nos caisses...

Suzuki santana long turbo diesel moteur Peugeot

C'est le 4*4 qui s'enlise dans la boue ???

moi jle trouve sympa ce 4/4...

j'aime encore bien le jimmy mais je ne sais pas si il existe encore

si sa passe partout ;)

le Jimmy est encore chéros

pedrosa15 a écrit:

Suzuki santana long turbo diesel moteur Peugeot

T'a racheté le pare bufle de Christian ???

Moi, j'ai pas de caisse :(

C'est surtout que j'en ai pas l'utilité... Quand j'ai besoin d'une BAR, je pique celle de ma mère :D

tiger a écrit:

Moi, j'ai pas de caisse :(

C'est surtout que j'en ai pas l'utilité... Quand j'ai besoin d'une BAR, je pique celle de ma mère :D

J'en étais sur que tu préférais Yamaha

Dayton a écrit:

tiger a écrit:

Moi, j'ai pas de caisse :(

C'est surtout que j'en ai pas l'utilité... Quand j'ai besoin d'une BAR, je pique celle de ma mère :D

J'en étais sur que tu préférais Yamaha

Bah Honda il ne font pas de joujoux pour aller sur l'eau :evil:

Cétait surtout pour présenter la caisse de ma mère : 307 HDI gris métallisé avec rétroviseurs et antenne sur le toit

[quote="jerome_72"]la mienne :
en faite c'est ma 2eme : R53 cooper S , le compresseur c'est vraiment sympa 210chx
[/quote


tu tourne regulierement au ring ?
tu tourne en combine en BTG ?
elle est stock t'as mini ?

la voiture a madame:



2,2 essence mais tourne full e85

mon utilitaire grand luxe (la dernière voiture fiable que renault a construite.... :mrgreen: )





et ma chasseuse de tdi...... :twisted:














et avec son set up piste (mais avec le coffre avec l'aileron reglable,pas celui ci.......j'ai 2 capots et 2 coffres selon ce que je fait avec......)

Je comprends mieux le pseudo

Ouaaaahhhhh

t'as autre chose a chasser que du tdi avec un engin pareil
combien de bourrin?

ibizared a écrit:

t'as autre chose a chasser que du tdi avec un engin pareil

bah le truc,c'est qu'il y a plus que ca,maintenant......pis c'est ceux la qui cherchent,en general.....^^

Citation :

combien de bourrin?

330ch a l'epoque des photos pour 1200 kg.......y'auras 380ch/420ch (sp98/e85) cet été avec le nouveau set up

nismo29 a écrit:

ibizared a écrit:

t'as autre chose a chasser que du tdi avec un engin pareil

bah le truc,c'est qu'il y a plus que ca,maintenant......pis c'est ceux la qui cherchent,en general.....^^

Citation :

combien de bourrin?

330ch a l'epoque des photos pour 1200 kg.......y'auras 380ch/420ch (sp98/e85) cet été avec le nouveau set up

pirée ya du canasson la dessus .des fois j arrive derriere les caisseux avec la moto pitin le mec il accelere comme un fou dans les virages avec une caisse d origine a 2 doigt de ce crouté pour pas que je le double .une caisse comme la tienne ok tu peus mais les autres ca craint un max de deconner .apres je laisse filer pour pas qui ce tue ou qui tue quelqu un ce tocard.

oh,ca fini toujours pas glisser......




meme avec du 275 a l'arrière.....

r595 celui qui est mort ?
t1r le nouveau ?

je ne pourrais plus te dire....la photo date de quelques années,déja.....un des 2 doit etre un falken,l'autre je ne me souviens plus.....

yokohama :D

ibizared a écrit:

yokohama :D

non plus.....je ne me souviens pas d'en avoir acheté pour celle la (j'en avais un train sur ma 300zx quand je l'ai eue,grip ok,mais treadwear trop faible)

j'en ai actuellement un train sur ma giulietta je suis content.
aussi bien sur la pluie que sur le sec.

nismo29 a écrit:

et ma chasseuse de tdi......   :twisted:  














et avec son set up piste (mais avec le coffre avec l'aileron reglable,pas celui ci.......j'ai 2 capots et 2 coffres selon ce que je fait avec......)

c'est une S13?
sur la dernière photo, tu as fait sauter un phare, pour y mettre une prise d'air?

une s14

la prise d'air a la place du phare,c'est une piece moulée qui vient des states quand je fais du circuit avec.....je remets le 2e phare après,bien entendu....^^

je savais pas que la S14 était si "différente" de la S14a.
mais elle est vraiment magnifique! j'adore ces machines japonaises ;)

yogue a écrit:

je savais pas que la S14 était si "différente" de la S14a.
mais elle est vraiment magnifique! j'adore ces machines japonaises ;)

bah la y'a un kit car uras quand meme,donc c'est clair que ca change un peu..... :)

mais entre la normale et la A,c'est juste de l'esthetique:

la rampe de feux arriere,et tout l'avant:

feux,capot,ailes,parechoc........pour le moteur et le chassis,c'est pareil......