[Résolu] Voyant FI alumé CBR 600 rr 2005

[Résolu] en troisième post !

Bon j'ai voulu jouer à Mac Gyver, et j'ai mal fait...

on m'a dit que mes bougies étaient sous la boite à air, j'ai donc démonté le réservoir, la boite à air etc, jusque là tout va bien.

tout ça pour m'apercevoir que les bougies ne sont pas accessibles par là :+mad:

bref, je remonte tout, les bougies on verra ça la prochaine fois, seulement en remontant, j'ai une surprise, le voyant FI qui s'allume avec celui qui est au dessus du dessins d'huile et de température qui clignote 2 fois puis s'éteint, puis re-clignote 2 fois etc...

en roulant il deviens fixe...

avez-vous la signification de cette erreur ?
j'ai cherché dans le manuel mais c'est noté nulle part ce que veux dire ce clignotement...

Mis à part ce problème, il roule parfaitement.

j'ai aussi l'impression que j'ai fait des conneries avec mon ralenti, j'avais pas fait gaffe avant s'il oscillait autant que ça. quand je passe un rapport, ça augmente le ralenti.

Promis la prochaine fois je fais pas de conneries :oops:[b]

sur la revue du 600 F , 2 clignotement signifie probleme de capteur MAP ( probleme ou oublie de rebrancher le capteur ou les tuyaux de dépression....
je ne sais pas de quel capteur il s'agit, je chercherais !!! mais ca doit etre ce que tu as demonté, donc y a plus qu'a recommencé !!!

J'ai trouvé l'objet du délit !!!!

une mini durite qui n'était pas branchée :oops:

tout est rentré dans l'ordre, mon ralenti n'oscille plus, et je démarre nicke, plus aucun voyant suspect :d

ceci dit, j'ai compris pourquoi j'avais du mal à régler mon ralenti, le câble était en fin de vie et à lâché lamentablement, j'ai plus qu'à redémonter tout ça quand j'aurais un moment pour en refixer un car là il est un poil haut à mon goût.

voici l'objet du délit :



et sinon le CBR et une petite partie du démontage :

Le voyant fi c le jaune a cote du voyant huile?

Et elle se branche où cette durite?

sur le dessous de la boite a air

Tiens et pour le souci de "régime moteur qui augmente en passant une vitesse" tu as trouvé une solution?

J'ai ca sur la mienne depuis bien longtemps mais ca ne m'a jamais trop inquiété ^^

Keichi a écrit:

sur le dessous de la boite a air

Oui j'ai vu aprés!!! Elle se branche sur la cosse de la boite à air.
Merci quand même.

Gets a écrit:

Tiens et pour le souci de "régime moteur qui augmente en passant une vitesse" tu as trouvé une solution?

J'ai ca sur la mienne depuis bien longtemps mais ca ne m'a jamais trop inquiété ^^

je sais je sais , je déterre mais , quelqu'un a aussi ce cas ????ou du moins a trouver de quoi ça vient???

xav13 a écrit:

Gets a écrit:

Tiens et pour le souci de "régime moteur qui augmente en passant une vitesse" tu as trouvé une solution?

J'ai ca sur la mienne depuis bien longtemps mais ca ne m'a jamais trop inquiété ^^

je sais je sais , je déterre mais , quelqu'un a aussi ce cas ????ou du moins a trouver de quoi ça vient???

J'ai remarqué qu'elle me le fessait aussi, mais uniquement a froid, puis une fois chaude elle ne le fait plus, bref ça à l'air normal, pour moi on regarde trop nos bécane, afin de chercher le moindre problème qu'elle aurait ou le moindre bruit suspect , on peut-dire que l'on devient vite parano avec tout le bruit que l'on peser-ait être un problème sur nos bécane .