Honda CBR Mini x)

Bonjour bonjour ! :D

Je vous présente ma bête de guerre, ma CBR125R de 2008 :P
Je l'ai acheté en Juillet 2010 d'occasion avec 2300Km pour seulement 1800€. Aujourd'hui elle à 9418Km et toutes ses dents 8) (J'ai fais changer le kit chaine cette aprem) Comme je la trouvais bien trop fade et discrète d'origine je l'ai bien équipé:

- Bulle Ermax Aeromax teinté noir clair
- Passage de roue Ermax avec support de plaque
- Clignotants arrière Rizoma
- Lèche-roue arrière Ermax
- Capot de selle Honda Racing
- Stikers de jantes avant et arrière blancs Honda Racing
- Protection de réservoir Honda Racing
- Cartouche Ixil Extreme Black 2010 avec la chicane bien sur J'ai fais une petite video du son ICI

Si je la garderais plus longtemps, car je suis inscris au permis gros dadas, j'aurais sûrement investi dans des beaux rétroviseurs, et aussi dans une selle Bagster, et aussi dans un tapis de réservoir, et aussi dans du Xenon, enfin bref place à la bête







N'est-elle pas magnifique
A vos claviers

wep tres belle et tres propre prend soin de tes breles et tu iras loin 8) ;)

Merci pedrosa15, je suis très maniaque de nature :o

c'est pas d'etre maniac tu aime que ta moto soit belle et propre et ceci est une qualité ;)

on reconnais bien la un futur motard moto propre saine et bien soigné feloche elle est tres belle

merci bien flechebleu :D
Allé, juste pour votre plaisir, voici une photographie avec mon dada et celui de mon frêre jumeau, identiques jusqu'aux motos 8)

très propre et sympa ta cbr 125

Merci merci :)
Je vais faire des photos des détails quand il fera beau ;)

Superbe ta mobilette en noir et le son de ton pot chante super bien pour une 125

Merci :D
Et encore sur la vidéo le son est un peu "étouffé". Pour la petite histoire un jour je me suis retrouvé au feu à côté d'un FZ6 Fazer pot d'origine pour lui, le gars avait gueulé car je faisais plus de bruit que lui à l'arrêt

la derniere fois que j'ai vus une brele comme ça , y avait conan le barbare dessus ...






nan , sans dec. trop sympas vos breles ...

Merci merci :D
Si j'ai assez d'Euro pour m'acheter une gros cube sans vendre celle-ci je la ferais bien repeindre en Movistar, j'y médite :idea:

une fois que tu aura gouté a une vrai moto celle la tu la regardera meme plus

fire-toy a écrit:

une fois que tu aura gouté a une vrai moto celle la tu la regardera meme plus

pas sûr , j'ai toujours mon peugeot fox de quand j'etais gamin , et ba je la balade de temps en temps , c'est toujours un plaisir

bein ca dépend des gens alors.
Moi mon hornet quand je l'ai lourdé ca m'a fait du bien parceque je reparté avec le 1OOO cbr

c'est sûr que si tu cherches les sensations , une 125 comparé a un gros cube , tu trouveras ça moux , mais si tu cherches la balade , la nostalgie , le coté zen , ou je ne sais quoi , la moto de ses debuts , c'est quand meme pas rien , et bon , moi je m'attache aux choses , je ne pense pas pouvoir me separer de ma mob ou de mon 600 ... meme si j'ai un 1000 maintenant ...

De toute manière je ne ferais pas un changement radicale, je vise soit un Er5 soit un Bandit 650, je veux pas un gros machin je tiens trop à ma vie

oulà , tu vas passer a l'enemis ....

deja chez honda , il y a des "access gros cube " pas mal , le 600 cbf , le 500 cb , le 600 hornet ( certe plus joueur ) ...

mais au moins t'as une honda ...



























QUOI ???? meunon j'ai pas d'actions chez honda !!!!!


ok , dans ma grotte :arrow: :arrow: :arrow:

c'est pes la moto qui est accidentogène, mais ce que tu en fais...
sur un er 5 ou 6 ou sur un 1000 si t'a un cerveau c'est pas plus dangereux.

ce n'est que mon avis.

J'aimerais bien rester chez Honda, ils ont les meilleurs châssis et cadres à ce qu'il parait, de plus les gars de chez Honda Lebret moto sont super sympa, mais j'exige une moto avec jauge, et avec mon petit budget, dur dur :(

fire-toy a écrit:

c'est pes la moto qui est accidentogène, mais ce que tu en fais...
sur un er 5 ou 6 ou sur un 1000 si t'a un cerveau c'est pas plus dangereux.

ce n'est que mon avis.

d'accord avec toi

fire-toy a écrit:

c'est pes la moto qui est accidentogène, mais ce que tu en fais...
sur un er 5 ou 6 ou sur un 1000 si t'a un cerveau c'est pas plus dangereux.

ce n'est que mon avis.

Ce que je veux dire par là c'est que je n'ai pas envie d'une grosse mécanique pour éviter les risques :silent:

le truc le plus important est de se faire plaisir , si tu veux telle ou telle moto pour x ou y raisons , vas y , il faut juste etre raisonnable quand tu tournes la poignée , et là , c'est cool , tu fais partis du monde des motards qui vivent leurs passions ....
























je vais me faire chialer moi ...

mouais enfin chacun le vois comme il veu va fera pas de toi un moins bon motard.
comme dit fabien tant que tu prends ton pied...

aprés pour la jauge, ca existe que sur les roadster ou le grosse routière...
et n'importe comment il y a toujours un témoin de reserve, donc la panne seche faut la chercher