probleme apres coupure essence

Bonjour a tous , je viens de vider mon reservoir pour aller le faire peindre
et lorque que j'ai tout remonter, a ma premiere sortie ma broute quand j'accelere
D'ou ca peux t'il venir ???

De la poussière de ponçage qui bouche tout, ou pire de la peinture...

Je vois que ça si vraiment t'as juste changé ça entre le démontage et le remontage pour mise en peinture...

Une seule solution, déposer le réservoir et vérifier si l'essence coule normalement ou pas...

Je pense plutôt à une durite pincée.
ou la mise à l'air libre bouchée.

mikelkel66 a écrit:

Bonjour a tous , je viens de vider mon reservoir pour aller le faire peindre
et lorque que j'ai tout remonter, a ma premiere sortie ma broute quand j'accelere
D'ou ca peux t'il venir ???

t'as donné que le réservoir ??? nu , totalement dépouiller ???

oui tout nu
j'ai deja changé une duite du reservoir d'essence qui eté percé

et tu es sur d'avoir tout rebranché bien sur !!! ( c'est quoi la bécanne ??? )

oui j'ai tout refait encore cette aprem

c'est une 600 cbr 98

je vous le dit... poussière de ponçage....

Quoi? mais non c'est pas du vécu... (... un tout petit peu... )

tu peux me dire comment faire ?

ben moi j'avais dû nettoyer le carbu, mais toi normalement sur le 98 tu as un filtre à essence... donc suffit de le changer, ainsi que nettoyer le robinet et le reservoir... avec de l'essence propre.

Y a peut être une autre méthode plus pro, mais j'avais fait comme ça et ça refonctionne nickel depuis!

Merci pour la reponse
J'ai commande un filtre a essence auourd'hui , on vera bien

et j'avais la batterie hs , vous croyez que ça peux en etre la cause aussi ??

Bizarre que ça ne te l'ai fait qu'après la peinture... Si vraiment c'était la batterie ça l'aurai fait avant aussi non?

Donc je reviens toujours avec ce meme probleme

Rappel :
----La moto broute a partir de la 3eme et ne vas pas au de la des 3000 trs/min, problème survenu depuis que j'ai fait repeindre le réservoir --

Filtre essence changé , on m'a parlé de faire un reglage des carbu ??

mikelkel66 a écrit:

Donc je reviens toujours avec ce meme probleme

Rappel :
----La moto broute a partir de la 3eme et ne vas pas au de la des 3000 trs/min, problème survenu depuis que j'ai fait repeindre le réservoir --

Filtre essence changé , on m'a parlé de faire un reglage des carbu ??

euh, un réglage carbu, je veux bien , mais que ca soit déreglé au point de t'empecher de monter au dessus de trois mille .... pas sur du tout ca, bon, en meme temps, ca ne lui fera pas de mal !!!

Oui c'est ce que je me disais

Ben la prochaine etape , changer les bougies , sinon ben direction le garage

tu dis qu'elle broute a partir de la troisième, donc tu peut monter la une et la deux dans les tours ???
ca aussi c'est bizarre !!!

romucbr a écrit:

tu dis qu'elle broute a partir de la troisième, donc tu peut monter la une et la deux dans les tours ???
ca aussi c'est bizarre !!!

Pas forcément bizare, sauf si c'est à l'arrêt avec la roue arrière ne touchant pas le sol... Car si c'est à pleine charge, possible que le moulin ai du mal à monter à partir d'une certaine vitesse...

Donc t'as changé le filtre, l'essence est propre... surement les carbus qui sont encrassés! Pour les bougies, possible qu'elles soient encrassée mais je ne pense pas trop vu que tu n'a certainement pas roulé beaucoup depuis que tu as ces soucis là...

Pour un réglage carbu, je ne pense vraiment pas non plus étant donné que ça fonctionnait bien avant!

Ouais, ypic a raison, peut être que ton filtre a laissé passer quelquechose et que tes carbus sont bouchés !!!
Petite question : sur ces modèles , y a pas un tamis avant le filtre ???
( a voir si lui n'est pas colmaté !!! S'il y en a un ??? )

Il me semble aussi qu'il y a un tamise dans le réservoir mais bon... Vu qu'il a été traffiqué...