Conseille!!!!

bjr

J aimerais savoir si je met un filtre a air KN a la place de l origine

c est bien? ma moto est pas en full

juste pot non homologué

merci

ben ptet quelle respira un peu mieu,ou il parait que les kn font marcher les moto un peu mieu dans les tour

ça dépend, t'as quoi comme bécane? Carbu, injection? Pot d'échappement d'origine ?

CBR 900 année 1998

Pot Non homologué VAMPIRE

voila

Vu que tu as un carbu, en l'état ça te fera perdre des perfs.

Il faut obligatoirement régler le carbu après la pose d'un K&N ou autre filtre du style.

Ensuite, pour permettre au moteur d'absorber plus d'air, il faut aussi lui permettre de recracher plus... donc il faut un échappement plus performant que celui d'origine. Ton Vampire, je ne le trouve nulle part et je ne sais donc pas s'il permettra de faire respirer ou non ton moulin avec un K&N...

ypicman a écrit:

ça dépend, t'as quoi comme bécane? Carbu, injection? Pot d'échappement d'origine ?

lol dans le premier message il te dit pot non homologué et toi tu demande si le pot est d'origine

Ouai enfin un pot d'origine il suffit de le percer pour qu'il ne soit plus homologué... mais t'as raison quand même... j'avais pas vu

comme je n y connais rien en mecanique moto

je crois que je vais laisser comme sa donc

pourrais avoir un conseil pour levé la roue avt un weel....

comment on fait ?

j ose pas ouvrir direct

laisse tomber si déja t hésites a ouvrir tu risquerai de chuter.
puis c est pas bon pour la moto ;)

greg27 a écrit:

comme je n y connais rien en mecanique moto

je crois que je vais laisser comme sa donc

pourrais avoir un conseil pour levé la roue avt un weel....

comment on fait ?

j ose pas ouvrir direct

moi je dirai que si t'en a jamais fais, ben t'entraine pas avec ton 900 car tu risque fort de te retourner !
et tu en feras sans doute sans le vouloir

j'ai lu dernierement un test filtre a air dans un magazine anglais sur 1000 cbr rr 05 le gain de puissance avec kn etait 1.6ch ( verifié au banc)

Dggf a écrit:

greg27 a écrit:

comme je n y connais rien en mecanique moto

je crois que je vais laisser comme sa donc

pourrais avoir un conseil pour levé la roue avt un weel....

comment on fait ?

j ose pas ouvrir direct

moi je dirai que si t'en a jamais fais, ben t'entraine pas avec ton 900 car tu risque fort de te retourner !
et tu en feras sans doute sans le vouloir

bah c'est comme les mules et les poneys faut les debourrer et apres ca leve plus lol

fab29 a écrit:

j'ai lu dernierement un test filtre a air dans un magazine anglais sur 1000 cbr rr 05 le gain de puissance avec kn etait 1.6ch ( verifié au banc)

Le 1000 RR 05 est une injection donc ça n'a rien à voir... normalement on peux gagner un peu plus que 1.6cv avec une ligne qui respire mieux.