[Honda] RSpeed CBR FX 1999

toniiio a écrit:

sinon je peux affirmer qu'une 125 comme ça faut pas y gouter débridé sinonnnnnnn.... tu crois retourner sur une mob!!!

Tu veux surement dire, faut y gouter débridé?

Pour la mienne j'étais seulement semi débridé avec une ligne complete arrow, le kit carbu (pas totalement efficace car pas passage Axone). Il manquait juste l'axonne pour l'électronique et la valve d'échappement.
Je regrette vraiment de ne pas avoir mis la valve car ca devait dépoter vers 8000 tr/min
Enfin, ca marchait déja pas mal.

Mais ca vaut pas un 600

Allé bonne route, gaz

Ca y est, j'attaque la peinture.

J'ai deja percer et peint mon raz de roue avec en cerise, un jolie autocollant fait sur mesure chez un spécialiste :+love2:






j'ai aussi commandé la semaine derniere deux nouveaux flanc (un completement detruit apres ma chute) et une tete de fourche qui avait un coup avant de l'acheter. Le tout pour 285 FDP compris . (566€ pour un simple flanc chez honda )
J'attend avec impatiente le coli

Je profiterai du démontage de la tete de fourche pour faire changer le roulement de direction, peindre le T et monter les feux xenon.

vivement la suite.

Sympas comme tout ta decoupe , fin j'aurais juste fait la decoupe au nivo de la chaine, j'aurais du faire ca sniff trop tard, je viens de commander en pasage de roue et un leche roue pour ma cop je vais m'inspirer de ta decoup, je serais pas trop loin je te l'aurais amner lol tu a fait a la dremel ?

Pour ton feux xenon tu a pris un bi ?

Non non, pas du tout! C'est une piece de chez Poly26 en résine que j'ai juste fait peindre.
Et oui pour les xenons, en bi.

Ok lol alors , je vais decouper le siens comme ca juste pour la partie du bas, on a commander chez passagederoue sur ebay 169€ fdp in avec le passage de roue avec double feux rond et cligno integrer a led et le leche roue.

J'adore les passages de roue a double feux :+love2:

Ben photo bouge pas , ca devrais arriver d'ici 15 jours , car y a plus de stock, j'ai eu le vendeur d'ebay au tel avant de validé super serieux.

Mieux une video en faite

https://www.dailymotion.com/video/k1Ou1Lbtqh8icYPrvu

:+love2: vraiment cool

Pour 99 € le passage de roues avec les feux c'est clair que c'est top c'est presque meme donner.

C'est clair que c'est vraiment pas cher

Ca y est, de ptites tofs du raz de roue monté:








J'en profite pour mettre des tofs sur les coups du flanc et du pot :(





Mais pour parrer a ça, j'ai ça:




La finition n'est pas exeptionnelle mais pour le prix (285FDP comprit), je vais pas faire le difficile. Une fois peint, ca sera nikel.
Vivement l'étape suivante

Ohhh le sagoin pauvre cbr grrr lol spa grave mais tu le refait plus hein Bon tu la repeint quel couleur du coup ? Et c'est koi de cette bequille central la tu a pas peur qu'elle touche dans les virages, op ca fait du poid vire moi ca bon diou

Je vais la faire en noir métalisé comme le raz de roue.
Pour la béquille, j'y ai deja pensé mais c'est tellement pratique pour graisser la chaine (ce que je vennai de faire). Sinon elle est toujours sur la latérale..

Ben lol tu achete une bequille d'atelier ici on a un cora 29.99€ la bequille d'atelier et franchement elle a rien a envier au truc a 70€ elle est super costeau.

Sinon noir complete ? pas de deco rien ?

Oui, c'est vrai, en plus j'en ai une mais je m'en sert jamais

Noir complet mais avec quelques inscriptions comme le hrc posé sur le raz de roue. Je pense a un "honda racing" en bas de chaque flanc. Ensuite je verrai bien suivant l'inspiration.
Je vais deja faire les trous de fixation des carrenages. J'ai déja demonté cet aprem un flanc juste pour voir ce que ca donne, et bien y a du taf.
Je mettrai a jour ce post dès que ca avance un peu.

Roaahhhh, trop dégouté
J'ai présenté ma bulle ermax forme d'origine sur la nouvelle tete de fourche, et bien ca va pas du tout :+pleurs:
C'est soi disant une tete de fourche forme d'origine :+monoeil:
Y a au moins 3 cm d'espace entre un cote de la tdf et la bulle quand l'autre coté est positionné

J'vais me leurs envoyer un de ces mails chez motogpricambi, moi. J'parle pas ritale mais y vont morfler :+mad:

Je crois que je suis quit a réparer celle d'origine

Elle a morfler bcp ta tdf ? parce que bon c'est reparable tant que y a pas un gros trou dedans. pis les carenages lateral pour le peuq eu je voie ben sont mort, mais bon tu en achete un d'occaz juste rayer et c est bon j aurai fait ca que de prendre des poly ou j'aurais pris des carenages complet made in niak

Ouai, pas faux!
Je viens de leur envoyer un mail, je verrai bien.

Sinon j'ai deja montrer la tdf a plusieurs carrossiers qui m'avaient dis que c'était réparable, donc en dernier recour mais bon, ca fait quand 90 la tdf pour rien

Ben oauis ca craint, essaye de faire un retour et un remboursement, ca serais cool, mais franchement si tu compte tout les carenage complet de chine aurais eté un meilleur plan , 400€ pas de soucis de peinture ni rien, apres certe ca fait un budget mais si tu calcul tes poly + prob+peinture on dois pas etre loin du compte

C'est clair.
L'"avantage" que je pensai avoir avec des poly c'est:
Les pieces au détail et pas tout le carenage complet, moin de boulot car pas de prepa pour la peinture, moins cher.

Je verrai une fois fini pour faire le bilan des comptes mais je vais quand meme essayé de limiter la casse

Bon, encore un peu plus avancé!

Désabillage de la demoiselle:



Pose des nouveaux polys:



En gros, 3 heures de taf. Pas trop compliqué mais chiant pour mettre les toutes petites petites vis qui sont super bien accessible (coté bas tete de fourche).

Demain, direction peinture

Ah, oui! J'ai aussi commandé les flans interieurs Ermax look carbone.

c sur ca doi etre bien relou , par contre tes effort son recompenssé elle et tte mimi comme ca

Y a un soucis non ? on dirais que le trou pour le carter coter allumage et pas centrer ? que il va trop sur la droite de la photo, sinon t en a chier a remettre les ecrou cache en plastique, misere c'est truc j'en ai chier a les remettre moi aussi.

Non, t'as raison, ils sont pas centrés. Y avait pas moyen autrement .
Sinon, j'ai pas récupéré les écrous en caoutchouc, y'a pas la place pour les mettre. J'ai juste mis les vis d'origine avec écrous et rondelles derriere.

Bon, encore un peu d'avance!

Reservoir déposé pour la peinture.
Préparation, decollage autocolants, ponçage, etc.
Y aura aussi un polissage de la trappe a essence que j'ai déja poncée.