- BOMBEIROS a écrit:
- J'ai refais un essai à l'instant, avec une température extérieure de 16°, le moteur chauffe à 65° en roulant à 100km/h et à 75° en ville.
Du coup si le calorstat a été viré:
Ton liquide de refroidissement, c'est du vrai liquide de refroidissement ou c'est de l'eau?
Si tu comptes remettre un calorstat, faudra absolument mettre du liquide de refroidissement, qui sert en quelque sorte à le lubrifier...en laissant de l'eau ça va le gripper et le moteur va pas aimer du tout :P