Démul cbr 1000 2008 route ?

Yo , actuellement pignon d origine mais couronne + 2 , je vais repasser en couronne d origine mais pignon de 15 pour conserver l empattement de la moto .

Je vais py t etre aussi mettre une dent de plus a la couronne soit : 15/43 pour evitement tout frottement désagréable de la chaine sur le patin .....

POur ceux qui utilisent leur brelon y compris sur route , qu avez vous adoptez ?

Bonne question...dailleurs si on change le pignon de sortie de boite, cela ne fausse t-il pas la vitesse indiquée sur le compteur?? ou est ce just un bruit qui court?
pour moi je vais sans doute mettre un dent de moins au psb (utilisation route principalement et piste 2 à 3 fois par an)

Bon j ai essayé 15/43 , ca a une patate du tonnerre mais je pense repasser en 15/42 pour la route !

d'origine c'est combien de dents au psb et combien à la couronne???

Ben 16/42

lo84 a écrit:

Bonne question...dailleurs si on change le pignon de sortie de boite, cela ne fausse t-il pas la vitesse indiquée sur le compteur?? ou est ce just un bruit qui court?
pour moi je vais sans doute mettre un dent de moins au psb (utilisation route principalement et piste 2 à 3 fois par an)

non ce n'est pas une rumeur , le tarrage du compteur est fait avec la demult. d'origine , si tu la modifie ( psb ou couronne ) , le compteur est faussé ...
moi j'ai un psb -1 et une couronne +3 , et ba derriere un semi remorque qui roule a 90 , mon compteur donne 100 ...
donc ça borne plus ta brele ...
sauf si t'achete le systeme pour réétalonner le compteur , sur les suz. ça se fait , après sur les honda pourquoi pas ...

Y a donc des rumeurs qui sont justes :) ... mais bon si le comportement de la moto est complètement changé et que ton compteur n'est faussé que de 10km/h... ça vaut peut être le coup!! par contre j'imagine que ta conso a grimpé en flêche...

ba justement , c'est pas evident a savoir , vue que le compteur est faussé , je fais le plein sans savoir exactement le nb de bornes parcourues , et puis tu sais , la conso , j'y pense meme pas , je roule , je remplis , je roule , je remplis ...

apres , ce n'est pas une erreure proportionnelle , a 220 compteur je ne suis pas a 200 reel ...

pour te dire , avec cette demult , j'ai placé une fois l'aiguille a 300 km/h , en rupture de 6 ... avec un 600 ce n'est pas possible d'atteindre 300 km/h , 240 au mieux , mais par contre d'atteindre la rupture de 6 oui , car elle tire plus court ...mais le compteur est completement a l'ouest ...et ça va tres vite , je l'ai pas refait c'est trop casse gueule sur la route ...

remarque t'as raison... avec nos moto la conso reste... secondaire moi ce que je recherche c'est récupérer du couple à bas régime... et la pointe à 300 c'est pas pour moi... en tous cas sur route ouverte!!

lo84 a écrit:

remarque t'as raison... avec nos moto la conso reste... secondaire moi ce que je recherche c'est récupérer du couple à bas régime... et la pointe à 300 c'est pas pour moi... en tous cas sur route ouverte!!

non non , 300 compteur , pas de confuses , avec le pc35 a mon avis c'est 230/240 max , en plus en tirant plus court , si ça se trouve elle monte qu'a 220 ...

mais c'est vrai que j'ai tenté une fois sur la quatre voies du coin et quand tu deboules sur les bagnoles qui sont presques arretées , tu prends conscience de la folie que c'est et hop , tu coupes ...

entièrement d'accord une fois de plus... mais avec le 1000 en full... je pense qu'il est largement possible de frôler les 300 km/h.... et ça ça ne m'interesse pas... comme tu dis débouler à cette allure sur des bagnoles qui semblent être en marche arrière... c'est de la folie!! moi je me tape réguliérement des petites montées à 230/240 mais sur un autoroute peu fréquenté... et souvent la nuit quand je rentre du taf...

Speedhoaler les gars ;)

J'en ai acheté un suite à mon changement de pignon, c'est nikel!
-Branchement et réglage super simple,
-Affichage la vitesse exacte en temps réel (pas de temps de calcul) s'il est bien réglé,
- Possibilité de mémoriser 2 réglages différents (si plusieurs motos, ou utilisation route/piste)
-Mémorisation de la vitesse maxi (242km/h réel à 500trs du rupteur contre 287 compteur avant speedhoaler) avec bouton déporté sur le tableau de bord pour l'afficher à tout moment)
-conversion mph/kmh (ça perso je m'en fous...)

a ba voila , cool ...