tete de fourche 954 / 1000

salut a tous

je me pose la question suivante !!

es-t-il possible de mettre une téte de fourche de 1000 cbr sur mon 954 ??

trouver une téte de fourche pour la 954 c'est la misère !
j'attend encore des réponse mais bon ..

ducoup me suis dit de changer l'avant comme y'en a un peu plus a vendre en poly,
donc déja sans le phare au pire j'aurai l'araigné a changer surement puis
ptétre quelque patte de fixation a ralongé ou autre a voir !

mais si quelqu'un la déja fait qu'il me dise quoi !!

merci les mecs !!

j'ai pas tout compris , tu veux quoi comme TDF pour mettre sur ta brele ??

je voudrais mettre une tdf de 1000cbr sur mon 954 cbr

de quelle année le 1000 ???

paskeu je ne pense pas que les flancs seront raccords , il te faudra changer les cotés et l'araignée je pense ....

les années de 2004 a 2007

bah ouais, tes flancs n'iront certainement pas !!!

au pire je change les flan aussi !!

le soucis est que la forme du cadre , du collecteur , le passage des durites d´eau , des fixations de carrenages , la largeur du bloc moteur ....ne seront pas forcement les memes donc demanderont de gros travaux d´adaptation ....
Apres si tu bricoles bien tu peux tenter ....

salut
je me suis penche sur une modif dans le meme esprit (deja fait par harry).
mettre une tdf de 600 rr sur mon 929.

j'ai aussi regarder pour en mettre une de 954 c'etait pas plus facile parce que la jonction entre les flans et la tdf n'a pas la meme inclinaison.

apres il va aussi falloir penser a l inclinaison generale de la tdf pour que la bulle ne te gene pas dans les manoeuvre du guidon, deux solutions
soit mettre le meme espace entre le haut et le bas de la tdf par rapport au flanc.
un peu comme moi .

soit aligne la tdf sur soit le bas des flans soit le haut comme la fait harry (photo juste au dessus).
pense aussi a trouver les pahres avant de commencer les travaux du moins regarder combien cela va te couter.
parce que si c hors budget est ce que ca vaut le cout de commencer les travaux?

purée , c'est super interressant , mais ce serait mieux avec des photos en 800x600 ...

tout est faisable, mais a se stade, faut être carrossier, rallonger, mastiqué etc..
coté fixation TDF flanc, c'est mort déjà, tu peux oublier, sacré boulot a faire la
ensuite les flancs, prends du modèle 2004/2005, pas plus. car tes flancs a toi du 954 recouvre tout le moteur, bon a gauche, il laisse ressortir le carter comme le 1000, mais pour les versions 06/07 le coté droit est très aéré pour laisser place a l'immense carter moteur, ce qui n'est pas tout a fait le cas des 04/05, sa limite déjà un peut les choix et le risque
il faudra préovir une découpe du flanc droit a l'arrière car sur le 1000, il remonte a l'arrière, coté collecteur, alors que sur le 954, il fini droit et en pointe.
coté fixation, la vis du bas milieu et cadre vont se retrouver, ou du moins de pas grand chose, alors une mini pattes de déport restera suffisant.
en ce qui concerne la partie haute, on y est pas du tout. faudrait avoir les 2 carénages en face pour y regarder.

mais prévois tout un avant complet 1000 rr de 04/05 uniquement, + le V qui passe sur le devant en espérant qu'il y est pas de soucie avec le collecteur
et reste a résoudre le problème de savoir la largeur de chaque, même s'il reste extensible, une trop grande contrainte les feront cassé par la suite.

je te dis sa simplement qu'en me basant sur 2 simple photo sur le net, donc pas d'expérience personnel. en espérant que cela t'y fasse voir plus clair.

ca y est j'ai change les photos pour que l'on voit mieux.

fred16 a écrit:

ca y est j'ai change les photos pour que l'on voit mieux.

excellent , merci



good job

grandes photos mais gros boulot quand meme.
adaptation des carenages plus soudure abs, mais avec du temps et de la patience.
autres photos de la mienne avec un ngle different de la tdf par rapport aux flans

oué , c'est un sacré taf qd meme

fabien a écrit:

oué , c'est un sacré taf qd meme

oui, j'imagine pas le taff et la patience qu'il faut avoir

pourquoi, t'ennuier a adapter ???
le boulot +le temps et l'investissement engendré te reviendra aussi cher que de commander un carenage " transforbike" , et en plus tu peux choisir ta déco!!! ;) ;) ;)
après , c'est un beu chalenge... mais moi je ne pourrais pas y toucher!!!

savez vous s il existe des shops qui vendent des kit de conversions comme le souhaite celcrx59.
J ai bien trouve le site de transforbkie mais ils ne vendent que des carenages d origine.
En meme temps ce type de modif doit avoir un prix donc a voir si il jeux en vaut la chandelle.

Si , tiens vois avec ça!!!
http://transforbike.com/
autrement il y a aussi carenages.com:
http://www.carenages.com/

dans les deux boutiques le 954 y est bien représenté... ;) ;) ;)

Ok mais ceux sont des carenages d origines pas des carenages modifiés.