rsv4 factory

winwin63 a écrit:

c'est vrai quelle est belle rien a dire je suis passer la voir chez mon concess apres sa reste italien fiabilité .... a VOIR et entretient couteux mais bon rien a dire lle envoie du lourd ,j'ai un peut hesité moi pour l année pro mais je reste fidele a HONDA pas deçu ,en meme temps normal c'est HONDA ;)

c'est tout a fais ça, question fiabilité et sav c'est le gros point noir

pour l'instant aucun soucis a déclarer mais je crie pas victoire trop tôt

petite photo en passant sur le forum :D





installation de la nouvelle carto qui équipe les version aprc qui a un effet bénéfique sur la conso -1L en moyenne voir plus...


depuis cet été réglage pc5 et pose du psb -1


toujours autant de plaisir a la piloter car c'est vraiment un joujou extra comme dirais.................

alors aprés réglage ca crache quoi cet appareil?

fire-toy a écrit:

alors aprés réglage ca crache quoi cet appareil?

je suis a 161cv a la roue ce qui est tres correct pour ce v4..

mais l'installation du psb -1 améliore grandement la réactivité en bas

bein oui c'est correct pour une aprillia, puis si tu en ai toujours content c'est l'essentiel

haaaa oui le pignon -1 ca fait toujours des miracle sur nos meules :D

fire-toy a écrit:

bein oui c'est correct pour une aprillia, puis si tu en ai toujours content c'est l'essentiel haaaa oui le pignon -1 ca fait toujours des miracle sur nos meules :D

pour l'instant aucun soucis de fiabilté ou de consommation d'huile....pourvu que ca dure

j'adore

magnifique rsv4

Tant mieux, oui, pourvu que ça dure.
Et le SAV?


Toujours aussi belle...

AIR-ONE a écrit:

Tant mieux, oui, pourvu que ça dure.
Et le SAV?


Toujours aussi belle...

je n'ai pas eu a faire de commande chez aprilia ni même y aller sauf pour l'installation de la carto "aprc" ( 15 minutes via le pc ).

après sur le net sur "af1 racing" tu trouves toutes les pièces référencées d'origine.....reste les frais de port assez cher mais c'est un bon moyen de les avoir rapidement

a 10 000 kms par contre le jeu au soupapes a vérifier , je serais obligé d'y aller :twisted:

ben29 a écrit:

magnifique rsv4

;)

juanitopepe a écrit:

après sur le net sur "af1 racing" tu trouves toutes les pièces référencées d'origine.....reste les frais de port assez cher mais c'est un bon moyen de les avoir rapidement

C'est clair.

quelques clichés de ce week end avec mon tel pourave

elle super belle!!!!!!

superbe

+10000 superbe

:+love2: Et en Dragon Supercorsa Pro... :twisted:

Tiens c'est rigolo ya pas la valve sur la ligne Akra

merci les amis

yes pour les sc2 ça fais bien 4 ans que je roule avec ces gommes je mets que ça ( j'ai pas compter le nombres de jeu passer...)

la valve supprimer avec la ligne ainsi que la sonde lambda ( power commander )..

Ce qui est rigolo c'est que sur la rsv4 de biaggi elle y est cette valve , il y a d'ailleurs un très beau cache carbone dessus .

scrat a écrit:

Ce qui est rigolo c'est que sur la rsv4 de biaggi elle y est cette valve , il y a d'ailleurs un très beau cache carbone dessus .

tu as surement raison mais son moteur est quand même différent de la série " route" ainsi que le tdb est bien d'autre chose

m'enfin je serai même pas exploiter le 1/4 de sa poignée de droite deja que la mienne j'ai du mal

elle est superbe ton italienne

ibizared a écrit:

elle est superbe ton italienne

;) merci

trés cholie ;)

ALBATOR a écrit:

trés cholie ;)

merchi