CR Croix en Ternois, le 28 aout 2010

Coucou à toutes et à tous, ;)
Voici un petit résumé de cette journée passée à Croix....
Je passe la nuit excité comme une puce, impossible de dormir, impatient de partir, de rouler, et de retrouver les potes, ainsi que de rencontrer notre admin, j'ai nommé bien sur Ibizared... :D
J'arrive au circuit vers 7h45, le thermomètre de la voiture affiche 7 degrés......
Une bonne partie des potes daytonistes ont dormi sur place, et arrivent aussi Ibizared et son copain en GSXR, ainsi que femmes et enfants....c'est vraiment chouette de voir la famille qui suit son pilote !!!! :D
Nous faisons vite connaissance, la journée s'annonce au mieux, le thermomètre remonte peu à peu, le soleil s'installe, vérifications administratives....et pas de briefing de sécurité, comme prévu...
Ibiz et René roulent en débutants, je me suis mis en intermédiaires, et vient le moment de la 1ère session.
Comme dab, il me faut du temps pour me mettre en train et en confiance, et comme dab je me traine la avec un balai dans le ....
Et au retour, pour bien confirmer mes impressions, Ibiz qui me regardait me demande si je rodais mes pneus....
Session suivante, là ça va mieux, et je passe à un rythme supérieur, la confiance est là, et, toutes proportions gardées bien sur, je me sens à l'aise, accélère le rythme, et le chrono s'arrête sur un 1'04"60, que ne n'aurais jamais pensé faire un jour.... :D
Lorsqu'il roule, j'observe Ibiz, et surtout sa position, qui, il le sait bien, est bien trop rigide....il semble y avoir un mieux, en tous cas le lascar s'applique autant qu'il le peut !!
Les sessions s'enchainent avec plaisir, et comme à chaque fois, je me chicore par chrono interposé avec un pote....et comme au Vigeant, je finirais avec une petite seconde d'avance au meilleur chrono.... C'est trop marrant de le voir à chaque fois tenter d'enrhumer le vieux....
Comme toujours, il y a dans mon groupe les nases habituels, à savoir une clique de boufons en kawwa, qui roulent comme des balles, dont la place est bien sur en confirmés, et qui doublent à l'arrache sans prendre de gants, obligeant souvent à redresser la moto ou à s'écarter pour éviter l'accrochage..... :+mad: :+mad:
Quoi que, en matière d'abrutis, le gars qui sort de la piste avec son CB 500, qui fait un wheeling en croisant la file de ceux qui attendent en prégrille ( ma série, en l'occurence....), ou celui qui fait aussi des roues arrière dans le paddock, où il y a des enfants, sont exceptionnels, je trouve ...
Le meilleur du plaisir du roulage de cette journée sera quand, j'aperçois mon pote au loin....je me mets en tête de le ramarrer, et là mon rythme s'accélère...je vois que je le rattrape, ça devient trop bon je le reprends, je suis à sa hauteur à l'entrée de la ligne droite.....où s'agite le drapeau à damier !!! et m....!!!
Je finis avec mon meilleur chrono, en 1'04"30.
Je laisse filer la dernière session, trop fatigué, ce ne serait pas raisonnable, trop risqué de rouler sans pouvoir maitriser physiquement la moto.
Ibiz et son copain ont passé aussi je pense, une très bonne journée, même si le circuit les a un peu déçu, ce que je comprends parfaitement. Il y a mieux, c'est sur !!! Mais on peux déjà s'y amuser, et y passer un bon moment en compagnie de gens qu'on a plaisir à retrouver ou à rencontrer .
Ca a été un plaisir de se rencontrer, Ibiz, toi et ta petite famille, il ne reste qu'à recommencer !!!!! :D

Quelques photos d'Ibiz dans ses oeuvres, et en compagnie de René et sa GSXR....

beh bibiz si tu travail ta position ta le genoux au sol je pense que c est une evidance boss ta position au lieu de vouloir mettre la bourre

moi aussi j ai encore du taf sur la position demain je vais m appliquer a fond sur sa m en fou de me faire pourrir tant que j arrive a avoir une bonne pose la bourre saison prochaine

Voici la rencontre de Nono92 et de Bibiz (c'est comme le Port Salut, c'est marqué dessus )



Nono92 en pleine bourre:


Mon pote René et sa position...


Au départ:


Et contrairement aux idées reçues, il y a (parfois) un temps agréable dans le chnord!; image à l'appui:


Mais on a quand même eu de la chance cette fois-ci

quoi c est tout ta plus de tofs :+ashamed:

impatient d etre a demain moi j ai deja maté sur youtube pour voir comment le negocier un peu ce circuit mais en vrai c est autre chose mais la comme sa je connais deja un peu le tracé

Et ben....on a de belles têtes de vainqueurs, tous les 2.....
Vivement le rassemblement du forum en 2011....
Au fait, un pote a mesuré ma bécane hier avec son sonomètre...
Bilan, en mettant le dbkiller, et à 7000 trs/mn, elle sort 97 db.....
Donc, tout ce qui est circuit limité à 95 db, genre Mas du Clos, LFG, Folembray, Les Ecuyers.... :+ashamed: :+ashamed: :+ashamed:

bah y a du mieux question position bibizz , ca va venir !!!

bon et les videos, elles sont où ???

nono92 a écrit:

Et ben....on a de belles têtes de vainqueurs, tous les 2.....
Vivement le rassemblement du forum en 2011....
Au fait, un pote a mesuré ma bécane hier avec son sonomètre...
Bilan, en mettant le dbkiller, et à 7000 trs/mn, elle sort 97 db.....
Donc, tout ce qui est circuit limité à 95 db, genre Mas du Clos, LFG, Folembray, Les Ecuyers.... :+ashamed: :+ashamed: :+ashamed:

tu y as bien roulé au mas du clos !!!
t'avais le meme pot.

Les vidéos ??
Ben, je me suis un peu ch....dessus, là....
Caméra mal installée, trop basse, donc vue imprenable sur le GPR et la clé de contact, apparition de buée ( ?????????????????? )....
Nulle, inexploitable.... :+ashamed: promis, pour Carole, on va faire mieux...

Plus de tofs mais juste pour le plaisir et pour Flèche bleue...
Moi:

Moi:

Moi:


Mais non, je ne suis pas égocentrique; la preuve:
mes potes et moi, au loin:

romucbr a écrit:

nono92 a écrit:

Et ben....on a de belles têtes de vainqueurs, tous les 2.....
Vivement le rassemblement du forum en 2011....
Au fait, un pote a mesuré ma bécane hier avec son sonomètre...
Bilan, en mettant le dbkiller, et à 7000 trs/mn, elle sort 97 db.....
Donc, tout ce qui est circuit limité à 95 db, genre Mas du Clos, LFG, Folembray, Les Ecuyers.... :+ashamed: :+ashamed: :+ashamed:

tu y as bien roulé au mas du clos !!!
t'avais le meme pot.

Ben l'an dernier, je roulais en Daytona et pot d'origine.....

Ya l'air que l'on s'est bien amusé il me semble
Ibiz ta position ya du mieux t'est déjà plus décalé par rapport à l'axe centrale de la moto.
Déçu du circuit ?? un comparatif avec Mettet ??

Un rassemblement 2011 ça peut être bien cool tout ça par contre faudrais s'y prendre assez tôt

nono92 a écrit:

Les vidéos ??
Ben, je me suis un peu ch....dessus, là....
Caméra mal installée, trop basse, donc vue imprenable sur le GPR et la clé de contact, apparition de buée ( ?????????????????? )....
Nulle, inexploitable.... :+ashamed: promis, pour Carole, on va faire mieux...

t'as interet !!!

Et puis, une tite photo surprise...

ha beh voila il en a des tof

belle journée en tt cas moi plus que 14h et je demarre

j espere etre a la hauteur de ce circuit

puis en intermediaire on verras j espere que l intermediaire de croix et pareil que mettet pour pas avoir l air ridicule

mais je pense evoluer mieux en inter donc

il a l'air heureux comme tout notre admin !!!

Je suis nouveau sur le forum mais je vais me permétre d'y metre mon petit CR

Croix en ternois ma toute premiere sur piste

7H30 je pars de chez moi en moto et avec des amis en voiture j'ai le stress je n'ai dormis que 4H de toute la nuit

8H j'arrive sur le circuit avec ma modéste bandit 650 et bientot 9 mois de permis et la je tombe sur vous ....... aaaa wéééé pleins de daytona 675 , Cbr 600 . Bon bin je vais plutot vers le paddock et la le bad trip total avec des 1098 , gsxr 1000 , 600 ... bref presque pas la moindre moto comme moi j'ai comme une soudaine envie de faire pipi .

8h15 c'est l'heure des inscriptions : débutant groupe 1

8h20 pose des retros , pressions

8h45 1er session et la le stress monte encore d'un crant . Et finalement quelques moto plus modéste se presente sur la pré grille , mais quand meme plus légers et plus puissant que la miene (apres pas tres durt).
Il y'a tout de meme des bon petits missil ducati 848 , cbr 600 , zx10r , gsxr 1000..
10 min d'attente en pret grille juste histoire de remetre une couche et hop c'est partie

Et la c'est le kiff total j'aime la piste
j'essaie de soigner ma position sur la moto puis les trajectoires; je test les freins. Tres vite je me sens bien sur la moto si bien qu'apres 3 tours le genoux frotte le bitume. Les pneus (power pure) me rassurent. je vais de virages en virages avec la 2eme et 3eme vitesses pour de meilieurs relance. Bon biensure pas mal de furieux me double.Pour l'instant j'essaie de prendre mes marques et pouvoir dans les sessions à venir pousser un peut plus. Les tours s'enchaine avec un gros sourir sous mon casque et la QUOI DEJA c'est le momment de rentré WHAOOUUU sa passe trop vite 20 min .

De retour qu'une envie c'est d'y retourné

80 min plus tard 2eme session la je me dis que je vais pouvoir hausser le rytme et voila on part . Toujours autent de plaisir tres vite 5, 6 motos me double j'observe leurs trajectoir pour y passer mais plus doucement car je n'ai pas une ducat 848 moi . je passe de plus en plus vite dans les virages bref je m'améliore puis drapeau rouge ... un malheureux est tomber avec une gsxr mais il n'a rien de grave. Hop on y retourne les premiers tour je ne me fait pas doubler puis arriver a la ligne droite je me fait déboiter par une fille sur un R6 outch elle pousse bien arriver en bout je décide de reporter mon freinage si bien que je la recolle et j'arrive a la suivre puis petit a petit je ne demande qu'a passer mais j'ai peur de l'accrocher donc je rest derriere jusqu'a l'epingle avant le ligne droit ou je passe a l'interieur OUF je suis passé sauf que dans la ligne droite elle me remet un boulevard puis je recolle car dans tout les virages je freine plus tard et passe plus vite. Puis drapeau a damier c'est la fin


3eme sessions toujours au matin

rien de special (enfin ..) quelques furieux qui s'echappe, je suis encore plus a l'aise sur ma moto et au freinage et toujours le meme probleme en ligne droite je tape 185km/h maxi . Par rapport a d'habitude je trouve que ma moto a moins du punch de d'hab mais bon ce doit etre qu'une impression.

4 eme session la 1er de l'aprem

bon la il y'a plus de monde toujours les 5 , 6 furieux qui prenent le large dans les 4 1er tours ensuite je regard derriere moi ... outch un CBR 600 piste numero 26 la je me dis la c'est bon dans la ligne droite je vais prendre chére .. ba j'avais raison sauf que j'ai du faire un freinage de porc pour repasser et s'en suit une jolie passe d'arme il me met une grosse pression je l'entend derriere moi mais tout du long , arrivé en ligne droite rebelote j'ai pas vue claire mais regros freinage pour repasser et ça jusqu'a la fin bref s'etait génial.son petit signe a la fin ma encore plus donner le sourire , vraiment sympa de sa part un grand merci à lui.


5eme session

Bon la je pars comme d'hab je voudrai faire mieux en passage de courbe donc j'essaie de travailer mon regard mais sans grand resultat. En sortie de virage je remarque un comportement étrange de ma moto , elle a des troues a l'accélération ce probleme me déconcentre et je ne roule pas bien du tout . Puis le probleme s'accentue maintenent la moto rupte a 9000 tr min au lieu de 12 000... l''accélération est mole en ligne droite 145km/h la je me dis il faut que je rentre . Chose faite

Bon alors je regarde sous le reservoir tout est bien branché , la revision date d'a peine 15 jours (bougies, huile , filtre a huile , filtre a air souflet au compresseur ) bref il est 16h30 envrion je remballe tout et je ne serai pas la 6eme sessions. Je rentre chez moi je change le reservoir je remet de la pression dans les pneus et direction suzuki . Labas le mecano part faire un tour avec et trouve le meme constat elle ne prend plus ses tours , il n'a jamais vue ça.J'explique que j'etais en ballade disons assez sport avec des amis sur route pour expliquer l'etat de mes pneus et lui explique que la moto apres un momment de pause ne voulait plus monté dans ses tours . Moi je stress et il me dit que ça peut etre grave comme ça peut etre une bricole , finalement il va grader la moto et regardera ça mardi. j'ai acheter cette moto neuve chez eux en decembre dernier donc 9 mois , j'espére que la garantie couvrera le probleme meme si les vidanges et bougies on etait fait par mes soins , le reglage du papillon a etait fait chez moto expert.

Donc voila super journée de piste surtout la 4eme session avec l'inconnu en CBR mais me voila sans moto .

qq photos

le gars avec le cbr 600 et le numéro 26 c'est un poto a moi il ma parlé de votre passe d'arme ;)
je t'ai vu,je roulais aussi dans ta session avec un cbr 600 noire ;)
comme le monde est petit :D

j'avous il vous etes deja beaucoup avec vos cbr et daytona que je suis venue sur le circuit et que j'ai vue ça je me suis dit c'est bon c'est la fin

J'espere que j'ai pas une conduite dangereuse pour lui et pour les autres .

ha beh ouais ta vue sans savoir bibiz

dommage de pas avoir parlé

bon cr en tt cas et bonne journée pour toi aussi vite demain j espere que j aurais mpoi aussi du plaisir et que je rentre entier comme vous

nabis666 a écrit:

Ya l'air que l'on s'est bien amusé il me semble
Ibiz ta position ya du mieux t'est déjà plus décalé par rapport à l'axe centrale de la moto.
Déçu du circuit ?? un comparatif avec Mettet ??

Un rassemblement 2011 ça peut être bien cool tout ça par contre faudrais s'y prendre assez tôt

il est sur le papier 380m plus court que mettet mais sur la piste sa se ressent trèèès fort ;)
sur ce circuit a peine parti qu'on est arrivé...lol.
il est assez technique,amusant mais de loin je préfère l'organisation et le circuit de mettet.
attention je ne dis pas du mal de croix le circuit est amusant et j'ai passé une belle journée mais je m'attendais a mieux,ce circuit est vraiment trop court,les dépassements y sont difficiles donc je n'envisage pas d' y retourner.
malgré le fait que la journée était complète ils continuaient a inscrire du coup très grand nombre de motards dans toutes les sessions.
il est vrai que nous aurions du nous mettre en intermédiaire car on passait trop de temps dans les dépassements et a contrario les 2 pistards qui me dépassaient était carrément hors niveau.
pas de possibilité de changer de session,a mettet sur simple demande on peut changer.
15 min par sessions je trouvais aussi ca trop court.
mais ca reste tout de même un circuit intéressant a découvrir pour celui qui ne la jamais vu et puis ca me change de mettet.

Motard62150 a écrit:

j'avous il vous etes deja beaucoup avec vos cbr et daytona que je suis venue sur le circuit et que j'ai vue ça je me suis dit c'est bon c'est la fin

J'espere que j'ai pas une conduite dangereuse pour lui et pour les autres .

conduite dangereuse;pas du tout,mon poto il avait du mal a te suivre ;)
je t'ai passé plusieurs fois et tu étais très fair play pour un nouveau pistard ;)

a oui dans mon cr j'ai oublié de dire que jme suis ch.er dessus
un moment donné je faisais la bourre avec un gars puis très difficile de le passer car trop rapide dans la ligne droite donc moi tout chaud bouilland après l'épingle en arrivant dans la ligne droite la,je retape ma 1 je lache mon embrayage et gaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzz et la mon rr d'un coup en weel ah oui mais non je sais pas faire de weel moi....s'en suit une grosse panique,j'ai tenu mon guidon bien droit et j'ai laché les gaz et j'ai prié,le pire c'est qu' en passant devant le commissaire de piste il me faisait de grands signe car pas content,jme disais qu'aller lui expliquer que je ne l'ai pas fais exprès ne servirait a rien :lol:
sérieux j'ai vraiment flippé jme suis dit la t'es a terre :pale:

en faite j'ai vraiment peur de percuté quelqu'un et puis on est la pour une seul chose le PLAISIR et non pas la compétition .

par contre j'ai trouver que certain n'avais rien a faire en debutant : la ducati 848 et la honda hornet 600 . ils sont tout les deux loin devant .

bibiz vraiment sympa . j'avais hesité a allé le voir pour parler mais helas je suis de nature plutot timide

erreur monumentale de ne pas être venu faire la causette,au moins t'aurais ri un coup :D
j'étais de 2 min avec nonno que je lui taxais ses clopes et le taquinait sur son rodage :lol:
on aura certainement l'occasion de se revoir ;)

perso je n'ai pas remarqué le gars a la hornet,moi j'ai été dépassé par la ducati 848 et une triumph daytona rouge qui avait le niveau pour rouler en catégorie pro...j'ai vraiment pas compris ce qu'il venait faire dans les petit niveau :+mad:
note bien peut être que c'était leurs première sur ce circuit et vu l'impossibilité de changer de session ceci explique peut être cela. ;)

bah j'espère que ton bandit n'a rien et que tu va le retrouver bientot !!!
en tout cas , chouette CR .
sinon, c'est vrai que les sessions de 20 mn, c'est court !!!
je prefere celles de 30 mn ( mais c'est aussi plus physique !!! )

vivement le 2 octobre !!!

Motard62150 a écrit:

en faite j'ai vraiment peur de percuté quelqu'un et puis on est la pour une seul chose le PLAISIR et non pas la compétition .

par contre j'ai trouver que certain n'avais rien a faire en debutant : la ducati 848 et la honda hornet 600 . ils sont tout les deux loin devant .

bibiz vraiment sympa . j'avais hesité a allé le voir pour parler mais helas je suis de nature plutot timide

la suis dac avec toi moi aussi a mettet j ete gentil avec tous le monde je laisser passe les plus rapide que moi ect ect puis apres j ai compris que c ete pas une bonne idée car certain gars euxxx en profite ils ont un bon niveau te vois que tu les laisse passé alors apres il te bourrine

donc pour finir mon pote jerome(le defonceur de luche) greenlantern me comprendra me dis t en a rien a foutre des gars derriere attaque c est tout beh la j ai pris mon pied et en plus j ai beaucoup mieux roulé

les gars qui ont le niveau et qui descende d une ou 2 categorie n ont pour moi pas de couilles au cul que tu connais le circuit ou pas ta un ceratin niveau de piste beh tu t habitue vite au circuit mais reste a ta place
par contre des gars comme nous qui ont peu d experience puis apres 1 ou 2 sortie ce tape l intermediaire ou plus si t evolue vite beh eux c est des couillu

rien a foutre que les autres roules plus vites tu te mets derriere 1 et tu le lache pas enfin si t arrive si pas il en a des autres

c est comme si rossi demain viens a croix et roule en debutant