Power commander V

hello all

ca y est, j'ai monté

>> pipes full

>> shunt sonde o2

>> Power commander V avec map de la même machine (config idem) réglée sur banc

Résultats = Elle démarre même pas !!

j'ai donc enlevé le PC V et j'ai roulé avec que els pipes full : ca marche déja bien !! mais s'engorge au dessus de 9000 tours...... évident....

Du coup qui peut me dire Pourquoi elle démarre même pas (quoi qu'elle s'est allumée 1 sec mais s'est arrêtée de suite !)

Vu le temps pour remonter le PC V , j'ai récupéré une map sur site Power commander, ce qui me permettrait d'aller jusqu'en belgique la passer sur le banc........

Sinon je pense que le PC III et le PC V sont identiques et font la même chose ?! non ?

merci de votre aide




laurent


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quelques news après quelques heures de bricolage ;o((

après avoir essayer quelques maps sur ce PC V

une ou 2 arrivaient à allumer le moteur mais 2 sec après ! Pouf plus rien !

une seule ne calait pas !! mais je vous explique pas les bruits .......


Bon bin je suis bon pour passage banc et réglage sur banc........

car rouler en cornets full seulement : je vais faire un joint de culasse........

si quelqu'un a une map universel : je susi prenneur ;o)

allez dites moi vos impressions et merci de votre aide
laurent

Tu as une carto ici je crois :

https://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/carto-modifiee-pour-powercommander-sur-cbr-1000-08-09-t5052.htm#84844