa :)

Salut si tu a un doute sur le files d'anti parasite essaie se les inversé si la longueur de chaque un te le permet ensuite vérifié qùil n'y a pas d oxidation dans les fiches du faisceau électrique et contrôle aussi tes masses

Stefano a écrit:

Salut si tu a un doute sur le files d'anti parasite essaie se les inversé si la longueur de chaque un te le permet ensuite vérifié qùil n'y a pas d oxidation dans les fiches du faisceau électrique et contrôle aussi tes masses

y'a pas de fils anti parasite sur les 2007
c'est des crayons