Petite présentation

Hello all,

Une petite présentation s'impose....
Je ne suis pas CBRiste, je suis DOMiste et VFRiste.
La raison de ma venue sur ce site est que je posséde un VFR tuné en CBR 600RR 2003-2004 100% piste que je souhaite convertir en usage route en gardant l'aspect du CBR (tellement chouette...)
Donc, je vais faire un petit tour sur la partie vente du site, des conseils (un arr de 2001-2005 pourrait convenir aussi, je pense), etc.....

Et je vends une coque piste POLY26 pour CBR 2003-2004....

Merci à tous

bienvenu a toi pour le poly piste mets des tofs dans la rubrique vente et oublie pas le prix

salut a toi ;)

salut lahaye bienvenu sur le forum :D

bienvenue

bienvenue ;)

bienvenue

Bienvenue a toi

Bienvenue sur le forum, des tofs de ton VFR en robe de CBR ? Ca a l'air sympa a voir

salut et bienvenus sur le fofo

c est j luc lahaie le chanteur

ben29 a écrit:

c est j luc lahaie le chanteur

la tafiole qui chante faux ???

fabien a écrit:

ben29 a écrit:

c est j luc lahaie le chanteur

la tafiole qui chante faux ???

Nan nan, juste un peu limite pédophile....
Mais c'est pas moi....
Ouf.

Comme certains l'ont demandé, voici la photo du VFR CBR à l'arrache et qui va m'occuper quelques soirs en hiver....
https://2img.net/r/ihimizer/img243/469/1005281t.jpg
C'est vraiment fait à l'arrache par l'ancien proprio mais elle tourne et vu la gueule des pneus: elle envoie grave.....
Le but, c'est : light et aggressif.
Si je peux descendre sous les 200 kg avec un aspect trés CBR (j'adore les 2003-2006) et connaissant les qualités routiéres du VFR: ça devrait être moins "cassant" qu'une vraie hyper sport.
Déjà relever le carnage (car aucune protection digne), ensuite bien assembler les différentes piéces du carnage et puis: mettre le minimum street legal (phare clignos, feux, plaque, etc.... selles (j'ai 38 piges, mon postérieur refusera de rouler plus de 10 min sur un bout de caoutchouc) et une belle peinture sobre.

ba j'aime bien comme ça , ça a l'air bien cool , sauf la selle , mais d'aspect , c'est pas mal

sympa com machine

lahaye a écrit:

Comme certains l'ont demandé, voici la photo du VFR CBR à l'arrache et qui va m'occuper quelques soirs en hiver....
https://2img.net/r/ihimizer/img243/469/1005281t.jpg
C'est vraiment fait à l'arrache par l'ancien proprio mais elle tourne et vu la gueule des pneus: elle envoie grave.....
Le but, c'est : light et aggressif.
Si je peux descendre sous les 200 kg avec un aspect trés CBR (j'adore les 2003-2006) et connaissant les qualités routiéres du VFR: ça devrait être moins "cassant" qu'une vraie hyper sport.
Déjà relever le carnage (car aucune protection digne), ensuite bien assembler les différentes piéces du carnage et puis: mettre le minimum street legal (phare clignos, feux, plaque, etc.... selles (j'ai 38 piges, mon postérieur refusera de rouler plus de 10 min sur un bout de caoutchouc) et une belle peinture sobre.

j'avais pas fais gaffe , mais c'est vrai que c'est un vrai carnage ...

Mi j'aurais pensé a Brigitte

Sinon t'as du taf pour remettre ta belle nikel, mais c'est que du plaisir a bricoler

edouardbracam a écrit:

Mi j'aurais pensé a Brigitte

Sinon t'as du taf pour remettre ta belle nikel, mais c'est que du plaisir a bricoler

beau kimono

mais bien sûr , la presentatrice radio ....

Ah bon ?