Ptit New En CBR

Bon ba des new de ma CBR-F de 99 et elle sont pas zolies du tous :'(

Alors déja sa fesait un bail que j'avait pas fait de New pour ma pitite CBRF

Pour commencer franco le moteur actuelle est HS tous simplement car le moteur a fait une culasse et grâce a qui......... aux super mécano de Honda Villefranche qui na pas respecter le serrage du cache vilebrequin au niveaux de l'admission.

Résultat le vilebrequin a railler tous la culasse est c'est un peux balader.....Le mécano quand elle fesait du bruit ma sort,i que cela pouvait venir du système pair!! eu ouaii c'est sa dans un système pair il y a vachement des engrenage qui peuvent frotter de la sorte et faire un bruit pareil certes n'étant pas mécano a fond non plus je l'est crue lol

Bon ceci dit j'ai racheter un moteur quasi neuf a 2521\KM certifier avec ancien compteur appartenant a l'ancienne moto et garanti 3 moi

Aprés pour l'avancement du projet dans la page 1 j'ai fait une liste des pièces qui devait être prise du coup de ce coter la sa a bien avancer et même un chouilla un peux plus.

Donc pour le PDR j'ai prit sa je le trouce sympa a mon gout !!
Je l'es pris en Brut pareil déjà poncer il attend la peinture :D


La boucle j'ai fini par la trouver a 110 euros, je sais pas si c'est chère ou pas à ce prix la!! Mais une chose que je sais.... j'ai réussi a en trouver une (C'était un vraie calvers )
Elle est déjà poncer reste plus qu'à la passer aux pseudo sponsor MC composite ou travaille je fréro pour une peinture époxy noire matte dessus.

Une patte support échappement vue que les reposes pieds passager vont être supprimé sur le nouvelle habillage de la moto !!


Le compteur Koso GP RX2, donc lui par contre c'est pas de la tarte à brancher!! Mais j'ai déja fait de mon côté les schémas, et sur qu'elle file va sur qu'elle file et pareil pour la couleur me reste plus qu'a prendre de la gaine thermos rétractable de l'etaint pour souder et isoler tous sa correctement (apprenti électricien sa va être chouette )


Qui dit Changement de look extérieur de la moto dit achat de pièces correspondant à l'année voulue
Donc résultat Achat de Manchon complet d'air de CBR-FS avec boitier d'air de résonance
Achat araignée de fixation TDF+ compteur (sans le compteur vue que le système injection commence a 2001)
Achat du feux avant (double optique sur les modèle 00-01) les manchons caoutchoux d'isolation sont pas données la vache

Avec ceci un petit bonus pour pas chercher la 7 ème vitesse qui n'existe pas et qui nexistera jamais (rhoo bon sang fait chier ce pied envoûté a cherchez la 7 eme vitesse )
Je vous présente le Geartronic GT300


Suivi encore de ceci Pédale de frein 1999-2006 Honda CBR 600 F4 / F4i Black


Et temps qu'a faire pourquoi pas continuer 2x Levier Frein Embrayage Honda CBR 600 F2 F3 F4 F4i


Après c'est des petits bonus obligatoire pour bien finir


Les carénages Repsol http://cgi.ebay.fr/Carenage-pr-Honda-CBR-600-F4i-01-02-03-AL-/270645908567?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3f03c0d457#ht_7833wt_899

Écroue de colone de direction doré



La seules chose que j'abandonne dans ce projet est de peindre une parti du moteur en noir (culasse,Cache Culbuteur) mais ce qui va être peint dessus avec le Honda en rouge aux milieux sont le couvercle embrayage et bobine (bon rachat de joint en perspectives) mais c'est pas grave.

Quand aux cadre il devra suivre un bon décapage car il est pas tous jeune et surtout j'aimerait enlever cette effet granuler qui est pas loin de la parti raccord bras oscillant et suivi de poncage -peinture noire mat pour faire comme la FS...

Seule Hic encore dans cette histoire c'est que je n'arrive pas a trouver une seule des selles sur ce modèles (passager et conducteur) car après une fois en possession je peux envisager de prendre un capot de selle respol

Enfin les photos devrait pas trop tarder car je commence a en avoir marre de prendre des pièces et de pas acheter l'essentiels un Appareil Photo didioux !!!

Plus de New prochainement
ET bise a tous (pfiou sa fait longtemps que je suis pas revenue moi :o )

sacré boulot en tout cas , bon courage pour la suite ...