Ben tu devise l ecrou et tient de l'autre coter, tu detend la chaine au max avec les tendeurs, pis apres tu enleve la roue je voie pas trop ou est le prob ca va tout seul comme operation, tu fait gaffe au rondelle et au cale qui von dans les joint dla roue , perso je demonte et remet tout sur l'axe pour ne rien perdre.
Autre chose fait gaffe la courrone si tu tient ta roue par la tu risque de la prendre sur la patte, la courrone et son support son juste poser dans la roue avec les tampons ( amortisseur de couple)