conseil pour vidange

alors voila les amis (e)

dans 2 semaines je rentre la ROSSI au garage pour 4 mois (neige oblige), donc ma question est la suivante:

je dois faire une vidange dans 500kms environs donc es ce que je l'a fait avant l'hiver ou es ce que je la fait au printemps?

merci

aucune importance ! bienque perso je la ferais pour la remise en service !

ca évitera que ton huile neuve ce charge d humidité pendant la periode de stockage ;)

+1! :twisted: il vaut mieux la faire a la "rentrée", l'idéal serait même de la vider, pour ne pas que ta boite baigne dans l'huile pour rien, si tu es sur de ne pas t'en servir... tu vides, une bassine en dessous, et tu laisse comme ça 2 ou 3 jours. ensuite, tu remet le bouchon de vidange sans serrer. tu remettras le tout a la remise en route. :twisted: (une moto qui ne roule pas se détériore, principalement car les pièces méca restent baignant dans l'huile sans mouvement. cela "bouffe" la pignonnerie, l'embrayage et autres.). si tu compte la faire hiberner, n'oublie pas de bien la nettoyer partout, et graisser/ polisher ensuite, :twisted: pour ne pas qu'elle se bouffe dans son sommeil :pale: (surtout les chromes et le kit chaine!). bon courage... ;)

sinon j'ai une autre solution mais moi je dit sa!!c j'ai juste pour te rendre service tu me la laisse et je te la rend dans 4 mois

hé, hé, hé, j'ai pas osé... raté

oh !y avait quand meme une jolie perche

ok je pensse que je vais la faire a la rentrée, c'etait mon intention...

et désolé mais faut qu'elle se repose un peu elle aime pas l'hiver :lol: et pis elle serrait triste de plus me voir pendant 4 mois

Coucou, désolée pour le déterrage mais vu que le sujet est abordé j'en profite.
Alors, j'ai vendu ma bécane (pas une Honda :oops: ) avant d'être muté à l'étranger. C'est loin et dans ce pays, mon permis n'est pas valable et je ne peux pas avoir de bécane digne de ce nom.
Le souci est que pendant mes 20 jours de congés annuels, 1 je rentre en France et 2 ça me manque trop la moto!! :+pleurs:

J'ai prévu de m'en acheter une mais elle restera au garage... euh plutôt, elle sera utilisée deux fois trois semaines par an (mai-juin et sept-oct).
Quels seraient vos conseils (détaillés :) ) pour les périodes prolongées sans utilisation? Merci d'avance!!

Conseil n°1: passer le permis dans l'autre pays

Sinon pour la remise prolongée, met un produit spécial hibernation dans le réservoir, enlève la batterie et mets la au chaud, si possible la charger de temps en temps avec un module genre optimate, et enfin mets ta bécane sur béquilles d'atelier avant et arrière afin d'éviter que tes pneus ne se déforment.
Afin d'éviter les poussières, arraignées, etc dans la boit à air, je te conseille de bien boucher les bouches d'arrivée d'air avec des chiffons ou autre, surtout si l'endroit du remisage est un tant soit peu poussiéreux.

Ensuite, les joints spis d'une bécane qui reste trop longtemps inactive ont tendance à sècher et donc à devenir poreux... Donc à chaque fois que tu reprendras ta bécane, n'oublie pas de bien les vérifier...

ypicman a écrit:

Conseil n°1: passer le permis dans l'autre pays

Sinon pour la remise prolongée, met un produit spécial hibernation dans le réservoir, enlève la batterie et mets la au chaud, si possible la charger de temps en temps avec un module genre optimate, et enfin mets ta bécane sur béquilles d'atelier avant et arrière afin d'éviter que tes pneus ne se déforment.
Afin d'éviter les poussières, arraignées, etc dans la boit à air, je te conseille de bien boucher les bouches d'arrivée d'air avec des chiffons ou autre, surtout si l'endroit du remisage est un tant soit peu poussiéreux.

Ensuite, les joints spis d'une bécane qui reste trop longtemps inactive ont tendance à sècher et donc à devenir poreux... Donc à chaque fois que tu reprendras ta bécane, n'oublie pas de bien les vérifier...

Merci mais si je pouvais ce serait déjà fait ;)

Deux béquilles d'atelier? L'installation d'une béquille centrale est-elle impossible...? ou insuffisant? Désolée, j'ai l'habitude des roadster :oops:
Enlever la batterie ou la débrancher?
Et une housse pour moto... ça créerai trop d'humidité peut-être?
Après, le dilemne, j'ai toujours entendu qu'il valait mieux laisser le réservoir plein mais en hydraulique (boulot), on préconise de vider et de laisser au sec les installations non utilisées.

Merci beaucoup pour tes conseils, je ne suis pas sorti de l'auberge...

le plus simple est de trouver quelqu'un en qui tu as entiere confiance et qu'il la fasse rouler une quinzaine de bornes tous les 15 jours

moi c'est ce que je ferrais

Dggf a écrit:

le plus simple est de trouver quelqu'un en qui tu as entière confiance et qu'il la fasse rouler une quinzaine de bornes tous les 15 jours

moi c'est ce que je ferai

En le mettant en second sur l'assurance et avec une aide pour le garage... oui, merci c'est intéressant... Merci!!