Etriers Honda

salut

est-ce que quelqu'un sait ce qui peut ce monter comme etriers à la place de 2 pistons de la génération des 600 de 95 à 98 .

c'est pour mon aspibroyeur de chronos :lol: :lol:

1 kit vitesse béringer!!! mais a mon avis, le prix calme de suite... :pale: a moins que yoshi nous fasse encore un miracle? :twisted:

oups, désolé pour le dobble :oops: , mais qu'as tu en disques/durits/plaquettes? tu peux commencer par monter des waves (galfer ou braking ou france équipement sont au poil) pour le feeling et l'attaque du freinage :twisted: , des durits avia pour la constance et l'endurance :D , et des plaquettes un peu plus tendres, si tu privilégies la perf a l'endurance :twisted: (atttention quand même au budget plaquettes, en tendre, ça peut aller vite! :pale: ). pis pour finir, voit avec yoshi s'il n'a pas un pti pr 19 qui traine dans un coin... la ça commence a faire du frein, normalement...

salut , je suis déja en durit avia .

j'ai de coté un PR19 et un MC AP-racing

Pour disques c'est de l'origine , je les changerais quand ils seront blakes .

sinon , c'est juste pour monter du 4 pistons pour avoir plus de mordant à l'attaque des freinages , la moto tel quelle est montée freine déja bien .

pour les plaquettes , je monte toujours (pour la piste) des FERODO race , elle ont un super feeling et une bonne attaque :D :D

bah, si c'est pour le mordant, essaie les waves, c'est quand même bluffant, surtout les galfer. :twisted: pis c'est moins cher que d'adapter tout un système. :pale: tu as monté le pr 19, déja?

kler qu'avec un mc 19mm + durit avia ca marche mieux .si tu veut je peut voir en nissin racing ,ou brembo. faut que je regarde chez nos fournisseur .
berringer c top mais le tarif :pale:

je vais déja monter le PR19 , je verrais ce que ça va donner .

@+

oui, fais déja ça... :twisted: