Problème défaut valve d'échappement 1000 CBR 2004

Bonjour à tous, je me prèsente, DEDEM pour les intimes (vous quoi!)
Pour la petite histoire, je viens d'acquérir un 1000 cbr de 2004, le moteur de valve a été supprimé, j'ai donc un défaut au tableau de bord. Jusque là, rien d'anormal. J'ai acheté un éliminateur de défaut et...mon problème est que je ne sais pas où le brancher? je m'explique :j'ai 4 cosses à l'arrière mais ce n'est pas le même connectique (je pense pour feu,cligno) ha oui, j'avais oublié...moto pour la piste donc des cosses en attente mais plus rien au bout. Et pour en finir, un connectique qui pourrait correspondre se trouvant vers la batterie, le problème c'est que sur les 5 fils du connectique, 1 est en face de rien .Lorsque je mets l'eliminateur ESE H01 de chez Tech2roo, le défaut ne s'enlève pas. J'ai contacter Tech2roo mais ? il me dise qu'il n'ont jamais eu de problème. Quelqu'un pourrait-il m'aider ou m'envoyer une photo de sa connexion car franchement...je suis comme un c.. . Merci d'avoir pris le temps de lire mon roman et svp.... aidez moi :(

ouaich pas trop de reponse c est un peu compliqué ton souci vu que les faisceaux de piste sont bidouiller .le mieux est de laisser le moteur de valve brancher mais lever le claper ca pese rien et ta pas de voyant.

Salut,
Houai...ça ne se bouscule pas ! ça me fait ch... ce truc, je pense que mon réseau est d'origine et n'a pas été bidouillé, du coût, je ne comprends pas pourquoi j'ai un problème et que je ne trouve pas la cosse de branchement . Même si je rachète d'occas un moteur de valve, je vais le brancher où ? Je crois que je finir par l'emmener chez Honda

[quote="DEDEM"]Salut,
Houai...ça ne se bouscule pas ! ça me fait ch... ce truc, je pense que mon réseau est d'origine et n'a pas été bidouillé, du coût, je ne comprends pas pourquoi j'ai un problème et que je ne trouve pas la cosse de branchement . Même si je rachète d'occas un moteur de valve, je vais le brancher où ? Je crois que je finir par l'emmener chez Honda
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Salut je pense que ton moteur de valve doit se trouvé dans une position précise pour que ton voyant défaut moteur s eteingne branche le et essaie en position fermé
Pour le mettre à la bonne position il suffit de tourné la molette a la main ou se mes le câble essaie dans les 2 positions et ton voyant devrais s éteindre

Merci Stefano, si je rachète un moteur de valve, je suivrai tes conseilles. Mon problème est déja de savoir où brancher le moteur mais...coté éléctrique.

Salut,
quelqu'un pourrait-il me dire à quoi servent ou ce qu'il doit y avoir au bout de ses cosses? ( 1000 CBR 2004)
MERCI

Je confirme les connecteurs que tu montre son bien feux de stop , clignote , éclairage de plaque
Sinon tu a branché ton moteur de valve ? Moi je suis sure que ton voyant moteur reste allumé à cause de lui , tu peux aussi acheté un eliminateur de moteur de valve healtec sur le liens suivant
https://www.tech2roo.com/accessoires-echappement/3846-eliminateur-moteur-de-valve-ese-h01.html

D'accord, l'eliminateur ESE, je l'ai déja acheté mais, je branche où, c'est la casse de ma 2eme photo? (Celle qui se trouve vers la batterie)

DEDEM a écrit:

D'accord, l'eliminateur ESE, je l'ai déja acheté mais, je branche où, c'est la casse de ma 2eme photo? (Celle qui se trouve vers la batterie)

C'est simple tu as la réponse sous t'es yeux sur la 2 émé photo tu débranche la fiche blanche et tu branche l eliminateur dessus