Benjamin bientôt en CBR

Bonjour à tous, benjamin 37 ans dans le 78 aujourd'hui en anglaise mais demain en 954!

Je suis en train de chercher ma future sur lbc & co, j’espère la trouver rapidement!

Je vais voir demain une 954 de 2003, vendue par un pro avec une garantie de 3 mois
-31000km
-bien entretenu/historique complet
-pas de chute ni circuit

Donc à priori pas de mauvaises surprises à prévoir, cela-dit, ya-t-il à votre avis des points sur lesquels être très vigilent?

Merci pour votre aide!

bienvenu voisin du 78

bon courage pour ta recherche

Salut et bienvenu...

Il me semble que la 954 avait un souci, raison pour laquelle j´avais pris un 1000 de 2004 a l´époque

Faut que je retrouve

Bon la machine que j'ai été voir était en mauvais état.

Rien à voir mais l'un d'entre vous a-t-il déjà importé une moto de Belgique ?

Zapping007 a écrit:

Bon la machine que j'ai été voir était en mauvais état.

Rien à voir mais l'un d'entre vous a-t-il déjà importé une moto de Belgique ?

Non désolé

pour le 2003 je crois qu'il y avait un défaut de culasse et ça fissurait au niveau du collecteur d’échappement.... une vraie galère pour le faire prendre en garantie en plus .... 

pour la Belgique il faut qu'elle soit bridée sinon ça coince

Merci pour vos retours, j'ai décidé d'être prudent et de rester sur le territoire! J'en vois une ce lundi qui a de fortes chances d'être la bonne! Et en plus à 20 min de chez moi!

Zapping007 a écrit:

Bon la machine que j'ai été voir était en mauvais état.

Rien à voir mais l'un d'entre vous a-t-il déjà importé une moto de Belgique ?

moi un 929 , y a rien de compliquer SI les papiers belges sont en 106cv , juste aller a la prefecture avec le certificat de conformité europeen . par contre si carte grise full oublie , faut la remettre comme a l origine (echappement cligno 106 cv ect ) et repasser au mines donc ca va te couter le prix de la moto et beaucoup de temps pour rien

nico1046 a écrit:

Zapping007 a écrit:

Bon la machine que j'ai été voir était en mauvais état.

Rien à voir mais l'un d'entre vous a-t-il déjà importé une moto de Belgique ?

moi un 929 , y a rien de compliquer SI les papiers belges sont en 106cv , juste aller a la prefecture avec le certificat de conformité europeen . par contre si carte grise full oublie , faut la remettre comme a l origine (echappement cligno 106 cv ect ) et repasser au mines donc ca va te couter le prix de la moto et beaucoup de temps pour rien

Merci pour l'info, j'étais sur le point de franchir le pas mais le vendeur a perdu le carnet d'entretien et n'a aucune factures.....