avis sur traction control pour cbr 1000 2008-2016

salut voila j ai vu par hasard en lisant moto et motards qu on pouvait maintenant installer un traction control sur les motos , qui a deja testé et quel est votre ressenti et avis la dessus?
gadget ou vrai revolution ?

par exemple ca :



https://i.servimg.com/u/f95/18/36/52/94/cbr10010.jpg

ou ca :


https://www.pkracingparts.com/traction-control/2761-traction-control-irc-suzuki-honda.html

comment ça fonctionne si la moto n'a pas de capteurs de roues ??

fabien a écrit:

comment ça fonctionne si la moto n'a pas de capteurs de roues ??

Il en faut logiquement. ça peutaider à comprendre

c'est pour ça que je dis ça ...

quoi que les motos modernes pour être débridées doivent avoir l'abs donc ces fameux capteurs.... 

ça devrais fonctionner 

L'abs ça ne sert à rien, il suffit de ne pas freiner

j ai mis la photo du boitier pour illustrer mais si il y a bien un capteur a chaque roue livré avec le kit !!!!

une video du montage :

bon apres verif il y a bien des traction control avec capteur de roue mais ils sont moins precis ca la distance entre chaque "contact" est trop elevé

la c'est juste de l electronique explication du fonctionnement ici :

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2010/actu_101113-boitiers-electroniques-reglage-injection-bazzaz-zfi.php

puet etre il existe des capteurs plus precis pour le traction controle, et qui serviront aussi pour l'abs , non ?

fabien a écrit:

puet etre il existe des capteurs plus precis pour le traction controle, et qui serviront aussi pour l'abs , non ?

m en fout j ai pas l abs

L'IRC est top. Honda Italie l'utilise beaucoup.

Je l'avais sur mon V60 Factory, c'est de la bombe.
Il faut prendre celui avec capteurs. Diodes pour le fonctionnement et le niveau est visible sur un potentiomètre.

Tout est paramétrable: launch control/pit limiter

AIR-ONE a écrit:

L'IRC est top. Honda Italie l'utilise beaucoup.

Je l'avais sur mon V60 Factory, c'est de la bombe.
Il faut prendre celui avec capteurs. Diodes pour le fonctionnement et le niveau est visible sur un potentiomètre.

Tout est paramétrable: launch control/pit limiter

merci je reconnai ta photo c'est toi qui m a repondu sur motopiste ! oué l irc a l air top mais c'est les histoires de fixation de capteur a fabriquer qui m embete ! le bazzaz y a pas de capteurs du coup je sais pas

nico1046 a écrit:

AIR-ONE a écrit:

L'IRC est top. Honda Italie l'utilise beaucoup.

Je l'avais sur mon V60 Factory, c'est de la bombe.
Il faut prendre celui avec capteurs. Diodes pour le fonctionnement et le niveau est visible sur un potentiomètre.

Tout est paramétrable: launch control/pit limiter

merci je reconnai ta photo c'est toi qui m a repondu sur motopiste ! oué l irc a l air top mais c'est les histoires de fixation de capteur a fabriquer qui m embete ! le bazzaz y a pas de capteurs du coup je sais pas

Je suis démasqué.
Les fixations, c'est pas compliqué du tout.
Essaye de chopper des infos et photos.
Je vais regarder si j'ai des photos de mon montage sur mon ex V60 Factory.