Salut à tous & toutes...
Cet aprèm, un copain ayant un cbr 1000 rr de 2005 pour faire de la piste, qu'il vient d'acheter, me ramène sa moto en me disant je ne comprend pas elle démarrait et là elle veut plus... il me dit que son mécano lui a dit de shunter le coupe-circuit car celui ci déconne...
Je regarde donc au niveau du comodo et je vois les fils seuls... Une fois les fusibles contrôlés, je me rend compte que le compteur s"allume, le démarreur fonctionne, mais on n'entend pas la pompe à essence se mettre en route...
Mon pote me dit qu'hier en bougeant les fils(avant qu'il coupe le coupe circuit), un coup, il entendait la pompe, un coup non! je pars donc sur un fil pseudo coupé... Après avoir cherché un peu partout, Je découvre qu'en branchant l'un des 2 fils du coupe circuit sur un chargeur de batterie, la pompe se mets en marche...En gros si je branche le + de mon chargeur sur la masse du coupe circuit et le - de mon chargeur sur une masse de la moto la pompe fonctionne...la moto démarre sans problème mais si je débranche elle s'éteint:perplexe: Pourtant il y a bien du jus qui arrive du 2e fil du coupe circuit... et si je les branche ensemble y e passe rien!!!Petit contrôle de la pompe et R.A.S...
Finalement, je découvre que son capteur d'inclinaison pendouille lamentablement sur le coté dans le carénage..
Là ce sera plus simple à faire fonctionner si il est attaché et dans le bon sens...Mon pote n'en croyait pas ses yeux!!!
Parfois un truc tt bête vous pourrit....
Si ça peut aider d'autres...
Bye