refection carbu

hello

comme indiqué dans la présentation de mes 2 roues, une bonne révision des carbu est nécessaire.

Actuellement, elle ne démarre pas avec le starter, il faut forcer avec le démarreur et au bout d'un moment ça part mais attention à ne pas lâcher les gazs trop vite

et je pense qu'en démontant j'vais faire quelques découvertes....genre bidouilles

donc si vous avez des conseils ou autres je suis preneur.

Je comptais trouver une revue technique, Haynes ou etai??? j'ai trouvé la haynes mais uniquement en anglais. laquelle serait la plus pratique et complète?

Merci pour vos éventuels coup de main

Nettoyage et réglage carbu, vérification du filtre et des bougies et ça doit péter, c'est une Honda

Quelqu’un aurait une revue tech à vendre ou en pdf?

c'est clair qu'une honda ça demarre tout le temps, la mienne après quelques semaines de sommeils elle tousse un peu et après 5' elle roucoule comme une jeune pucelle de 20 ans .... 

J’ai démonté la rampe (2h pour trouver comment faire....l’horreur viva la r9 pour ça...)
Ce week-end je posterai quelques photos de découvertes
Des durites qui vont je ne sais où etc etc
Bref un bon regraissage et réparation de la tige qui gère le starter
Mais toujours impossible de la démarrer avec
Obligé de forcer sur le démarreur et en mettant un léger gaz

Pour la revue tech si vous avez un conseil je suis preneur

fabien a écrit:

c'est clair qu'une honda ça demarre tout le temps, la mienne après quelques semaines de sommeils elle tousse un peu et après 5' elle roucoule comme une jeune pucelle de 20 ans .... 

elle doit être vilaine pour être pucelle à 20 ans

Entropya a écrit:

J’ai démonté la rampe (2h pour trouver comment faire....l’horreur viva la r9 pour ça...)
Ce week-end je posterai quelques photos de découvertes
Des durites qui vont je ne sais où etc etc
Bref un bon regraissage et réparation de la tige qui gère le starter
Mais toujours impossible de la démarrer avec
Obligé de forcer sur le démarreur et en mettant un léger gaz  

Pour la revue tech si vous avez un conseil je suis preneur

ton filtre à air et tes bougies sont comment?
L'essence n'est pas trop vieille?

Bougies et filtres à air vont être remplacés et l’essence du bon 98
très récent, elle est à l’arrêt depuis quelques semaines, vu que je bosse sur des réparations de carénage et aussi sur le carbu

bizole a écrit:

fabien a écrit:

c'est clair qu'une honda ça demarre tout le temps, la mienne après quelques semaines de sommeils elle tousse un peu et après 5' elle roucoule comme une jeune pucelle de 20 ans .... 

elle doit être vilaine pour être pucelle à 20 ans

elle est belle à l’intérieur ... 

elle aura 20 ans en avril ma vieille 

je l'ai acheté neuve en 2000 ...

le temps passe à une de ces vitesse ....

fabien a écrit:

bizole a écrit:

fabien a écrit:

c'est clair qu'une honda ça demarre tout le temps, la mienne après quelques semaines de sommeils elle tousse un peu et après 5' elle roucoule comme une jeune pucelle de 20 ans .... 

elle doit être vilaine pour être pucelle à 20 ans

elle est belle à l’intérieur ... 

elle aura 20 ans en avril ma vieille 

je l'ai acheté neuve en 2000 ...

le temps passe à une de ces vitesse ....

ne me dis pas qu'elle a 20'000km quand même!!!!

elle arrive à un petit 85 000 kms 

fabien a écrit:

elle arrive à un petit 85 000 kms 

bientôt fini le rodage!

Entropya a écrit:

J’ai démonté la rampe (2h pour trouver comment faire....l’horreur viva la r9 pour ça...)
Ce week-end je posterai quelques photos de découvertes
Des durites qui vont je ne sais où etc etc
Bref un bon regraissage et réparation de la tige qui gère le starter
Mais toujours impossible de la démarrer avec
Obligé de forcer sur le démarreur et en mettant un léger gaz  

Pour la revue tech si vous avez un conseil je suis preneur

aprés le changement filtre et bougies, si pas mieux au démarrage a froid
cherche une durite déconnecté, ou une prise d'air

bizole a écrit:

fabien a écrit:

elle arrive à un petit 85 000 kms 

bientôt fini le rodage!

c'est ça