donnez vos chronos

Bon si tu te traine en 58" à Magny-Cours ... alors je ferme ma gueule !!!


Par contre, je comprends mieux le 52" à Dijon si c'est sous grosse flotte !

Petit up après la course du Lédenon !

2010 :
* Bresse (1'39"4)
* Lurcy Levis (1'18"1)

2011:
* Alès (1'29'9 )
* Dijon (1'32'936)
* Le Vigeant ( 2'00'94 pour la découverte, après j'ai pas de chrono. Mais j'me traine :) )
* Pau ( 1'31'5 )
* Magny-Cours F1 ( 1'57"9 )
* Lédenon (1'35"1)

C'est bien comme temps à Lédenon, je trouve. :twisted:

AIR-ONE a écrit:

C'est bien comme temps à Lédenon, je trouve. :twisted:

Ouais plutôt content , mais je serais pas content de moi tant que je roulerais pas en 1'30 ... Voir moins qui sait , c'est possible faut juste réussir à avoir la traj parfaite partout avec une vitesse elevé constante ^^ .... Chose pas facile justement .. J'me suis déjà forcé à rentrer dans le triple gauche sans toucher au frein presque ( juste une léchouille ) pendant la course ! J'avais l'impression que mon coeur allait claquer à chaque entrée et une fois dedans tu te dis que ... Y a de la marge au niveau de la vitesse de passage

normal qu'on soit jamais content au led, a chaque tour tu découvre un truc la bas!!!!

Alors 4 jours de roulage de file ca le fait la bas???

fire-toy a écrit:

normal qu'on soit jamais content au led, a chaque tour tu découvre un truc la bas!!!!

Alors 4 jours de roulage de file ca le fait la bas???

Claire!
Bah j'ai roulé mardi et mercredi et je reposé le jeudi. Après vendredi c'était pas trop du roulage juste 3 séances d'essaie pour valider les nouveau réglages de la moto fait par Axel . ( qui se sont averé nickel ! )

Et samedi 2 qualif' et 1 course.

Par contre pas de roulage fin du mois, c'est complet et de toute manière pas de budget pour les pneus ni de transport...

La saison est fini pour de bon. :+ashamed:

Bein t'a ue le temps de travailler sur la durer

Ca va finir pour moi aussi je pense, roulage prévu ce samedi a pau en espérant finir sur un truc pas mal, au moins en 1'25"
au mieu en gros 24"
Et aprés j'espère que le CBR partira pour laisser place a la verte pour l'hiver

Bon, de mon côté, mon seul chrono Alfano avec le CBR 600 c'est un 1'12'30 avec une partie cycle à la ramasse .. Ca peut descendre en 10 avec de bons réglages, après avoir voulu aller tourner mardi dernier, le circuit était fermé à cause d'un commissaire absent (Autant dire que le jour de congé posé j'ai faillit le pleurer :lol:).. Je dois y retourner ce vendredi pour valider de nouveaux réglages et un nouveau chrono :)

animals a écrit:

AIR-ONE a écrit:

C'est bien comme temps à Lédenon, je trouve. :twisted:

Ouais plutôt content , mais je serais pas content de moi tant que je roulerais pas en 1'30 ... Voir moins qui sait , c'est possible faut juste réussir à avoir la traj parfaite partout avec une vitesse elevé constante ^^ .... Chose pas facile justement .. J'me suis déjà forcé à rentrer dans le triple gauche sans toucher au frein presque ( juste une léchouille ) pendant la course ! J'avais l'impression que mon coeur allait claquer à chaque entrée et une fois dedans tu te dis que ... Y a de la marge au niveau de la vitesse de passage

1,30 c'est un temps de référence, mais qu'il faut tenir quand même.
En bout de ligne droite des stands, avant d'entrer dans le triple gauche, tu as une idée de la vitesse à laquelle tu déboulais?

1'30 à Lédenon c'est un gros gap, faut pas bruler les étapes ;).

drummers a écrit:

1'30 à Lédenon c'est un gros gap, faut pas bruler les étapes ;).

Comme la barre des 33 , je parle pas de bruler les étapes, je dis juste que j'espère y arriver :)

@AIR-ONE : aucune idée, je rétrograde en 4 avant de rentrer dans le triple , donc fond de 4 avec décélération jusqu'au 2ème point de corde et je passe la 2 avant le 3ème gauche..

Mais alors la vitesse ... beuh

Avec l'aqui du starlane, j'ai 215 en bout de ligne droite si ca peu t'inspirer AIR-ONE

C'est une vitesse au GPS donc je pense pas que tu puisse trouver plus fiable
Parceque la vitesse au compteur est un peu dans les choux avec la démul que j'ai...

215?? :o Ah ouais, c'est plus que pas mal!

Je sais pas a combien les vrai déboulle

Mais ca doit etre autre chose

De quoi vous donner une idée ;)

http://www.up-racing.com/videosVoir.php?id=8

Magny cours 1.57.6

ALES: 1'31 (ouais bon c’était la première fois de ma vie que je faisait un roulage sur circuit)

De retour de pau arnos

Bon je me suis trainé le cul avec une moto inconduisible, le nouveau ressort ca vaut rien!
Vais repasser l'ancien je sent!
Mais j'ai quand meme amélioré :D

Pau arnos 1'26"45

Nogaro 1'39"36

Ledenon 1'34"30

Bon, de retour du Fontenay, avec la crève sur le dos.... (vous vous rendez compte??? ni le ricard, ni les rillauds ne m'ont remis sur pieds.... c'est pas faute de pas avoir essayé, hein? Lolo???)

Lurcy: 1'24"

Le Vigeant: 2'02"12 1'59"99

Fontenay le comte: 1'16" 1'15" (*)



(*) en mode touriste dans la catégorie "débutants" j'étais le roi du monde.... que des chicanes mobiles sur la piste.... les "experts" roulaient en 1'10"....


.... Mais pas un tour propre...

Enfin j'me suis fait plaize !!!! j'ai même posé mon cul sur une kakawètte dans une session !!!!......

.... il ne faut jamais dire jamais...


Alors Lolo????? on parle "gros sous?" ....

ce serait cool de faire une grosse récap des chronos de chaque personne en page un , non ?
parce que la on s'y perd !
Avec genre chaque circuit, aprés le nom de la personne , le chrono et la moto .

exemple :

Le vigeant :

Pierre 1m53 ( cbr 1000 rr 2008 )
Paul 1m59 ( cbr 600 2005 )
Jack 2m00 ( cbr fs )

La Genetouze :

Pierre ....
Paul ....
Jack ...


Etc !

Ca sera à coup sûr plus clair :D

un genre de recap' quoi .....

Best lap magny-cours 1:49:800 sinon 1:50:00 regule en cbr1000rr08. Dijon 1:28:400 cbr600rr 2007 et 1:33:500 bresse

UUuuuuuuup!!!!!

Pau arnos 1'25"55
elle commence a causer la verte toute stock ^^

fire-toy a écrit:

UUuuuuuuup!!!!!

Pau arnos 1'25"55
elle commence a causer la verte toute stock ^^

J'espere que t'as mis ça sur laptime !!! :D