conseil et avis tampon de protection cbr1000rr 13

salut les copains je voudrais monté des tampons de protections sur mon cbr1000rr 13
soit des top block ou R G racing (sans percage mais plus de 300e)
quel tampon de protection monté à votre avis:
top block sont jolie et qualité au top actuellement à 225e mais ca necessite le percage des carenages c'est dur dans l'idée de percer mes carenages nikel :+pleurs:
alors qu il existe des tampons à 60 et 80 e avec percage aussi
un retour d'experience?

Perso avec perçage de carénages plus jamais !!!
Des que tu dois faire un entretien tu pleures faut tout démonter. ..

Après il y en a qui disent que suivant la chute ça agrave les dommages, ce qui est pas forcement faux ;)

oui mais si la moto glisse...pas de dégat,chute a l'arrêt pareille...après si c'est pour le circuit effectivement sans intérêt.
je suis pour ne pas percer le carénage ;)

merci pour ces avis je cogite encore .............
en faite nous ne somment jamais à l'abri d'une petite chute sur route ou sur piste mais il vaut mieux les avoirs je pense pour mettre toute les chance de son coté d'autant plus que des carenages repsol c l misere à reparer en cas de casse :pale:
que faire percer les carenages et lacher 200e et en cas de chute effectivement il pourrait avoir plus de degat coté fixation de tampon?

écoute le mieux c'est de ne pas chuter ;)
le secret réside dans cette phrase ;)

oui c est ca le secret .mais ya des protection sans percage aussi.perso j en met pas sur mes mobs.

micoli1 a écrit:

salut les copains je voudrais monté des tampons de protections sur mon cbr1000rr 13
soit des top block ou R G racing (sans percage mais plus de 300e)
quel tampon de protection monté à votre avis:
top block sont jolie et qualité au top actuellement à 225e mais ca necessite le percage des carenages c'est dur dans l'idée de percer mes carenages nikel :+pleurs:
alors qu il existe des tampons à 60 et 80 e avec percage aussi
un retour d'experience?

j'ai les tampons sans perçage de carenages sur mon 2006
ça devrait exister pour les 08/15 creuse bien ;)

Salut

Sur les sc59 pas évident de trouver du tampons sans perçer, j'en avais trouver pour ma pistarde en Allemagne mais impossible de remettre la main dessus.

Mon avis :

Les tampons qu'ils soient de fourche, de bras oscillant, de cadre sont indispensables, la preuve pour mes deux glisses sur piste dont une ou la bécane a été prendre le vibreur dans la continuité de sa glisse ce qui l'a projettée dans l'herbe par la suite. ( mode tremplin )

Résultat de cette glisse :
- Fixation du tampon de cadre a cédée
- Tampon de B.O
- Protection carbone/kevlar du carter h.s

Coût de cette réparation  :
- un tampon de B.O neuf

J'ai fait ressouder ma patte de tampon, couper la protection carter et mise à l'envers.

Donc je suppose que sans mes tampons, j'aurais eu le droit au poly, à la protection cadre carbone/kevlar et sûrement de la poignée, cocotte...(et j'en passe) et donc une somme importante. Pour "ma part" et "mes retours" j'équiperais toutes mes machines avec les différents tampons existant.

l
J'avais ca sur la mienne:il faut juste faire une petite découpe sur les carénage,vraiment pas grand chose...et testée et approuvées!
J'ai encore celles qui protège le bras oscillant ( ou la béquille est mise sur là photos)

edit flechebleu: tu n'entre pas encore dans les condition de vente j ai donc editer ton message

pas mal il sont fixe sur quoi?

micoli1 a écrit:

pas mal il sont fixe sur quoi?

Ils sont fixés sur les vis de supports moteurs

Je préfère encore abîmer mes carters que de mettre des tampons sur les supports moteur...

Aldric a écrit:

Je préfère encore abîmer mes carters que de mettre des tampons sur les supports moteur...

Comme pratiquement tous les tampons de protections moteurs.
J'ai chuter 3 fois avec et pas de problemes...
Les tampons sont dans le même axe que les vis donc ca force pas de travers quand tu chute.

bon jai recu ceux de chez 2a4 c'est ecrit percage et pas de notice c'est abuse et la matiere principale c'est de l'alu donc ca cassera net bref retour à l'expediteur c dommage à 69e mais ont en à tjs pour son argent
voici les tampon sans percage:
http://www.pam-racing.com/protections/4587-kit-tampons-protection-aero-sans-percage-rg-racing-cbr-1000rr-2012-2014.html

les top block avec percage:
https://www.sba-france.com/patins-de-protection-top-block-cbr1000rr-2008-2014.html

aller des avis qui à deja monte un truc comme ca c'est pas qu'en je vais relever la moto que jve dire trop tard :(

finalement j'ai bien fait d'attendre un copain ma vendu ces top block moitie prix encore emballé il n'avait pas ozé les montés......(il na plus la moto)
pour info ca à l'air facile c'est un coffret avec une vis de pointage pour percer le carenage avec une scie cloche de 3,5 mm

les protecs diabolos de bras oscillant j'ai essayé, et ça protège tellement bien que ça arrache le bras oscillant au passage...

lors de ma derniere gamelle en o3z de 2011 la brele a glissé sur 80/100 metres je crois et v'là le resultat... :+ashamed: :+ashamed: 

 

fabien a écrit:

les protecs diabolos de bras oscillant j'ai essayé, et ça protège tellement bien que ça arrache le bras oscillant au passage...

lors de ma derniere gamelle en o3z de 2011 la brele a glissé sur 80/100 metres je crois et v'là le resultat... :+ashamed: :+ashamed: 

 

la vache jamais vu casser comme ça :+pleurs:

des tampons de protection pour la route ok pas pour faire de la piste.

ouais, ça fait souvent de sacrés dégâts...

des placages au carbone y a que ça de bon

fabien a écrit:

les protecs diabolos de bras oscillant j'ai essayé, et ça protège tellement bien que ça arrache le bras oscillant au passage...

lors de ma derniere gamelle en o3z de 2011 la brele a glissé sur 80/100 metres je crois et v'là le resultat... :+ashamed: :+ashamed: 

 

Ah ouai quand même!!!
Ceux que j'avais sur mon cbr en photos plus haut étaient bien:ils se montent à la place des tendeurs de chaine.
Je les ai encore d'ailleurs si ça intéresse quelqu'un... ;)