Je ne passe pas souvent, mais quand je passe ça vaut le coup....
Réglage de fourche d'origine d'après manuel d'atelier Honda:
Position du régleur de précharge du ressort: 12 mm du haut du bouchon du tube plongeur
Position du régleur d'amortissement en détente: 1 tour par rapport à la position la plus dure.
Position du régleur d'amortissement en compression: 1 tour par rapport à la position la plus dure. ( 1.5 tour dans manuel revue moto technique).
PS: Aux anciens, oui j'ai toujours mon CBR.